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전체뉴스 1-10 / 211건

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    한·일 양국, 전 분야 전문가 요코하마에 모인다

    ... 요코하마한국총영사관은 요코하마시립대 지역공헌센터와 공동으로 '경제·정치외교·문화 면에서의 한일관계의 기본방향' 심포지엄을 21일 요코하마시립대 가나자와핫케이캠퍼스에서 개최한다고 밝혔다. 국중호 요코하마시립대 교수(이하 등단순)와 기미야 다다시 도쿄대 교수, 남기정 서울대 일본연구소 교수, 황선혜 조사이국제대 겸임강사, 이토 아비토 도쿄대 명예교수, 하코다 데츠야 아사히신문 논설위원 등 한일 양국 관계 전문가들이 한자리에 ...

    한국경제 | 2022.10.21 08:27 | 정영효

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    30년간 경제정책 패착·실기 반복하는 日정부 [정영효의 일본산업 분석]

    ... "기업들이 정직원 채용과 임금인상에 신중해졌다"고 마이니치신문에 말했다. ◆日정부 30년간 패착과 실기 반복 구조개혁을 외면하고 땜질식 처방으로 일본 경제의 약체화를 불러온 것은 아베 정부 만이 아니다. 국중호 요코하마시립대 교수는 일본의 '잃어버린 30년' 장기침체를 "정책오류와 폐쇄성이 빚어낸 성장 상실의 30년"으로 정의했다. 그의 지적대로 경제정책에 대한 일본 정부와 집권여당 자민당의 패착과 실기는 ...

    한국경제 | 2022.04.22 07:07 | 정영효

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    '엔저'에 취해 구조개혁 놓쳐…소·부·장 빼면 빈수레

    ... 약화됐다는 분석이다. 일본의 잠재성장률은 2005년 1% 선이 깨진 이후 20년 가까이 0%대에 머물러 있다. 구조개혁 외면한 대가 구조개혁을 외면하고 땜질식 처방으로 일본 경제의 약체화를 불러온 것은 아베 정부만이 아니다. 국중호 요코하마시립대 교수는 일본의 ‘잃어버린 30년’ 장기 침체를 “정책 오류와 폐쇄성이 빚어낸 성장 상실의 30년”으로 정의했다. 경제 정책에 대한 일본 정부와 집권여당 자민당의 패착과 실기는 ...

    한국경제 | 2022.04.21 17:56 | 정영효

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    [세계의 창] 취업률 높은 일본, 왜 임금은 오르지 않을까

    ‘수요가 많으면 가격이 오르고, 공급이 늘어나면 가격이 내려간다’고 하는 수요·공급 법칙에 따른 가격 결정은 경제학의 기본 틀이다. 노동의 가격은 임금이므로 노동 수요가 많으면 임금이 올라가야 마땅하다. 취업률이 높다는 것은 노동 수요가 많다는 뜻이고 그러면 임금이 올라야 하는데, 1990년대 초 거품경제 붕괴 이후 30년간 일본의 평균임금 수준은 거의 변화가 없다. 참고로 2020년 평균임금은 424만엔(약 ...

    한국경제 | 2022.04.04 17:36

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    [세계의 窓] 타산지석 삼아야 할 日 국가채무 증대

    ‘당장 먹기엔 곶감이 달다’는 말이 있다. 나중에야 어떻게 되든 당장 하기 쉬운 일을 잡아 취함을 경계해 이르는 말이다. 정치가나 정책당국의 국채 발행을 통한 재원 조달이 이와 닮았다. 1990년대 초 거품경제 붕괴 이후 취해진 일본의 재정 운용이 이를 극명하게 보여준다. 빚내기 국채 발행이 항상 나쁜 것은 아니다. 국채 발행을 통한 정부 지출은 그 편익이 비용보다 클 때 정당화된다. 특히 코로나19와 같이 예기치 않은 ...

    한국경제 | 2022.03.21 17:09

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    [세계의 창] '나쁜' 물가 상승 불러온 日 금융완화 정책

    거품경제가 꺼진 1990년대 초부터 일본은 물가 하락(디플레이션)을 겪어왔다. 경제정책 목표도 ‘디플레이션 악순환’으로부터의 탈출이었다. ‘물가 하락→기업 이윤 저하→임금 하락→구매력 감소→물가 하락’이라는 악순환의 늪에 빠지는 것을 우려했기 때문이다. 그런 일본에서 요즘 제품가격을 인상한다는 발표가 이어지고 있다. 몇몇 제품의 물가상승폭을 보면, 간장이 4~10%,...

    한국경제 | 2022.02.14 17:18

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    [세계의 창] 日 기시다 정부가 내건 '새로운 자본주의'

    일단 노선이 정해지면 오랫동안 이어지는 ‘지속성’은 일본의 저력이다. 그 지속성은 전통을 지키고 일관성을 유지하는 데 강점을 발휘하지만, 자칫하면 기존 패러다임에 갇혀 새 방식으로 전환하기 어렵다는 맹점이 있다. 과거 성공 경험이 있는 기존 노선 고집은 때론 실패를 가져올 위험성을 내포한다. 일본 사회를 정체시킨 요인으로 ‘저출산 고령화 및 디지털화 진행이라는 구조 변화에 대한 대응 미흡’을 들 수 있...

    한국경제 | 2022.01.03 17:14

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    [세계의 창] 전기차로의 전환과 도요타의 위기감

    도요타자동차는 현재 세계에서 자동차를 가장 많이(연간 1000만 대) 판매하는 회사다. 도요다 아키오 사장은 이달 14일 “2030년까지 30종의 전기자동차(EV)를 내놓고 연간 350만 대를 판매하겠다”고 야심 차게 선언했다. 그런 선언과는 달리 10년 뒤 세계 자동차 판매 세력권은 격변할 듯하다. EV가 자동차의 주류로 대두되면 도요타를 비롯한 일본차 점유율이 크게 내려갈 것으로 예상되기 때문이다. EV가 주류가 될 때...

    한국경제 | 2021.12.27 17:31

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    [세계의 창] 기시다 日 총리는 한국을 어떻게 볼까

    지난달《기시다 비전》이라는 책의 개정판이 출간됐다. 저자는 기시다 후미오 현 일본 총리다. 마침 일본 의회 참의원 예산위원회 조사실장과의 약속이 있어 의회의사당 내 서점에서 구입했다. 이 책에는 기시다 자신의 성장 과정, 외교, 군사, 정치, 파벌(고우치카이)에 관한 견해를 비롯해 ‘한반도 유사시에 대비하라’ ‘한국의 국민정서법’에 관한 생각도 담겨 있다. 기시다는 이 책을 통해 한국을 어떻게 바라보고...

    한국경제 | 2021.11.22 17:11

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    [세계의 창] 디지털 시대 역행하는 일본 경제

    소득 수준을 가늠하는 잣대의 하나가 임금이다. 작년 일본의 평균임금은 4362만원인데, 한국은 4753만원으로 한국이 일본보다 391만원이나 높다.(경제협력개발기구 OECD 자료) 경제가 건전하게 잘 돌아가려면 노동 유연성이 작동하고, 소비·투자가 활발하게 일어나야 한다. 일본은 이와 반대 경향을 보이고 있다. 전직(轉職)률, 노인돌봄 서비스, 저축·내부유보를 들어 일본 경제의 과제를 짚어보자. 우선 낮은 노동 유연...

    한국경제 | 2021.11.01 17:29