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  • 99년 국가물류비 78조9천억원으로 집계

    운송, 보관, 하역, 포장 등 물류활동에 사용된 우리나라의 국가물류비가 99년 78조9천억원으로 국내총생산(GDP)의 16.3%에 달한 것으로 나타났다. 30일 건설교통부에 따르면 99년 우리나라의 물류비는 수송비 55조1천244억원(69.9%), 재고관리비 14조3천억원(18.1%), 포장비 1조7천210억원(2.2%), 물류정보비 3조3천400억원(4.2%), 일반관리비 3조2천980억원(4.2%), 하역비 1천550억원(1.3%) 등 모두 ...

    연합뉴스 | 2001.07.30 11:00

  • '리츠'시행 한달..일반-CR 리츠 통합혼선

    ... 보인다"며"처음 예상과 달리 물건 확보에 많은 시간이 걸리고 있다"고 호소했다. ◆고사 직전의 일반리츠 = 1호 리츠 탄생이 늦어지는 두번째 이유는 일반리츠와 CR리츠가 통합되는 과정에서 생긴 혼선 때문이라는 지적이다. 당초 리츠법은 건설교통부가 부동산 유동화를 증진시킴과 동시에 부동산 운용.개발과정에서 생긴 수익을 일반 소액투자자들에게 나눠주기 위한 목적에서 고안돼 지난 3월 국회에서 통과됐다(일반리츠). 그러나 비슷한 시기 재정경제부가 기업의 구조조정을 원활히 한다는 ...

    연합뉴스 | 2001.07.30 07:22

  • '리츠'시행 한달..일반리츠 예비인가 신청 전무

    지난 1일부터 부동산투자회사(REITs)법이 시행된지 한달이 됐으나 일반 리츠로 건설교통부에 예비인가 신청을 낸 곳은 한 곳도 없는등 관망세가 지속되고 있다. 30일 건교부와 부동산업계에 따르면 현재 양해각서를 체결하고 부동산투자회사로 예비인가 신청을 준비중인 곳은 5개 컨소시엄에 이르나 이들은 모두 일반 리츠가 아닌 기업구조조정 부동산투자회사(CR리츠) 준비에 주력하고 있는 것으로 알려졌다. 이중 가장 적극적인 곳은 한빛증권이 주도하는 컨소시엄으로 ...

    연합뉴스 | 2001.07.30 07:21

  • [부동산 증권화시대] (3) '부동산투자회사법의 문제점'

    ... 부동산투자회사법은 리츠의 인가에서부터 출발해 자산운용에 이르기까지 많은 문제점을 안고 있다. 먼저 설립인가와 관련해 법령자체가 모순을 가지고 있다. 부동산투자회사법 제5조는 부동산회사를 설립하고자 하는 자는 대통령이 정하는 바에 따라 건설교통부장관의 인가를 받도록 규정하고 있다. 이 법의 시행령(미확정)에서는 인가신청서에 주금의 납입을 증명할 수 있는 서류, 인가신청일 현재 발기인의 주식인수실적 및 일반공모실적 등을 기재한 서류를 제출할 것을 요구하고 있다. 반면 이 법 ...

    한국경제 | 2001.07.29 17:58

  • [자동차 모델별 보험요율 차별화] 지역별 차등화도 '뜨거운 감자'

    ... 차이가 엄연히 존재하는 만큼 이를 반영한 요율 차등화제도가 도입돼야 한다고 주장하고 있다. 반면 정부는 이 제도의 필요성은 인정하지만 조기 도입에 대해서는 선뜻 답을 내놓지 못하고 있다. 금융감독원은 일단 여론과 재정경제부 건설교통부 등 관련 부처들의 의견을 수렴해 올해안에 도입 여부를 결정짓겠다는 입장을 보이고 있다. 이를 위해 오는 9월께 보험개발원을 통해 해외 선진국의 지역별 보험료 차등화 실태를 점검한 후 10월에는 공청회를 가질 예정이다. 이후 ...

    한국경제 | 2001.07.29 17:31

  • [다산칼럼] 정부통계의 質 높이려면..박성현 <서울대 교수>

    ... 순수 통계인력은 한국이 인구 1백만명당 24명에 불과하나,일본은 95명,영국은 1백13명,캐나다는 2백45명으로 우리의 4∼10배에 해당한다. 통계의 중요성이 더욱 심화되고 있는 환경부 보건복지부 노동부 교육인적자원부 건설교통부 등에는 통계과를 두어 통계를 기획하고 조사하는 기능을 주어야 한다. 둘째,정부통계의 주관 기관인 통계청이 재정경제부 소속으로 운영되고 있는데,과거 경제개발이 최우선인 시대엔 경제통계 작성을 위해 재정경제부 산하에 두는 것이 일리가 ...

    한국경제 | 2001.07.29 17:23

  • 사고 전세버스 업체 '1년동안 증차 불허' .. 건교부, 안전대책

    최근 전세버스의 잇단 사고와 관련,앞으로 사고업체의 증차가 금지되며 '운전자격증명제도'가 도입된다. 건설교통부는 지난 28일 총리실(안전관리개선기획단),경찰청,16개 시·도 교통담당과장 및 전세버스연합회 등이 참석한 가운데 대책회의를 열고 이같은 '전세버스 안전대책'을 마련했다고 29일 밝혔다. 대책에 따르면 각 시·도별로 매년 2회 이상 관할업체의 운영실태를 점검해 등록취소 등 행정처분을 내리며 사고업체에 대해서는 1년간 증차를 불허하는 등 ...

    한국경제 | 2001.07.29 15:23

  • 아파트 내달 1만가구 분양 .. 7월보다 14.9% 줄어

    8월중 전국에서 분양될 아파트는 1만3백여가구인 것으로 나타났다. 이는 지난해 같은달에 공급된 9천1백7가구에 비해 13.6%(1천2백34가구) 늘었지만 7월 물량보다는 14.9%(1천8백8가구) 감소한 것이다. 29일 건설교통부와 주택업계에 따르면 다음달 전국에서 공급예정인 아파트는 서울 2천9백31가구, 경기 4천2백59가구, 인천 7백20가구,대구 1천1백80가구, 전남 4백83가구, 경북 7백8가구, 경남 60가구 등 총 1만3백41가구로 집계됐다. ▶자세한 ...

    한국경제 | 2001.07.29 14:40

  • 중층아파트 투자자 문의 '빗발'..소형의무비율제 부활..재건축시장 어떤가

    건설교통부의 아파트 소형평형 의무비율제 부활 방침은 강남 일대 중층 재건축 아파트 단지에 상당한 타격을 주고 있다. 이들 단지는 대부분 1대 1 재건축을 추진중이이서 수익성이 떨어지는 상황이었다. 그럼에도 가격이 꾸준히 상승곡선을 그렸던 것은 저금리로 갈 곳을 찾지 못한 시중자금이 부동산으로 몰렸기 때문. 하지만 서울시가 재건축 용적률을 3백%에서 2백50%로 낮춘데 이어 소형평형 의무비율제마저 부활되면서 투자메리트가 급격히 떨어지게 됐다. ...

    한국경제 | 2001.07.29 14:37

  • 설계.감리 용역참여시 손해보험 가입의무화

    내년부터 설계.감리 등 용역사업에 참여하는 업체는 손해보험에 가입해야 하며 건설기술자와 감리원의 교육훈련 및 자격심사가 강화된다. 건설교통부는 이러한 내용을 골자로 하는 '건설기술관리법 시행령 개정안'을 30일부터 시행한다고 29일 밝혔다. 개정안에 따르면 설계.감리 등 용역사업에 참여하는 업체는 건설공사 도중 부실설계나 감리 등으로 인해 발주청과 제 3자가 입을 수 있는 손해 발생에 대비해 손해보험에 가입해야 한다. 이에따라 용역손해배상제도가 ...

    연합뉴스 | 2001.07.29 10:24