한국경제

... 여는 주요 7개국(G7) 산업·기술·디지털 부문 장관회의에는 이종호 과학기술정보통신부 장관을 초청했다. 가토 대사는 “(한국은 G7은 아니지만) 하이테크 강국인 한국을 빼놓을 수 없는 일”이라고 말했다. 한국의 대(對)이탈리아 교역량은 유럽에서 독일 다음으로 많다. 가토 대사는 “양국이 향후 교역량을 더 끌어올릴 수 있는 분야는 와인”이라고 했다. 글=김리안/사진=강은구 기자

한국경제 | 2024.03.04 18:33 | 김리안/강은구

... 발명한 페데리코 파진 등 저명한 물리학자를 많이 배출하고 노벨상 수상자도 15명을 넘는다"며 "이런 분야에서 양국이 협력을 다진다면 시너지 효과를 낼 수 있을 것"이라고 전망했다. 한국의 대(對)이탈리아 교역량은 유럽에서 독일 다음으로 많다. 가토 대사는 "양국이 향후 교역량을 더 끌어올릴 수 있는 분야는 와인"이라고 했다. 생산량 기준으로 이탈리아는 세계 최대 와인 생산국이지만, 한국 시장에서 이탈리아산 와인의 비중은 14%에 불과하다. ...

한국경제 | 2024.03.03 11:00 | 김리안

... 농수산 수출식품 등을 소개하며 전남과 유럽연합 간 협력 강화 의지를 강조했다. 페르난데스 유럽연합 대표부 대사는 "이차전지·바이오·데이터 등 최첨단 전략산업의 요충지이자 국제적 에너지신산업의 중심으로 자리매김한 전남도와 국제무대에서 글로벌 전략적 파트너로서 협력을 구체화하길 희망한다"고 말했다. 김 지사는 "2023년 한국이 유럽연합 역외 3대 교역국으로 부상함으로써 전남은 거대경제권인 유럽연합 무대에서 새로운 기회의 장을 마주하고 있다"며 "더욱 공격적인 유럽 시장 ...

한국경제 | 2024.02.29 15:37 | YONHAP

... 밝혀 미국에 인접한 국가로의 생산기지 이전(니어쇼어링) 효과를 톡톡히 보고 있는 멕시코가 주요 전기차 업체들의 글로벌 생산 거점으로 부상하고 있다. 이미 공장 건설 계획을 확정한 테슬라와 BMW, 제너럴모터스(GM) 등에 이어 유럽 ... 전기차 생산거점으로 주목받는 배경에는 비교적 낮은 인건비, 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)에 따른 무관세 교역, 미국 인플레이션 감축법(IRA)의 전기차 보조금 지급 기준 충족 등을 꼽을 수 있다. 코트라 멕시코시티무역관은 ...

한국경제 | 2024.02.29 07:25 | YONHAP

... 대표이사, 김동욱 현대차 부사장 등 주요 기업 경영인이 참석했다. 안덕근 장관은 모두발언에서 "지난해 글로벌 교역 부진으로 전 세계가 어려움을 겪는 가운데 한국은 수출로 일본, 중국 등에 비해 조기에 위기에서 탈출했고, 독일, ... 이를 위해 총력 지원체계를 갖추기로 했다. 이를 위해 공급망 재편, 탄소중립, 디지털 전환, 인구구조 변화 등 글로벌 4대 메가 트렌드와 원전, 방산 등 전략 수주 분야에서 20대 수출 주력 품목을 발굴하고, 품목별 타깃 시장을 설정해 ...

한국경제 | 2024.02.28 14:54 | 박한신

... 현대엔지니어링 대표이사, 김동욱 현대차 부사장 등 주요 기업 경영인이 참석했다. 안덕근 장관은 모두발언에서 "지난해 글로벌 교역 부진으로 전 세계가 어려움을 겪는 가운데 한국은 수출로 일본, 중국 등에 비해 조기에 위기에서 탈출했고, 독일, ... 이를 위해 총력 지원체계를 갖추기로 했다. 이를 위해 공급망 재편, 탄소중립, 디지털 전환, 인구구조 변화 등 글로벌 4대 메가 트렌드와 원전, 방산 등 전략 수주 분야에서 20대 수출 주력 품목을 발굴하고, 품목별 타깃 시장을 설정해 ...

한국경제 | 2024.02.28 13:37 | YONHAP

... 현대엔지니어링 대표이사, 김동욱 현대차 부사장 등 주요 기업 경영인이 참석했다. 안덕근 장관은 모두발언에서 "지난해 글로벌 교역 부진으로 전 세계가 어려움을 겪는 가운데 한국은 수출로 일본, 중국 등에 비해 조기에 위기에서 탈출했고, 독일, ... 이를 위해 총력 지원체계를 갖추기로 했다. 이를 위해 공급망 재편, 탄소중립, 디지털 전환, 인구구조 변화 등 글로벌 4대 메가 트렌드와 원전, 방산 등 전략 수주 분야에서 20대 수출 주력 품목을 발굴하고, 품목별 타깃 시장을 설정해 ...

한국경제 | 2024.02.28 13:36 | YONHAP

... 저임금 생산을 지향하기 때문에 다른 국가들과의 공정 경쟁을 훼손한다는 지적이 제기돼왔다. 일례로 베트남과 연간 교역액이 100억달러(약 13조원)에 달하는 캐나다는 베트남 노동법이 환태평양경제동반자협정(CPTPP)과 맞지 않는다면서 ... 비준과 이로 인한 투자 계획 변경 여부를 묻는 말에 답하지 않았다고 통신은 보도했다. 한편, 베트남은 올해부터 글로벌 최저한세 제도를 도입하는 한편 7월부터 최저임금을 6% 인상할 것으로 알려졌다. 글로벌 최저한세는 다국적기업의 ...

한국경제 | 2024.02.28 12:08 | YONHAP

... 사태가 한국의 대(對)EU 수출입에 미치는 영향에 대해 이같이 분석했다. 보고서는 홍해 예멘 사태로 인해 EU와 교역 중인 국내 화주들의 해상운임이 상승하고 납기 지연 부담이 누적되고 있다고 밝혔다. 사태가 장기화할 경우 EU의 ... EU 항로의 운항 일수는 수에즈 운하 통과 대비 12∼14일 추가돼 납기 지연이 지속되고 있다. 후티 공습 이후 글로벌 컨테이너선의 운항 변동성이 크게 확대돼 지난해 12월 전 세계 가용 선복량은 과거 52주 평균 대비 57.3% 감소했다. ...

한국경제 | 2024.02.28 11:00 | YONHAP

... 현대엔지니어링 대표이사, 김동욱 현대차 부사장 등 주요 기업 경영인이 참석했다. 안덕근 장관은 모두발언에서 "지난해 글로벌 교역 부진으로 전 세계가 어려움을 겪는 가운데 한국은 수출로 일본, 중국 등에 비해 조기에 위기에서 탈출했고, 독일, ... 이를 위해 총력 지원체계를 갖추기로 했다. 이를 위해 공급망 재편, 탄소중립, 디지털 전환, 인구구조 변화 등 글로벌 4대 메가 트렌드와 원전, 방산 등 전략 수주 분야에서 20대 수출 주력 품목을 발굴하고, 품목별 타깃 시장을 설정해 ...

한국경제 | 2024.02.28 10:00 | YONHAP