한국경제

... 밝혔다. 이와함께 현재 시설재에 한정된 상업차관 도입 허용범위를 일정범위내에서 사업비까지 확대하고 민자사업자가 설립한 법인의 주식상장을 초기단계에서 는 허용하는 방안을 적극 추진키로 했다. 또 당진-서천등 9개 고속도로 및 경인운하를 올해 착공하고 구미 발안 사천 등에 산업단지 5백만-6백만평을 신규지정키로 했다. 건교부는 이밖에 상반기중 산업단지 분양가 인하및 금융지원 세부계획을 확 정, 실시키로 했다. (한국경제신문 1996년 1월 12일자)

한국경제 | 1996.01.11 00:00

... 김포매립지개발사업 유통사업 등을 잡아놓고있다. SOC민자유치사업으로는 지난해말 착공한 영종도신공항전용고속도로공사를 수행하고 인천시 경서동에 2,470억원을 투입해 40만kW급 LNG복합화력발전소 건립을 추진할 계획이다. 또 경인운하건설사업 서울서북부광역개발사업 대구-대동간고속도로사업 천안-논산간고속도로사업 의정부경전철사업 서울-하남간경전철사업 등에 참여하기로 했다. 아직 개발허가가 나지않았지만 영종도신공항 관문에 자리잡고 있는 5백만평규모의 김포매립지에 ...

한국경제 | 1996.01.04 00:00

... 주택영업을 강화하기위해 이사장은 15%선택사양제를 확대적용하고 전원형 콘도형아파트를 선보일 방침이라고 밝혔다. 사회간접자본(SOC)사업과 환경사업등에도 적극적으로 참여하면서 사업 다각화를 꾀한다는 방침도 세워놓고 있다. 이사장은 "경인운하건설사업 민자발전사업 서울~하남및 부산~김해 경전철 건설사업 등 SOC민자추진사업과 각종 환경사업 입찰에도 열심히 뛰어들 예정"이라고 말하고 있다. 원전사업은 현대건설이 올해의 중점사업으로 꼽고 있는 분야중 하나. "북한...

한국경제 | 1996.01.03 00:00

정부는 당초 올해 추진하려던 동서고속철도 경인운하 부산대교등 3개 민자 유치사업을 내년으로 미루기로 했다. 또 민자유치사업을 시행하는 사업자에게 신용보증을 제공하는 산업기반신용 보증기금에 대한 정부 출연금을 올해 2백억원에서 ... 경전철(4천9백25억원), 서울 강동~하남 경전철(1천9백81억원), 수도권 신공항 화물터미널(1천6백45억원), 경인우회도로(1천5백65억원)등 6개 사업은 이달말 이전에 고시할 예정이다. 정부는 또 산업은행과 신용보증기금, 기술신용보증기금을 ...

한국경제 | 1995.12.27 00:00

LG그룹은 민자유치 사업대상인 경인운하 개발에 참여키로 결정, 15일 총 2조8천억원규모의 사업의향서를 건설교통부등 관계 기관에 제출했다고 이날 발표했다. 이로써 이 사업 참여를 추진하고 있는 현대 삼성 극동 등을 포함, ... 연간 1천3백만t 이상의 화물을 경제적으로 수송할 수 있도록 할 방침"이라고 말했다. 한편 건설교통부는 내달중 경인운하 개발사업을 고시한 뒤 늦어도 6월까지 는 사업자를 선정, 하반기중 운하개발을 시작할 계획인 것으로 알려졌다. ...

한국경제 | 1995.12.16 00:00

... 합의를 보았다. 그러나 지급방법에 대해서는 아직까지 구체적으로 합의하지 못했다. 서울시와 계속 협의하고 있다" -내년에는 도로 항만등 사회간접시설이 많이 발주될 것으로 보인다. 참여할 계획은. "영종도 신공항고속도로 경인운하건설, 서울서북부 광역개발사업, 대구- 대동(부산), 천안-논산간 고속도로건설, 서울 하남간 경전철건설등을 민자 참여대상사업으로 정하고 몇몇 회사와 컨소시엄을 구성 추진중이다. 이중 신공항 고속도로는 이달 중에 착공되는데 동아는 ...

한국경제 | 1995.12.14 00:00

경인운하 양단에 조성될 화물터미널및 화물 집배송단지의 사유화가 허용된다. 또 운하통행료는 민자참여 사업자의 자율에 맡겨지며 통행료를 징수할 수있는 무상사용기간은 30년으로 정해졌다. 건설교통부와 해운산업연구원은 13일 이같은 내용을 골자로 한 "경인운하 시설사업기본계획안"을 마련, 업계및 관계자들이 참석한 가운데 공청회를 개최했다. 시설사업기본계획에 따르면 경인운하는 수자원공사가 공공부문으로 참여 하는 민관합동방식(제3섹터)으로 추진되며 ...

한국경제 | 1995.12.13 00:00

... 통상산업부 "96에너지절약 실행계획"수립 전경련 경상현정보통신부장관초청 최고경영자 월례조찬회 (오전7시30분 경제인클럽) 대한상의 차동세KDI원장초청 "한국경제의 회고와 전망"간담회 (오전8시 상의클럽) 대한상의 "경인운하 민자유치 시설사업기본계획(안)"공청회 (오전9시30분 2층 중회의실) 무협 산업피해구제제도 설명회(오후2시 무역회관 49층 대회의실) 중소기업연구원 "자동차부품산업의 과제와 발전방향"세미나 (오후2시 중소기업회관) 창립기념일 ...

한국경제 | 1995.12.11 00:00

... 생각합니다. 예를들면 국가기간교통망구축계획 같은 경우 예전에는 교통부와 건설부로 업무가 분리돼 있어 계획수립에 시간이 많이 걸렸으나 한식구가 되면서 한개의 플랜으로 아주 효율적으로 추진할수 있었습니다. 한강 굴포천공사, 경인운하, 신공항고속도로 건설등도 모두 마찬가지 입니다. 또 각종 법률안의 단일화에도 매우 효과적이었습니다. 다만 부처가 너무 커져 직원들의 인사라든가 융화에 다소 애로는 있었습니다. 그래서 업무에 차질을 빚지 않는 범위내에서 교차인사를 ...

한국경제 | 1995.12.06 00:00

... 80.2km 4차선으로 공사비는 1조2천2백85억원이다. 또 서울~하남간 경량전철(10.5km, 1단계)은 1천9백81억원, 부산~김해간 경 량전철(26.3km)엔 4천9백25억원의 공사비가 각각 투입될 예정이다. 한편 재정경제원은 올해초 민자유치사업으로 선정했던 동서고속철도 서울~ 강릉간 신규고속도로, 경인운하건설, 거제~가덕도~부산대교간 도로건설사업 등은 내년초에 시설사업계획을 수립키로했다. (한국경제신문 1995년 12월 7일자).

한국경제 | 1995.12.06 00:00