한국경제

... 받을 수 없다"고 주장했다. 이어 "반도체 산업의 중심지에서 미래 과학 인재가 쏟아져 나올 수 있도록 경기 남부에 과학고를 설립하겠다"고 했다. 이 대표는 신도시 고질병인 교통 문제에 대해서도 다양한 해법을 제시했다. 그는 "경부고속도로, 수서고속철, GTX 등 서울과의 종축 간선 교통망은 이제 완성돼 가므로 모세혈관과 같이 동탄역 근방으로 뻗어가는 지선 교통망이 필요하다"며 "동탄역을 트램과 복합환승센터를 통해 버스 교통과 연계되는 경기남부 교통망의 중심으로 ...

한국경제 | 2024.03.04 15:52 | YONHAP

... 12개 사업은 KTX 파주 연장(경의선 연결선)·SRT 의정부 연장(경원선 제2복선화)·수도권고속선 2복선화 등 고속철도 3개 사업과 경강선 연장선·교외선 단선전철·경기남부 동서 횡단선(반도체선)·포승평택선 복선전철·포천신철원선·포승평택선∼서해선 ... 포승평택선을 복선 전철화하는 사업이다. 이밖에 포승평택선∼서해선 연결선은 포승평택선과 서해선간 연결선을 설치해 서해선과 경부선을 연결하고, 포천신철원선은 포천∼신철원, 경원선 복선 전철은 동두천∼철원 월정리, 광주양평선은 광주∼양평 용문, ...

한국경제 | 2024.03.04 09:56 | YONHAP

주민 대표 등 15명, 터널 활용·부지 환매 방안 논의 충북 옥천군은 옥천읍 대천∼삼청리 구간의 고속철도 폐선로 철거와 부지 활용방안을 찾기 위한 민관협의체를 구성했다고 26일 밝혔다. 이 선로는 2003년 경부선 철도와 고속열차 전용선로를 연결하기 위해 건설한 왕복 4.58㎞ 구간의 임시철도(대전남부연결선)다. 2015년 6월 용도 폐기된 뒤 도시 성장을 가로막는 흉물로 방치되다가 올해 정부예산에 철거 비용 일부(80억원)가 반영됐다. 설계를 ...

한국경제 | 2024.02.26 13:54 | YONHAP

... 역할을 할 것”이라고 강조했다. 대구와 광주 등 10개 경유 지자체는 수도권 중심으로 남북으로만 구축된 고속철에 동서축 철도 건설이 이뤄지면 전국의 철도 및 관광 연계성이 높아져 산업과 관광 분야 모두 파급 효과가 클 것으로 ... 대구시는 달빛철도 건설이 완료되면 경유 지자체 인근 173개 산단과 36만 명 근로자의 연계 수송이 이뤄지면서 경부선, 호남선, 남부내륙선, 전라선은 물론 대구경북신공항 철도와 연결돼 2030년 완공 예정인 대구경북신공항의 조기 ...

한국경제 | 2024.02.05 19:10 | 오경묵

... 주관사를 맡는다. 공사 기간은 36개월이다. 인천발 KTX 직결사업은 인천 송도역을 출발해 초지역과 어천역을 경유하여 기존 경부고속선에 연결, 부산과 목포를 갈 수 있도록 추진됐다. 수인선 어천역에서 경부고속철도까지 3.192km의 철로를 신설하고 송도역, 초지역, 어천역 등 3개 역사를 신·증축한다. 동부건설은 광명 KTX 역사와 경부고속철도, 인천국제공항철도 등 풍부한 실적과 경험을 갖고 있다. 최근에는 수도권광역급행철도(GTX-C)를 비롯해 월곶~판교 복선전철 ...

한국경제 | 2024.02.05 15:04 | 오세성

... 향상 상주인구로 1400만 명에 달하는 경기도 주민 상당수가 서울로 출퇴근한다. 김포 지역의 과밀 전철을 비롯해 경부 축의 서울 위성도시를 지나는 광역버스는 ‘콩나물시루’라는 말로도 부족할 정도로 출근 교통대란이 ... 된 문제다. 강원도의 도청 소재지인 춘천과 영서지방의 중심지인 원주, 서울과 거리가 있는 충청남도 아산까지를 고속철도로 하나의 생활권으로 묶으면 가뜩이나 비대한 수도권은 더 커진다. 저출산만큼이나 심각한 문제인 수도권과 비수도권의 ...

한국경제 | 2024.02.05 10:00 | 허원순

... 1910년 한일강제병합, 일제강점기를 거치며 일본이 대륙(만주) 진출, 우리나라 경제 수탈을 노려 가설한 철도다. 고속철도가 지나고 복선화, 직선화 등 선형 개량이 이뤄졌지만, 100여년 전 놓인 경전선과 경부선 외에 새 간선 노선이 ... 등 사업이 계속 진행 중이다. 총연장 177.9㎞인 이 철도는 경북 김천시와 경남 거제시를 잇는다. 김천에서 경부고속철도와 이어져 거제에서 서울까지 고속철도로 오가는 것이 가능해진다. 경남 남해안, 경남 서부권을 수도권과 바로 연결한다. ...

한국경제 | 2024.02.04 09:55 | YONHAP

수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 설 명절에 역귀성 SRT 열차 이용 요금을 최대 30% 할인하는 'SRT 설 역귀성 할인 상품'을 판매한다. 30% 할인을 받으면 부산∼수서 및 포항∼수서 3만원대, 광주송정∼수서 ... 역귀성객들이 주로 이용하는 다음 달 9일 상행 17개 열차와 다음 달 11∼12일 운행하는 하행 28개 열차가 대상이다. 경부선 27개, 호남선 15개, 동해선 3개가 해당된다. 이종국 SR 대표이사는 "설 연휴 국민들이 알뜰하게 SRT를 ...

한국경제TV | 2024.01.30 15:10

수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 설 명절 역귀성 SRT 열차 이용 요금을 최대 30% 할인하는 'SRT 설 역귀성 할인 상품'을 다음 달 1∼7일 온라인에서 판매한다고 30일 밝혔다. 이번 할인은 역귀성객들이 주로 이용하는 다음 달 9일 상행 17개 열차와 다음 달 11∼12일 운행하는 하행 28개 열차가 대상이다. 노선별로는 경부선 27개, 호남선 15개, 동해선 3개다. 30% 할인을 받으면 부산∼수서 및 포항∼수서 3만원대, 광주송정∼수서 2만원대에 ...

한국경제 | 2024.01.30 14:46 | YONHAP

... 대회의실에서 중부내륙철도 지선 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 사전 타당성 연구용역 최종보고회를 열었다. 군의 의뢰로 연구용역을 벌인 한국교통대는 이 노선의 비용 대비 편익(B/C)이 '0.9'로 나타났다고 설명했다. 또 경부고속철도 평택∼오송 구간 선로 이용률(2019년 기준)이 92.6%로 적정 이용률(80%)을 크게 웃돈다고 말했다. 평택∼오송 노선의 포화 상태를 해결하기 위해서라도 중부내륙철도 지선이 필요하다는 것이다. 군은 이런 연구용역 결과를 토대로 ...

한국경제 | 2024.01.29 14:00 | YONHAP