한국경제

출퇴근 시간에 지하철 전동차내 혼잡도가 가장 높은 곳은 3호선 지축에서 양재방향의 독립문역인 것으로 나타났다. 14일 서울시가 국회에 제출한 국정감사자료에 따르면 차량 1량당 정원 1백 60명을 1백%로 할 때 지하철 3호선 지축에서 양재방면으로 오전 8시~9시사이 에 독립문역을 통과하는 차량의 혼잡도가 무려 2백45%로 구간및 시간대별로 전동차의 혼잡도가 가장 높은 것으로 나타났다. 또 같은 시간대에 2호선 봉천에서 사당방향의 서울대역을 ...

한국경제 | 1994.10.15 00:00

... 지난해 1월~올 8월까지 4천6백여건에 이르는 것으로 나타났다. 또 최근 3년동안 현장실습을 받던 실업계 고교생 가운데 산재로 인한 사상자수도 1백63명에 달해 산재예방을 위한 근본대책마련이 시급하다. 15일 노동부에 대한 국정감사에서 이해찬(민주)의원은 "의료보험연합회를 통해 입수한 자료를 바탕으로 조사를 벌인 결과,지난해부터 올 8월까지기업 이 은폐한 산업재해가 4천6백24건에 이르고 있다"고 주장했다. 이의원은 또 "이들 기업은 산업재해의 경우는 사업주 ...

한국경제 | 1994.10.15 00:00

체신부국감에서 여야의원들은 데이콤 전환사채매각에서 럭키금성및 동양 그룹등 낙찰자들이 전기통신사업법의 주식소유제한 규정을 위반했다고 지적, 체신부가 이같은 위반사항을 조사해 보았는지를 추궁했다. 이재명의원(민자)과 김병오의원(민주)는 "럭키금성및 동양그룹이 데이콤의 경영권확보를 위해 전환사채매각에서 관계인들을 동원해 각각 17.15%와 12.63%상당의 지분을 보유한 것은 관계법을 위반한 행위"라며 "체신부가 이같은 불법매입을 묵인한 이유를 ...

한국경제 | 1994.10.14 00:00

국회는 14일 재무 상공자원등 15개 상임위를 열어 소관부처와 산하단체등에 대한 국정감사를 계속했다. 재무위감사에서 추경석국세청장은 "세금탈루 혐의 규모가 큰 불성실 신고자에 대하여 조사행정력을 집중 투입하는등 음성.탈루소득자에 ... 자료를 파기하고 변조하여 탈세를 방조하는 세무부정행위를 근절시킬 대책을 마련하라"고 촉구했다. 체신과학위 국감에서 윤동윤 현재 제2이동전화사업자가 사용할 디지털방식 의 CDMA(부호분할다중접속)이동통신시스템 국산개발이 활발히 ...

한국경제 | 1994.10.14 00:00

국세청에 대한 감사에서 이철의원(민주)은 "서울시 내무부등의 개발계획 남발로 전국토가 부동산 투기장화할 우려가 높다"며 "국세청은 세금추징 등으로 투기를 억제하기보다는 사전에 무분별한 개발계획을 막을 수 있도록 정책수립에 적극 참여하고 관계부처에 시정을 건의하라"고 촉구. 박일의원(민주)은 "올들어 8월말까지 법정관리를 신청한 호승 남양 동창제지 한국강관등 8개업체중 남한제지를 제외한 7개업체가 법정관리신청 을 전후해 부도가 났으나 ...

한국경제 | 1994.10.14 00:00

건설부에 대한 이틀째 감사에서 의원들은 국토개발계획및 신도시정책의 문제점과 토지전산망의 자료부실등을 집중 추궁했다. 정상천의원(민자)은 "건설부가 최근 내놓은 7개 광역권개발계획은 관련 부처에서조차 협의 없었다며 이의를 제기하는등 "장미빛 청사진"에 불과 하다는 우려의 소리가 높다"며 "이같은 시각을 불식시키기 위해서라도 사전에 민자에 의한 투자개발계획등을 치밀히 마련, 계획집행과정에서 차질히 없도록 해야 할것"이라고 지적했다. 이...

한국경제 | 1994.10.14 00:00

경제기획원에 대한 종합감사에서 의원들은 물가 신경제계획 공정거래법 공기업민영화 사회간접자본투자확충등 주요 이슈에 대해 고루 질문을 던졌다. 류준상(민주)의원은 "신경제5개년계획은 물가에서부터 낙제점을 받았고 재정 세제 행정규제개혁과 국가기강확립등 경제개혁은 실종됐다"고 주장하고 "민간연구기관 대학교수 재계등 경제전문가로 구성된 평가단을 구성, 신경제 5개년계획에 대한 중간평가를 실시하라"고 요구했다. 류의원은 또 "올해 추곡수매는 ...

한국경제 | 1994.10.14 00:00

외무통일위=통일원(오전10시) 행정경제위=비상기획위원회(오전10시) 재무위=재무부(오전10시) 교육위=대한교원공제회(오전10시), 사립학교교원연금관리공단(오후3시,이상 국회) 상공자원위=상공자원부(오전10시) 노동환경위=노동부,중앙노동위원회,한국산업인력관리공단, 한국노동연구원(오전10시,이상 노동부) 교통위=교통부(오전10시,국회) 건설위=시화건설사업소시찰 (한국경제신문 1994년 10월 15일자).

한국경제 | 1994.10.14 00:00

고속철도건설공단 수도권신공항건설공단등에 대한 감사에서는 두 국책사업 의 원활한 추진을 위한 방안이 논의됐다. 김형오의원(민자)은 "아직도 고속전철 시발역 선정을 놓고 부처간 혼선이 일고 있다"며 "서울역과 용산역을 순차적으로 사용하겠다는 보도에 대한 교통부의 확고한 입장이 무엇이냐"고 따졌다. 김의원은 이어 "고속철도공단은 시행기관임에도 불구하고 정책기능과 집행기능을 함께 추진하고 있어 업무처리에 혼선을 빚는등 부작용이 크다"며 "...

한국경제 | 1994.10.14 00:00

정부가 자동차배출가스로 인한 대기오염을 줄이기위해 시행하고있는 자 동차배기가스 결함확인검사(리콜)제도가 현재보다 크게 강화된다. 박윤흔환경처장관은 14일 국회노동환경위의 환경처 국정감사에서 자동차 배기가스 결함확인검사제도가 검사방법과 결함자동차 판정기준등에 적지않 은 문제가 제기돼 자동차업계의 반발을 사고있는 만큼 이를 보완하기로 했 다고 밝혔다. 이와관련,환경처 관계자는 "현행 1차검사와 재검사등 2단계로 되어있는 판정방식을 변경해 ...

한국경제 | 1994.10.14 00:00