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전체뉴스 21-30 / 4,433건

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    한국·몽골 항공회담…운수권 확대·항공 자유화 성사여부 촉각

    ... 예정이다. 이번 회담에서는 한국과 몽골 노선 간 운수권 추가 배분 여부가 주로 논의된다. 운수권은 각국 정부가 자국 항공사에 배분하는 운항 권리로, 정부 간 항공협정을 통해 규모가 결정된다. 현재 국내 항공사 중에서는 대한항공 등 8개사가 ... 부산(김해), 대구, 청주 등 지방공항발을 포함한 운수권을 배분받았다. 항공업계에서는 이번 항공회담 결과로 국적 LCC들에 몽골 노선 운수권이 추가 배분될지에 주목하고 있다. 몽골 노선 탑승객은 2021년 4만1천여명에서 하늘길이 ...

    한국경제 | 2024.02.23 06:00 | YONHAP

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    지난달 일본 찾은 외국인 3명중 1명은 한국인

    ...치토세 공항을 잇는 항공편 등도 늘었다"고 밝혔다. 한국인은 올해 1월 일본을 방문한 전체 외국인의 국적·지역별 순위에서도 1위에 올랐다. 일본 입국 외국인 중 31.4%가 한국인으로 10명 중 3명에 달한다. ... 시작되는 3일간의 연휴를 맞아 일본 여행을 계획하고 있는 사람도 많았다. 항공업계에 따르면 3·1절 당일 국적 항공사들의 일본행 항공편은 대부분 만석 수준의 예약률을 보인다. 대한항공의 일본행 주요 노선 예약률은 90% 이상으로 ...

    한국경제 | 2024.02.22 02:00 | 장지민

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    3·1절 일본 항공편 '만석' 임박..."꺼리지 않아"

    3·1절부터 시작되는 연휴 기간 동안 일본 여행을 떠나는 이들이 많은 것으로 나타났다. 21일 항공업계의 예약률을 보면 3·1절인 내달 1일, 국적 항공사들의 일본행 항공편은 80~90%를 상회한다. 제주항공은 다음 달 1일부터 3일까지 인천발 국제선 노선 중 일본 마쓰야마행 노선의 예약률이 현재 90% 후반대로 가장 높다고 밝혔다. 전체 일본 노선(왕복) 평균 예약률도 80% 후반이다. 티웨이항공의 3·1절 ...

    키즈맘 | 2024.02.21 09:48 | 김주미

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    "3·1절 is 뭔들"…일본행 항공기 '만석'

    금요일인 3·1절부터 시작되는 3일간의 연휴를 맞아 일본 여행이 인기다. 항공업계에 따르면 3·1절 당일 국적 항공사들의 일본행 항공편은 대부분 만석에 가까운 것으로 나타났다. 제주항공은 3월 1∼3일 인천발 국제선 노선 가운데 일본 마쓰야마행 노선의 예약률이 가장 높다고 밝혔다. 이날 현재 90% 후반대 예약률을 기록하고 있다. 제주항공의 전체 일본 노선(왕복) 평균 예약률도 80% 후반으로 높은 편이다. 티웨이항공의 일본행 항공권 예약률은 ...

    한국경제TV | 2024.02.21 07:30

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    인천공항 선정 지난해 '최우수 항공사' 아시아나·델타항공

    ... 높여…아시아나, 8회로 최다 수상 아시아나항공과 미국 델타항공이 지난해 '운항 정시성' 등을 기준으로 인천국제공항공사가 선정한 '최우수 항공사'에 이름을 올렸다. 19일 항공업계에 따르면 인천공항공사는 공항 협동운항관리시스템(... 등으로 매년 내부 방침에 따라 달라진다. 아시아나항공은 2020년 1위를 비롯해 총 8차례 A-CDM 운영 우수항공사로 선정됐다. 최다 수상 기록이다. 그간 다른 국적사 중에서는 제주항공이 3차례, 티웨이항공과 에어서울이 각 2차례, ...

    한국경제 | 2024.02.19 06:00 | YONHAP

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    국적항공사 작년 1∼11월 지연율 22.8%…1만4천여명에 보상

    국내선 지연율 최대 에어부산…국제선은 플라이강원 지난해 운항한 국적 항공사의 여객기 5대 중 1대는 약속한 시간보다 늦게 출발·도착한 것으로 나타났다. 18일 국회 국토교통위원회 박상혁 의원실이 국토교통부와 각 항공사로부터 ... 이전에는 활주로에서 이륙·착륙한 시간이 국내선은 30분, 국제선은 60분 넘게 늦어졌을 때 '지연'으로 봤다. 국적사들의 평균 지연율은 2021년 6.5%, 2022년 7.3%였다가 지난해부터 크게 높아졌다. 엔데믹으로 하늘길이 ...

    한국경제 | 2024.02.18 07:31 | YONHAP

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    통합 대한항공에 '성큼'…항공산업 지각변동

    ... 시정조치를 명령했습니다. 이에 대한항공은 아시아나항공 화물사업부 매각, 그리고 유럽 4개 노선 운수권과 슬롯을 다른 항공사에 이관하는 내용의 시정조치안을 집행위에 제출했습니다. EC는 대한항공이 제시한 시정조치안이 위원회가 지적한 경쟁 ... 인수가 완료되면 2년간 분리 운영과 통합 준비 작업을 거쳐 통합 대한항공이 출범하게 됩니다. 이로써 36년 이어진 국적기 양강 체제는 막을 내리고 매출 20조, 여객 수송실적 10위권의 초대형 항공사가 탄생하게 되는 겁니다. LCC간 ...

    한국경제TV | 2024.02.14 11:17

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    향후 아시아나 마일리지는?…국제선 항공운임 상승 가능성도

    ... 소비자 입장에서는 대한항공과 아시아나항공 마일리지의 통합 여부가 최대 관심사다. 대한항공은 일단 단기적으로 두 항공사의 마일리지 운용 방식에 급격한 변화는 없을 것이라는 입장이다. 기업결합 심사 완료로 대한항공이 아시아나항공을 자회사로 ... 위상과 함께 국제선 독점 현상으로 인해 항공 요금이 더 오르는 게 아니냐는 우려도 제기된다. 대한항공이 유일 국적항공사로서 일부 장거리 국제노선을 독점 운항할 경우 항공운임 상승으로 이어질 수 있다는 것이다. 지난해 대한항공은 사상 ...

    한국경제 | 2024.02.13 20:46 | YONHAP

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    유럽 노선·화물사업 어디로…지각변동 앞둔 LCC업계

    ... 대한항공과 아시아나항공의 유럽 여객 4개 노선(독일 프랑크푸르트, 프랑스 파리, 이탈리아 로마, 스페인 바르셀로나)을 타항공사에 이관하고, 아시아나항공의 화물사업을 매각하는 것이다. 현재 유럽 여객 4개 노선과 화물사업 모두 국내 저비용항공사(LCC)가 ... 있다. ◇ 아시아나 화물사업 인수시 업계 2위로…높은 매각가·부채는 부담 아시아나항공의 화물사업을 인수하는 항공사는 대한항공에 이어 두 번째로 큰 항공화물 사업자로의 등극이 유력하다. 지난해 국적 항공사들의 국내·국제선 항공화물 ...

    한국경제 | 2024.02.13 20:46 | YONHAP

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    'EU 벽' 넘은 대한항공-아시아나 합병…미국 승인만 남았다

    ... 13일(한국시간) 유럽연합(EU)의 승인을 받으면서 이제 미국 승인만 남았다. 이로써 36년간 이어져온 양대 대형 항공사(FSC) 체제가 단일 메가 항공사(초대형 항공사)로의 재편을 눈앞에 뒀다. EU, 대한항공-아시아나 기업결합 조건부 ...ot;나고야·후쿠오카, 부산~오사카·삿포로·후쿠오카 등 7개 노선에 대해 국적 LCC를 포함, 진입 항공사들이 해당 구간 운항을 요청할 경우 슬롯을 일부 양도하기로 했다. 양사 최종 합병시 ...

    한국경제 | 2024.02.13 20:29 | 차은지