한국경제

... 베이커리업체들이 패스트푸드점과 패밀리레스토랑등 외식산업의 성장에 맞대응, 잇달아 외식업에 진출하고 있다. 28일 관련업계에 따르면 크라운베이커리는 이탈리안 레스토랑의 체인화를 모색하고 있다. 또 강원도 인제군 인근의 생수업체와 ... 회사는 소비자들의 기호가 고급화되면서 당일에 공급할수 있는 제빵공장 을 전국에 설립할 필요가 있다고 판단, 내달에 건설업면허를 신청해 자체 공장을 건설할 전문업체를 별도설립키로 했다. 고려당은 외식사업에 적극적이다. 고려당은 93년 ...

한국경제 | 1995.05.28 00:00

...속에 거래량이 급감하면서 언제든지 사고 팔수 있는 기업유동성이 주요한 투자척도로 부상하고 있다. 25일 증권업계에 따르면 최근 거래량이 작년 최고 수준의 30%에 머물면서 거래 자체가 어려워지고 있어 기업의 유동성(환금성)정도가 ... 흥은행 대우중공업 대우 한일은행 대우전자 삼미특강 한화화학 엘지전자 한 전 삼성전자 엘지화학 현대차 신한은행 우성건설 호남석유 장기은행 국제상 사 등이다. 또 이기간동안 일평균 회전률(일평균거래량을 상장주식총수로 나눈 것) 상 ...

한국경제 | 1995.05.28 00:00

... 승용차의 판매가 폭발적으로 늘어나면서 대형승용차시장의 외제차 점유율이 15%에 이른 것으로 나타났다. 27일 업계에 따르면 지난 4월말까지 국내에서 판매된 배기량 3천cc급이상의 대형승용차는 모두 4천5백89대로 이중 국산차가 ... 세이블ES는 2백80대가 판매돼 국산과 수입차를 망라한 대형승용차 30개모델 가운데 5위를 차지했다. 이밖에 우성건설이 수입하는 미국 크라이슬러의 비전TST는 99대가 팔렸다. 한성자동차가 수입, 판매하는 독일 벤츠의 S320L도 ...

한국경제 | 1995.05.28 00:00

... 광양에 년산 300만t 규모의 고노1기를 증설한다고 지난 24일 발표한데 이어 이틀뒤인 26일에는 현대그룹이 제철소건설 의사가 있음을 공식적으로 표명하고 나섬에 따라 또 다시 정부의 산업정책을 둘러싼 논란이 일 조짐이다. 지난해 ... 자동차산업 진출을 둘러싸고 많은 논란이 있었다. 과거의 경험에서 얻은 교훈은 철저한 수급전망분석을 바탕으로 관련 업계와 정부의 논의를 거치지 않고 주먹구구식으로 투자한 경우에는 반드시 뒤탈이 났으며 특히 정부가 앞장서 투자를 독려했을때 ...

한국경제 | 1995.05.27 00:00

... 오리온전기등 브라운관 3사가 화면의 가로와 세로 길이 비율이 16대 9인 와이드TV용 브라운관 생산공장을 잇따라 건설,이 제품 양 산체제 구축에 본격 나서고 있다. LG전자는 1천억원을 투자,경북 구미공단에 연산 1백만개 규모의 ... 개조,오는 8월 시제품 생산 을 거쳐 10월부터 24인치및 28인치 제품을 각각 월 3만5천개씩 생산한다. 업계는 브라운관3사가 이처럼 양산체제 구축을 서두르는 것은 최근 일본 의 와이드TV수요 증가로 이 지역에 대한 수출전망이 ...

한국경제 | 1995.05.26 00:00

산업계가 "무인화의 한계"에 도전하는 마지막 단계의 공장자동화에 급피치를 올리고 있다. 업계는 고임금과 최근의 원고가 결정적 경쟁력 약화요인으로 등장하자 "1백% 자동화"를 겨냥한 설비자동화에 본격적으로 뛰어들고 있다. ... 발생요인 을 사전에 없애는 "코스트 컷"을 목표로 하고 있다"(대우자동차 최창근 기획이사). 이에따라 새로 건설되는 공장은 "무인라인"이 주조를 이루고 있다. 공장전체에 투입되는 인력규모는 기존 공장의 3분의1 수준까지 낮아질 ...

한국경제 | 1995.05.26 00:00

... 예정에 없던 포항제철의 고로(대형용광로)증설을 허용함에 따라 동부 제강이 철강공장신설계획을 백지화하는등 철강업계에 파장이 나타나고 있다. 또 코렉스(용융환원제철)방식등으로 신증설을 계획하고 있는 한보철강이나 동국제강등의 투자계획에도 ... 동부제강의 윤대근사장은 포철의 고로증설계획이 발표되자 필리핀에 연산 2백만톤규모로 계획했던 코렉스방식의 제철소건설을 포기하겠다고 통산부에 알려왔다. 압연업체인 동부제강은 핫코일을 자체조달하기위해 6천7백10억원을 들여 공장을 ...

한국경제 | 1995.05.26 00:00

... 증설할 예정이다. 이밖에 우베흥산이 태국에서 오는 96년 가동을 목표로 연간 7만t의 카프로 락탐을 생산할수 있는 설비를 건설중이며 도소도 미쓰비시상사와 함께 필리핀 에서 연산 6만t의 설비를 건설할 계획을 세워놓고 있다. 이같은 움직임은 이 지역의 화학제품수요가 증가하고 있는데다 수익성이 높 기 때문이라고 이 신문은 분석하고 현재 5%정도인 화학업계의 해외생산비중이 오는 2천년에는 10%를 넘을 것으로 내다봤다. (한국경제신문 1995년 5월 27일자).

한국경제 | 1995.05.26 00:00

... 생산업체인 동시에 일관제철소로 부터 소재를 사다쓰는 수요업체인데다 포철의 고로증설만으로도 자신들의 설비투자계획의 재조정해야하는 상황이기 때문이다. 한보철강 동국제강 동부제강 연합철강등 기존철강업체들은 대부분 더이상 의 고로건설은 없다는 전제아래 설비투자계획을 마련했다. 그러나 고로가 증설되면 상황은 달라진다. 코렉스나 박스라브공법이 핫코일등의 제조원가를 크게 낮출수 있는 신기술 이라고는 하나 아직 품질은 검증이 제대로 되지않은 상태다. 고급재용 쇳물생산이 ...

한국경제 | 1995.05.25 00:00

제철소건설을 둘러싼 논쟁이 다시 뜨거워질 전망이다. 포철이 고로를 증설키로한데 이어 현대그룹도 금명간 제철소건설계획을 내놓을 계획인 것으로 전해지고있기 때문이다. 현대그룹은 고로방식과 코렉스방식을 혼용한 연산6백만t안팎의 ... 더이상의 고로신설은 않된다는게 통산부의 논리였다. 이에따라 통산부는 이제 현대등 민간기업이 고로방식의 제철소를 건설하겠다고 나설 경우 반대할 명분이 약해진 것이다. 업계 일각에서는 민간의 제철소건설을 그토록 부정적이던 통산부가 ...

한국경제 | 1995.05.25 00:00