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  • [SOC 대변혁] 정부의 일방적 정책 오히려 난개발..수도권 개발 문제점

    ... 대한 정부의 일방적인 정책 수립과 지나친 개발 규제로 인해 오히려 난개발이 발생하고 있다고 강조하고 있다. 도는 이같은 문제를 해결하기위해 정부 등을 상대로 대책 마련을 요구하는등 공세를 취하고 있다. 수도권정비법 개정=건설교통부는 최근 수도권정비법 개정시안을 마련,정부 부처와 지방자치단체의 의견을 수렴하고 있다. 이와관련,도는 대학원 설립을 규제할수 있도록한 조항이 신설된 것과 입학생 증원 범위를 매년 3백인 이내로 제한한 규정에 대해 우선적으로 반대하고 ...

    한국경제 | 2002.02.25 16:18

  • [SOC 대변혁] 양양 국제공항 내달 첫 이륙

    ... 1만2천여평, 여객터미널 7천평 등을 갖추고 있다. 연간 4만3천회 비행기 운항이 가능하고 A300급 여객기 4대가 동시에 머물수 있다. 내국인 1백37만명과 외국인 56만명을 포함해 모두 1백93만명의 여객을 처리할 수 있다. 건설교통부 관계자는 "기존 속초공항의 협소한 시설을 대체할 수 있다"며 "강원도의 남북 관광자원 공동개발 등에 큰 역활을 할 것"이라고 말했다. 지난 97년부터 공사를 해온 포항공항 확장공사도 마무리단계에 있다. 내년부터 새로운 시설로 ...

    한국경제 | 2002.02.25 15:45

  • [SOC 대변혁] '물류효율 극대화' 등 .. 'SOC 해법 3가지'

    ... 아직도 선진국 수준엔 미치지 못한 것으로 평가된다. 한국개발연구원(KDI)이 최근 내놓은 '비전 2011' 보고서를 토대로 한국경제의 지속적인 성장을 위한 SOC 부문의 과제와 해법을 제시한다. (1) 물류효율 극대화 그동안 교통부문에 대한 투자는 교통시설의 절대부족 문제를 해소하는데 집중돼 왔다. 달리 말해 양적인 확대에 치중해 왔다는 얘기다. 이로 인해 질적인 측면은 경시돼 왔다. 김상겸 KDI 연구위원은 "이제 SOC도 질적 투자의 중요성을 강조하는 ...

    한국경제 | 2002.02.25 15:38

  • [SOC 대변혁] '뻥' 뚫린 하늘.땅...전국 반나절 생활권

    ... 이처럼 정부가 'SOC 확충'에 가속페달을 밟고 나선 것은 물론 이유가 있다. SOC 부족에 따른 물류 애로가 한국경제의 경쟁력을 떨어뜨리는 요인으로 작용하고 있어서다. 경제협력개발기구(OECD)가 세계 주요 48개국의 교통부문 경쟁력을 비교한 결과를 보면 잘 알수 있다. 한국의 국민총생산(GNP)과 교역규모는 각각 9위와 12위를 기록한 반면 교통부문 경쟁력은 30위권에 머물렀다. 교통개발연구원의 연구내용도 이와 맥을 같이 한다. 연구원은 2000년 ...

    한국경제 | 2002.02.25 15:35

  • 철도 파업, 운임손실 하루 28억7천만원

    철도파업에 따른 철도청의 수입손실액은 하루 28억7천만인 것으로 추산됐다. 25일 건설교통부에 따르면 철도청의 하루 수입은 평상시 39억9천만원이었으나이번 파업 여파로 수입액이 11억2천만원으로 크게 감소, 28억7천만원의 수입손실이예상된다. 국철 부문에서는 평일 31만8천명의 수송인원이 14만명으로 줄어 수입이 23억6천만원에서 8억3천만원으로 줄어 15억3천만원의 결손이 발생하며 국철은 8억1천만원에서 2억7천만원으로 수입이 줄어든다. 화물은 ...

    연합뉴스 | 2002.02.25 00:00

  • 대전상의, 호남고속철 분기점 대전 설치 건의

    대전상공회의소(대전상의 회장 김주일. 金周一 )는 25일 호남고속철도 분기역을 대전에 설치해 줄 것을 바라는 건의문을 건설교통부에 보냈다. 대전상의는 건의문에서 "최근 교통개발연구원이 발표한 호남고속철도 3개 노선안(대전, 충남 천안, 충북 오성) 중 대전은 총 연장이 가장 짧아 공기 단축과 건설비용 절감 등이 효과를 거둘 수 있는 데다 노선 내에 문화유적이 거의 없어 문제 발생의 소지도 적다"고 주장했다. 대전상의는 이어 "지난 97년 세운 ...

    연합뉴스 | 2002.02.25 00:00

  • [공공부문 노조 파업, 관계기관 대책과 움직임]

    ... 참여율이 20-30% 정도에 그쳐 피해는 예상보다 줄어들것으로 보고 있으나 파업이 장기화될 경우 비상 근무인력의 피로누적, 화물수송 차질 등으로 파업여파가 산업계 등 사회전반으로 파급될 것으로 우려하고 있다. ▲비상 수송대책= 건설교통부는 이번 파업으로 316회 운행하던 경부선 열차가 142회로 44.9%, 경인선이 630회에서 211회(34.1%), 경원선이 157회에서 108회(68.9%),안산.과천선이 312회에서 252회(80.8%), 일산선이 274회에서 ...

    연합뉴스 | 2002.02.25 00:00

  • [공공부문 노조 파업, 관계기관 대책과 움직임]

    ... 운동장 등에 모여 농성을 벌이고 있다. 이에반해 발전노조는 5천609명의 조합원 가운데 264명(4.7%)를 제외한 5천345명이 파업에 합류했으나 시간이 흐를수록 파업이탈 조합원이 조금씩 늘어나고 있는 것으로 나타났다. ▲수송현황= 건설교통부는 오후 3시 현재 이번 파업으로 평시대비 운행률이 수도권 전철 66.5%, 중장거리 철도 31% , 화물열차 12.2%에 그치고 있는 것으로 파악했다. 수도권 전철 운행횟수는 경수선이 146회(평시대비 46.2%), 경인선 235회...

    연합뉴스 | 2002.02.25 00:00

  • 내달 1일부터 고속도로, 국도 교통상황 동시 안내

    내달 1일부터는 고속도로 교통종합상황실을 통해고속도로와 국도 교통정보를 안내받을 수 있게 된다. 25일 건설교통부에 따르면 지금까지 고속도로와 국도 교통상황은 별도의 안내망을 통해 운영돼 왔으나 내달 1일부터는 고속도로 교통종합상황실(☎ 1588-2505)에서상담원이 이를 동시 안내, 교통분산 효과를 높이기로 했다. 또 주말, 명절, 사고 등으로 고속도로의 지체가 극심할 경우에는 고속도로 전광판에 우회국도의 교통정보를 제공키로 했다. 건교부는 ...

    연합뉴스 | 2002.02.25 00:00

  • 도시공원지정후 조성사업 미집행 전체 73%

    도시공원으로 지정되고도 공원조성사업이 이뤄지지 않은 면적이 전체의 73%에 달하며 이로인해 713㎢에 이르는 토지에 대한 재산권이 제한되고 있는 것으로 나타났다. 25일 건설교통부에 따르면 도시공원으로 결정된 면적은 전국적으로 981.02㎢(99년말 기준)이며 이 가운데 27.3%인 268.13㎢만이 공원으로 조성됐고 나머지 72.7%인712.89㎢가 미집행 상태로 남아있다. 이중 10년이내에 도시공원으로 조성될 면적은 149.17㎢, 10-20년 ...

    연합뉴스 | 2002.02.25 00:00