한국경제

... 연대파업 자제를 호소하고 대화와 협상을 통한 노사문제 해결을 촉구했다. 회의에서 정부는 "경제가 최근의 대내외적인 어려움을 극복하고 예전과 같은 활력을 되찾기 위해서는 노사관계의 안정이 그 어느 때보다 중요하다"며 "이런 상황에현대.기아자동차 등 대형사업장의 파업은 국가경제에 심각한 주름살이 될 것"이라고 우려했다. 이어 정부는 불법파업 및 폭력시위에 대해서는 강력 대처한다는 원칙을 재확인, 불법파업 및 과격시위 주동자와 가담자.배후조정자 등을 전원 사법처리키로 하고, ...

연합뉴스 | 2001.07.03 11:10

... 거래대금이 각각 6,143만주과 3,405억원으로 연중최소치를 경신했던 전날 수준을 밑돌았다. 시가총액 1,2위 삼성전자와 SK텔레콤이 강세를 유지하며 추가하락을 저지하고 있는 반면 한국통신공사, 한국전력, 포항제철, 현대차, 기아차 등 지수관련 대형주는 대부분 약세권에 물렀다. 개인이 66억원을 순매수하며 장을 지탱하고 있고 외국인과 기관은 각각 50억원과 24억원을 순매도했다. 지수선물 9월물 시장베이시스가 마이너스를 가리킴에 따라 프로그램 매도가 323억원 ...

한국경제 | 2001.07.03 10:27

9인이 탑승가능한 대형택시가 오는 5일 발대식을 갖고 운행을 개시한다. 서울시는 짐이나 일행이 많은 승객들의 편의를 위해 현대 스타렉스와 기아 카니발 등 2종류의 9인승 대형택시 276대(개인 192대, 법인 84대)를 지정, 오는 5일 오후 올림픽공원 결혼문화회관에서 발대식을 갖고 운행을 시작한다고 3일 밝혔다. 대형택시는 모든 차량에 콜시스템 외에 동시통역시스템과 영수증발급기, 카드결제기 등 고급서비스 설비가 의무적으로 장착된다. 요금은 ...

연합뉴스 | 2001.07.03 06:39

... ▲대책은 있지만 GM의 인수대상이 결정되지 않은 만큼 말할 수는 없다. 다만 영업이익이라도 내야 자생 또는 매각이 가능하다는 것이 기본방침이다. 나머지는 청산이 불가피하며 자생과 매각에 공통되는 쪽으로 작업을 하고 있다. --기아차 매각 때와 다른 점은. ▲기아차 때는 원매자가 복수여서 3차례 유찰되기는 했지만 빨리 해결됐다. 또지금은 자산부채를 선별 인수하는 방식이지만 기아차는 일괄적으로 경영권을 인수하는 방식이어서 덜 복잡했다. 대우차는 매물의 구성도 복잡해 ...

연합뉴스 | 2001.07.02 18:16

... 인정받는 칸느 영화제가 지난달 18~23일 열렸지만 한국은 수상작을 한편도 내지 못했다. 출품작의 10% 정도를 뽑는 파이널리스트에도 한편도 끼지 못했다. 지난달말 미국 플로리다주 마이애미에서 열린 클리오광고제에서도 로제 립스틱(금강기획),기아자동차(J애드)등 단 두편만이 본선에 진출했으며 수장작은 없었다. 그나마 뉴욕광고제에서 금강기획,오리콤,맥켄에릭슨코리아 등이 총 5편이 수상작을 내 체면을 세웠다. 하지만 이 역시도 예년에 비해선 처지는 성과다. 결국 올해 광고업계는 ...

한국경제 | 2001.07.02 18:08

... 구조조정의 여파로 싼타모 갤로퍼를 만드는 차량사업을 현대자동차로 이관하고 철도차량 사업을 한국철도차량으로 넘기는 아픔을 겪었다. 현대모비스는 이때부터 변신을 모색하며 자동차 모듈화사업에 손을 댔다. 그리고 지난해 현대.기기아자동차의 A/S부품판매사업을 인수하면서 본격적인 세계적 부품업체로의 도약을 시도한다. 물론 당시만 해도 모비스가 전문 부품업체로 변신할 수 있을 것인지에 대해 회의적 시각이 많았다. 그러나 모비스는 올들어 보란듯이 대형 업체와 ...

한국경제 | 2001.07.02 17:48

외국인이 삼성전자를 12거래일만에 순매수하는 등 모처럼 지수관련 대형주 지분을 동시에 높였다. 2일 증권거래소에 따르면 외국인은 기아차에 109.8억원 매수우위를 나타내며 순매수 대금 1위에 올렸다. 한국통신공사 91.4억원, SK텔레콤 81.8억원, 한국전력 76.6억원, 삼성전자 71.9억원, 포항제철 30.8억원 등 시가총액 상위 5종목을 각각 순매수 상위에 올렸다. 최근 나스닥지수가 닷새 내리 오르는 등 뉴욕증시 기술주가 안정을 찾아가고 ...

한국경제 | 2001.07.02 17:13

... 구조조정의 여파로 싼타모 갤로퍼를 만드는 차량사업을 현대자동차로 이관하고 철도차량 사업을 한국철도차량으로 넘기는 아픔을 겪었다. 현대모비스는 이때부터 변신을 모색하며 자동차 모듈화사업에 손을 댔다. 그리고 지난해 현대.기기아자동차의 A/S부품판매사업을 인수하면서 본격적인 세계적 부품업체로의 도약을 시도한다. 물론 당시만 해도 모비스가 전문 부품업체로 변신할 수 있을 것인지에 대해 회의적 시각이 많았다. 그러나 모비스는 올들어 보란듯이 대형 업체와 ...

한국경제 | 2001.07.02 16:37

내수시장에서 자동차 판매 증가세가 주춤하고 있다. 수출도 감소세로 반전했다. 2일 현대 기아 대우 쌍용 르노삼성 등 5개사가 발표한 6월 판매실적에 따르면 지난달 내수판매는 모두 13만1천8백43대로 집계됐다. 5월(13만1천3백70대)에 비해 불과 4백73대 늘어나는 데 그쳤다. 올들어 매월 4천∼2만대 가량 증가해온 것과 비교할 때 신장폭이 대폭 축소된 것이다. 더군다나 계절적으로 자동차 성수기인 여름철에 접어들어 판매가 주춤했다는 점에서 ...

한국경제 | 2001.07.02 16:36

... 2.88%, 삼성전자는 0.52% 올랐다. 반면 한국전력은 2.89% 하락했고 포항제철은 보합세였다. 올들어 실적 호전을 재료로 꾸준한 상승세를 유지했던 현대차는 수출이 주춤하다는 소식이 악재로 작용, 4.94% 급락한 반면 기아차는 2.75% 상승해 대조를 보였다. 오른 종목은 상한가 22개를 포함, 432개로 내린종목(366개) 보다 많았고 62개종목은 보합세였다. 황창중 LG증권 투자전략팀장은 미국시장이 안정을 보이면서 외국인들이 지난주말부터 순매수로 ...

연합뉴스 | 2001.07.02 16:35