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    "6~7일 쉬고 오세요"…주요 대기업 설연휴 전후 휴가 독려

    ... 쓰도록 했다. 연휴 전후로 공식적인 휴무일이 있는 것은 아니지만, 쉴 사람은 쉬고, 회사에 나와 일하는 사람은 일하는 분위기다. SK는 계열사별 자율적으로 명절 전후로 추가 휴무일을 갖는다. SK하이닉스는 월 1회 유연근무제를 활용한 '해피 프라이데이'를 명절 전일인 8일로 지정해 하루 일찍 연휴를 시작한다. SK바이오사이언스는 연휴 다음날인 13일까지 쉰다. SK에코플랜트의 경우 8일과 13일을 공동연차일로 지정해 엿새간 연휴가 이어진다. 공동연차는 직책자와 ...

    한국경제TV | 2024.02.07 06:14

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    대기업들, 설연휴 전후 휴가 사용 독려…6∼7일 쉰다

    ... 쓰도록 했다. 연휴 전후로 공식적인 휴무일이 있는 것은 아니지만, 쉴 사람은 쉬고, 회사에 나와 일하는 사람은 일하는 분위기다. SK는 계열사별 자율적으로 명절 전후로 추가 휴무일을 갖는다. SK하이닉스는 월 1회 유연근무제를 활용한 '해피 프라이데이'를 명절 전일인 8일로 지정해 하루 일찍 연휴를 시작한다. SK바이오사이언스는 연휴 다음날인 13일까지 쉰다. SK에코플랜트의 경우 8일과 13일을 공동연차일로 지정해 엿새간 연휴가 이어진다. 공동연차는 ...

    한국경제 | 2024.02.07 06:02 | YONHAP

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    "육아 휴직은 '멈춤' 아닌, 내면을 단단하게 만든 계기"

    ... 간담회에서는 SK하이닉스가 제조업에서 최초로 도입했다고 밝힌 '육아기 단축 근무 제도'를 두고도 다양한 경험이 오갔다. 재무 조직 자산관리팀에 근무하는 김지연(31) 씨는 "임산부를 위한 각종 지원 가운데 최고로 꼽는 것은 '단축 근무제'라며 "주 30시간만 일하면 되는데, 일찍 퇴근해서 저녁 챙겨 먹는 등 건강관리를 하고 있다"고 반겼다. 그는 유급 휴직 제도도 있지만 열심히 다니면서 근무할 수 있는 점을 단축 근무제의 장점으로 꼽았다. 엔지니어 김범조(35) ...

    한국경제 | 2024.02.06 09:43 | YONHAP

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    막오른 노사정 대화…근로시간·계속고용·산업전환 해법 나올까

    ... 된다. 정부의 주 52시간제 유연화 추진으로 '뜨거운 감자'였던 근로시간 문제가 일·생활 균형위원회에서 다뤄진다. 근로시간 단축과 유연성, 건강권 보호, 일하는 방식 개선 등을 다루는데 시간뿐 아니라 공간의 유연화를 포함하는 유연근무제 등도 폭넓게 논의될 것으로 보인다. 계속고용위원회의 세부 논의 의제는 정년연장 방안에 따른 임금체계 개편, 중고령층 노동시장 참여 확대방안, 청년·고령자 상생고용 방안, 중고령자 전직·재취업 지원 확충 방안 등이다. 고령층이 노동시장에 ...

    한국경제 | 2024.02.06 09:30 | YONHAP

  • AI 시대의 ESG, “기업은 일자리 없앤 만큼 새로운 일자리 창출에 앞장서야”

    ... 예언이 새삼 주목받고 있다고 한다. 1930년 케인스는 기술의 진보 덕분에 100년 후에는 일주일에 15시간만 일하는 시대가 올 것이라고 예상했다. 알다시피 케인스의 전망은 실현되지 않았다. 최근 포스코 등 몇몇 기업이 주 4일 근무제를 도입하기로 했다지만, 대다수 사람들은 여전히 일에 치우친 삶을 산다. ‘과로사’라는 말은 아직 국어사전에서 사라지지 않았다. 케인스는 진보주의적 경제학자의 원조로 일컫는다. 문재인 정부 시절 소득 주도 ...

    한국경제 | 2024.02.06 06:00 | 박동휘

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    포스코, 30년만에 新근무복 도입

    ... Sign)' 인증을 받은 친환경 원단이다. 포스코는 기존 근무복은 수거하여 NGO 단체와 협업해 국·내외에 재활용할 계획이다. 한편, 포스코는 '일하고 싶은 직장'을 만들어 나가기 위해 지난 1월 22일 상주 직원 대상으로 격주 4일 근무제를 도입했다. 최근에는 2021년 12월 광양에 직원 기숙사 '기가타운'을 준공해 운영하고 있으며, 2022년 7월부터는 조식을 전면 무료화하고 구내식당을 지속적으로 리모델링 하고 있다. 앞으로도 포스코는 직원들의 다양한 의견을 수렴해 ...

    한국경제 | 2024.02.01 08:04 | WISEPRESS

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    '맥주+라면' 한 트럭에 실었더니…日회사의 '파격 아이디어' [정영효의 일본산업 분석]

    ... 제일 간단한 해결책은 운전기사의 임금을 올리는 것이다. 일본 최대 기업 도요타자동차는 1차 협력회사 20~30곳이 부품을 나르는 물류회사에 지급하는 요금을 인상하는 방안을 검토중이다. 오는 4월부터 '일본판 주 52시간 근무제도'의 도입으로 잔업시간이 짧아지면 운전기사의 실수령액도 줄어든다. 운전기사의 연간 수입을 유지함으로써 부품 수송을 담당하는 인력의 이탈을 방지하겠다는 예방책이다. 하지만 인구가 줄어드는 일본에서 부족한 건 트럭 운전기사 ...

    한국경제 | 2024.02.01 07:06 | 정영효

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    '이 가격 실화?' 관광객들 깜짝…일본여행 '필수코스'의 비밀 [정영효의 일본산업 분석]

    ... 바꾸는 건 불과 3개월 앞으로 다가온 '물류 2024년 문제' 때문이다. 물류 2024년 문제란 오는 4월부터 트럭 운전기사가 부족해 택배를 포함한 물류의 상당 부분이 멈추는 사태를 말한다. '일본판 주52시간 근무제도'인 일하는 방식 개혁 관련법의 확대 적용에 따라 4월부터 트럭 운전기사의 연간 잔업시간이 960시간으로 제한되는데 따른 변화다. 아무런 대책을 세우지 않으면 올해 당장 일본 전체 화물의 14%가 멈출 전망이다. 2030년에는 ...

    한국경제 | 2024.01.30 07:03 | 정영효

  • [사설] 늘봄학교 지자체에 떠미는 교사들…먼저 맡겠다고 해야 할 일 아닌가

    ... 저학년은 그 경계를 짓는 자체가 무리다. 실제로 이런 이유로 늘봄학교를 학교에서 맡아야 한다는 교사도 적지 않다. 학부모 입장에서도 별도로 이동하지 않아도 되는 학교가 안심하고 아이들을 맡길 수 있는 최적의 공간이다. 더욱이 저출산 가속화로 학생 1인당 교사 수가 날로 급증하고 있다. 교사 유연근무제 등을 통해 흡수할 수 있는 여지가 있을 것이다. 아이들이 줄어드는 걸 직접 체감하는 교육계가 저출산 문제를 함께 풀겠다고 먼저 나서야 할 사안이다.

    한국경제 | 2024.01.29 17:47

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    직장인들 "시차출퇴근·선택근무 해보니 좋더라"

    시차출퇴근·선택근무제 등 유연근무제를 경험해본 직장인 다수는 일반적인 근무형태와 비교해 생산성이 떨어지지 않는다고 생각한다는 조사 결과가 나왔다. 28일 한국노동연구원의 '2022년도 한국 가구와 개인의 경제활동' 보고서에 따르면 유연근무제를 활용해본 임금 근로자를 대상으로 각 제도에 대한 생각을 물은 결과 시차출퇴근제, 선택근무제, 원격근무제, 재택근무제 순으로 생산성에 대한 긍정적인 답변이 많았다. 이번 보고서는 제25차 한국노동패널의 코로나19 ...

    한국경제TV | 2024.01.28 13:31