한국경제

...는 양화진과 용산이 강제로 개항되었다. 그런 와중에 2척의 증기선이 인천~마포사이를 운항하기도 했다. 그뒤 경인철도 부설로 한강의 선박운항은 활기를 잃어가게 되었다. 다만 마포로 오가는 새우젓배만이 그 명맥을 이어주고 있었을 ... 내용의 "서울시 세계화종합계획"은 한강의 옛 정치를 되찾게 되리라는 기대감을 갖게 한다. 오래전부터 구상되어온 경인운하건설계획이기에 선거철마다 내놓아지는 선심공적 발달의 되풀이가 아니기를 빌 뿐이다. (한국경제신문 1995년 2월 ...

한국경제 | 1995.02.07 00:00

... 건의할 방침이다. 시 산업경제국안에 외국인투자진흥상담창구를 개설,외국인의 공장설립을 지원하고 공장설립을 위한 모든 인.허가를 한번에 처리할 수 있는 "One-Stop서비스제"를 실시키로 했다. 도시기반시설 확충방안 =경인운하건설계획과 맞물려 서해안에서 서울 지역까지 화물선(여객선제외)이 운항할 수 있도록 잠실수중보~신곡수중보 간 한강주운을 오는 2005년까지 민간자본으로 건설키로 했다. 시는 이를위해 올해안에 관계 기관과 협의,타당성 조사를 마치고 내년 ...

한국경제 | 1995.02.06 00:00

... 중심도시로 성장시키기 위해 내용을 골자로 총 3개 전략,12개 과제,58개 시책,1백99개 사업을 망라한 "서울시 세계화 종합계획"을 마련,발표했다. 시가 마련한 "세계화 종합계획"에 따르면 현재 영종도 신공항건설에 따른 경인운하건설계획과 연계,서해안에서 서울지역까지 화물선이 운항할 수 있도록 잠실수중보~신곡수중보간(경기도고양시)한강주운을 오는 2005년까지 민간자본으로 건설키로 했다. 시는 외국기업의 국내진출과 창업.합작투자등 해외자본을 적극 유치키로 ...

한국경제 | 1995.02.06 00:00

... 소개했다. 현재 동부건설이 추진중인 SOC사업은 하남~춘천간고속도로사업, 대구- 김해간 고속도로사업, 천안~논산간 고속도로사업, 수도권신공항 고속도로 사업, 서울북부외곽도로개설사업, 동서고속철도사업, 가로림만 조력발전소 사업, 경인운하개설사업등 10여건에 이른다. 이 가운데 하남-춘천간고속도로사업, 경인운하개설사업, 가로림만조력 발전소사업, 동서고속철도사업등은 동부건설이 집중적으로 추진해 나갈 사업들이다. "건설관련 고부가가치사업 확대도 올해 중요한 ...

한국경제 | 1995.01.23 00:00

... 해저도로터널건설, 김해비행장~장유경전철건설, 여의도 지하도시개발, 서울 우면산터널건설, 부산 장전~화명간 터널건설, 인천 철마산터널건설, 광주외곽순환도로개설, 울산용연공단조성, 김포첨단복합도시개발, 울산신항만건설, 군산항곡물류 부두건설, 경인운하건설, 난지도종합개발등이다. 이 가운데 여의도지하도시개발(11만4천평,1조원) 우면산터널건설(1천6백 49m 2차선쌍굴,6백억원) 부산 장전~화명간 터널건설(10km 2천억원) 인천 철마산 터널건설(1천1백80m,7백억원) ...

한국경제 | 1995.01.23 00:00

... 해저도로터널건설,김해비행장~장유 경전철건설,여의도지하도시개발,서울우면 산터널건설,부산 장전~화명간터널건설,인천철마산터널건설,광주외곽순환도로 개설,울산용연공단조성,김포첨단복합신도시개발,울산신항만건설,군산항곡물 류부두건설,경인운하건설,서울난지도종합개발사업등이다. 선경건설은 단위사업별로 자금조달방법 프로젝트리스크등을 면밀히 검토, 우선순위를 매겨 사업을 벌여나갈 방침이다. 이들 사업가운데 여의도지하도시개발(1조원) 서울우면산터널건설(6백억원) 부산...

한국경제 | 1995.01.18 00:00

... 20억원)에 참여할 계획이다. 프로젝트별로는 영종도신공항접근도로 대구-김해고속도로 김해 경전철 수원-분당-용인경전철사업 하남경전철사업 영종도신공항관련시설 천안 고속철도역사 동서고속철도 호남고속철도 충남서산석탄화력발전소 부산 가덕도신항만 경인운하건설사업등에 참여할 방침이다. SOC민자유치사업은 그룹COS팀과 연계 추진하되 대부분 다른 건설업체들과 컨소시엄을 구성할 예정이다. 해외사업에선 모두 7억달러상당의 공사를 수주한다는 목표를 세웠다. 삼성은 이를 위해 태국 말레이시아등 ...

한국경제 | 1995.01.17 00:00

... 6백94억원에 수주했던 영종대교 건설사업의 경우에도 나머지 공구의 민자 참여 방안을 검토중으로 이렇게 되면 사업규모는 6천9백22억 원에 달한다. 또 지난해 대우등 5개사와 그린21포럼을 구성해 난지도 개발을 검토중인 것을 비롯,경인운하(9천5백억원)LNG인수기지(3천1백39억원) LNG열병합발전소 (3천2백43억원)신공항고속도로(1조1천8백76억원)영종도 신공항 전용철도 (1조4천억원)북부고속도로사업(1조8천1백억원)등을 계획하고 있다. 이 회사는 지난해 3조2천5백79억원의 ...

한국경제 | 1995.01.10 00:00

... 또 올해 사회간접자본(SOC) 민자투자사업을 전략적으로 추진할 방침이다. 구체적으로는 영종도신공항 전용고속도로 경인운하 LNG민자발전소사업 난지도개발사업 제3경인고속도로 천안~논산간고속도로 일산~퇴계원간 서울 외곽순환도로사업등에 참여할 계획이다. "이들 사업가운데 가장 관심을 기울이고 있는 것은 영종도고속도로와 경인운하 LNG민자발전소사업등입니다. 영종도고속도로와 경인운하사업은 참여의사를 밝힌 업체가 많지만 동아건설이 조성한 인천매립지를 통과해야 ...

한국경제 | 1995.01.09 00:00

... 또 건설후 운영권을 완전 소유하는 BOO방식에 의한 6억달러 규모의 발전소 공사 수주도 인도에서 추진 중이라고 밝혔다. 대우는 이와함께 국내SOC(사회간접자본) 민자사업을 참여하기위해 정부에 의향서를 제출해놓은 북부고속도로 경인운하등 4개사업과 별도로 영종도 고속도로 사업을 추진키위해 3-4개의 그룹건설사들과 컨소시엄을 구성중 이다. 대우는 이같은 전략을 토대로 올해 수주목표를 지난해보다 41.9% 늘어난 5조1백억원으로 책정했다. 이중 국내부문은 ...

한국경제 | 1995.01.05 00:00