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  • 北 중앙과학기술통보사 사장에 주성룡

    북한의 대표적인 정보기술 연구기관인 '중앙과학기술통보사' 사장이 리상설에서 주성룡으로 교체된 것으로 알려졌다. 이같은 사실은 북한의 조선중앙방송이 지난 6일 평양 모란봉극장에서 열린 중앙과학기술통보사 창립 40주년 기념보고회 소식을 전하면서 "보고회에서는 중앙과학기술통보사 주성룡 사장이 기념보고를 했다"고 보도함으로써 확인됐다. 북한 중앙과학기술통보사는 컴퓨터 정보 검색 프로그램 '광명'을 개발하고 인트라넷을 통해 북한의 각 기관과 단체, 기업에 ...

    연합뉴스 | 2003.08.09 00:00

  • 최용수, J리그 올스타전 출전..득점포 불발

    ... 최용수(30.이치하라)가 일본프로축구(J리그) 올스타전에 선발 출전했으나 골 사냥에는 실패했다. 시즌 12호 골로 리그 득점 선두를 달리고 있는 최용수는 9일 일본 삿포로돔에서열린 2003조모컵 올스타전에 동군 포워드로 출전해 후반 18분 교체될 때까지 위협적인 공격을 선보이며 분전했으나 공격 포인트를 올리지 못했다. 팬 투표에서 13만2천888표로 동군 공격수 1위를 차지한 최용수는 카메룬 대표팀의 `흑표범' 파트리크 음보마(도쿄 베르디)와 함께 투톱으로 포진해 전반 ...

    연합뉴스 | 2003.08.09 00:00

  • 경부선 열차 추돌사고 왜 났나?

    ... 무궁화호가 고모역을 통과하지 못하도록 정지신호가 작동해야 했음에도 불구하고 서행신호가 표시됐을 것으로 추정된다. 이는 사고 당시 열차가 시속 60㎞의 서행으로 달리고 있었고 사고 지점이 경부고속철도 건설 공사 구간으로 당시 신호기 교체 작업 중이었기 때문이다. 철도청도 경산역 도착을 앞두고 신호대기를 하면서 서행으로 달리던 화물열차를무궁화 열차가 뒤늦게 발견, 추돌사고가 난 것으로 잠정 추정하고 있는 점도 이같은추론을 뒷받침하고 있다. 특히 이 경우 무궁화호가 ...

    연합뉴스 | 2003.08.08 00:00

  • 경부선 열차 추돌, 신호기 이상추정

    ... 무궁화호가 고모역을 통과하지 못하도록 정지신호가 작동해야 했음에도 불구하고 서행신호가 표시됐을 것으로 추정된다. 이는 사고 당시 열차가 시속 60㎞의 서행으로 달리고 있었고 사고 지점이 경부고속철도 건설 공사 구간으로 당시 신호기 교체 작업 중이었기 때문이다. 철도청도 경산역 도착을 앞두고 신호대기 중이던 화물열차를 무궁화 열차가 불과 40여m 앞에서 발견, 급제동을 했으나 거리가 짧아 추돌사고가 난 것으로 잠정추정하고 있다. 이밖에 신호기가 꺼져 있는 상태에서 ...

    연합뉴스 | 2003.08.08 00:00

  • 경부선 열차 추돌사고 3가지 원인

    ... 교신에서 `정상운행을 하라'는 지령을 받고 이를 일반구간에서의 정상운행으로 이해하고 공사구간인 고모역-경산역 사이를 신호기 점멸신호에 따라 운행했다. 그러나 정씨의 지령은 `고모역-경산역 구간은 경부고속철도 공사에 따른 신호기교체작업 구간이기에 신호를 무시하고 정상속도로 주의운행을 하라'는 뜻으로, 통상적인 작업구간에서의 정상운행을 의미한 것이었다. 이에따라 고모역을 7시 2분에 출발한 화물열차는 점멸신호를 꼬박꼬박 지키며거북이 운행을 하다가 6분 뒤인 7시 8분에 ...

    연합뉴스 | 2003.08.08 00:00

  • 美기업도 NGO로 '속앓이'.. 대응책 마련 분주

    ... 공격이 거세지면서 기업들은 나름대로의 대응 전략을 만들어내고 있다"며 이같이 보도했다. 타협파의 대표주자는 나이키와 버거킹이다. 나이키는 지난 90년대 말 해외 신발공장의 노동력 착취 문제로 NGO의 비난이 거세지자 공급선을 아예 교체했다. NGO와 다퉈봤자 피해는 기업으로 돌아올 뿐이라고 판단한 결과다. 버거킹 웬디스 등 패스트푸드업체들은 '윤리적동물취급협회(PETA)'가 동물사육·도살시 '적절한' 방법을 사용하라고 요구하자 이를 즉각 수용했다. 반면 ...

    한국경제 | 2003.08.08 00:00

  • 경부선 무궁화호 추돌사고..2명 사망 100여명 부상

    ... 있다. ◆사고원인=경찰 등에 따르면 2661호 화물열차 기관사 최모씨(50)는 고모역 역무원과의 무선 교신에서 "정상운행을 하라"는 지령을 받고 이를 서행하라는 뜻으로 받아들였다. 그러나 고모역 역무원의 지령은 '신호기 교체작업 구간이기에 신호를 무시하고 정상속도로 주의 운행을 하라'는 뜻이었다. 결국 서행하던 화물열차는 뒤따라온 무궁화호 열차에 추돌된 것이다. 또 303호 무궁화 열차 기관사는 1백50여m 후방에서 충분히 앞 열차의 정차를 목격할 수 ...

    한국경제 | 2003.08.08 00:00

  • 한국청소년축구, 평가전서 핀란드에 패배

    ... 담금질을 벌이고 있는한국팀은 8일(이하 한국시간) 새벽 열린 홈팀 핀란드와의 연습경기에서 2-3으로 졌다고 선수단이 알려왔다. 양동현과 신영록을 투톱에 기용하는 등 베스트 멤버를 가동했다가 경기감각 유지를 위해 후반 7명을 대거 교체투입한 한국은 전반적으로 우세한 경기를 벌였으나2-3차례의 결정적인 찬스를 살리지 못한 데다 수비진의 집중력 저하와 실수가 겹쳐승리를 낚지 못했다. 전반 18분 선취골을 허용한 한국은 39분 간접프리킥 상황에서 이상협의 왼발슈팅이 ...

    연합뉴스 | 2003.08.08 00:00

  • 강원랜드 인사관련 주민반발 확산

    ... 내정되고 중견간부 자리에 정치권 인사를 받아 달라는 압력, 청탁이 계속되고 있는 현실에 개탄과 분노를 금할 수 없다"고 주장했다. 이에앞서 광산주민협과 민주당 김택기(金宅起.태백-정선)의원은 성명을 내고 사장 등 강원랜드 임원진의 전면 교체와 공개모집 등을 통해 전문성있고 지역을 이해하는 인물들로 새로 선임할 것을 요구했었다. 김의원은 "가스공사 사장 선임을 기다리고 있는 강원랜드 사장이 즉각 사퇴해야한다는 입장에는 변함이 없다"며 "도덕성, 전문성, 지역에 대한 ...

    연합뉴스 | 2003.08.08 00:00

  • 경부선 열차 추돌사고 원인 밝혀져

    ... 역무원과의 무선 교신에서 `정상운행을 하라'는 지령을 받고도 고모역-경산역 구간을 신호기 점멸신호에 따라 가다 서다를 반복하며 거북이 운행을 했다. 그러나 고모역 역무원의 지령은 `고모역-경산역 구간은 경부고속철도 공사에 따른 신호기 교체작업 구간이기에 신호를 무시하고 정상속도로 주의운행을 하라'는 뜻으로, 통상적인 작업구간에서의 정상운행을 의미한 것이었다. 이에따라 고모역을 7시 2분에 출발한 화물열차는 점멸신호를 꼬박꼬박 지키며서행 운행하다가 6분 뒤인 7시 8분에 ...

    연합뉴스 | 2003.08.08 00:00