-노후차, 폐차보다 운행거리 제한이 보다 현실적 -클래식카, 새로운 일자리 만들 수 있어 갤로퍼, 무쏘, 코란도, 그레이스, 프레지오, 이스타나, 로디우스, 포터Ⅰ, 봉고 프론티어. 이들 차종은 너무 오래된 경유차라는 이유로 내년 3월까지 도심 운행이 제한된다. 그래서 해당 차종 소유자의 반발도 거세다. 매연저감장치를 달고 싶어도 제품 자체가 개발되지 않아 장착할 수 없는데 운행 제한은 과도한 조치라고 말이다. 그러자 수도권(서울, 인천, 경기) ...

오토타임즈 | 2020.12.27 16:48

... 산업에 대한 대비도 어려워지고 있다고 보고서는 전했다. 정만기 자동차산업협회장은 "올해는 코로나19 상황에서 정부와 업계가 적시에 대응해 위기를 잘 넘겼지만, 내년에는 글로벌 경쟁이 심화하는 가운데 고비용·저효율 구조에 더해 국내 규제 강화와 노사 갈등, 환율하락 추세가 지속될 경우 기업의 생산경쟁력이 더욱 악화될 수 있다"며 노동법제 개선, 개별소비세 인하 확대, 노후차 교체지원 시행 등의 필요성을 강조했다. hanajjang@yna.co.kr

오토타임즈 | 2020.12.23 17:57

... "내년에는 글로벌 경쟁이 심화되는 가운데 국내 자동차산업은 기업의 생산경쟁력 더욱 악화될 수 있다”고 우려했다. 이어 "내년도 수출시장 본격 회복시 대비 생산유연성 제고를 위한 노사관계 안정화와 노동법제 개선(대체근로 활용, 교섭주기 중장기화), 국내 내수시장 유지를 위한 개별소비세 인하 확대(30 → 70%) 및 노후차 교체지원 시행이 필요하다"고 말했다. 배성재기자 sjbae@wowtv.co.kr ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지

한국경제TV | 2020.12.23 13:45

... 6조1천억원으로 위축돼 미래차 산업에 대한 대비도 어려워지고 있다고 보고서는 전했다. 정만기 자동차산업협회장은 "올해는 코로나19 상황에서 정부와 업계가 적시에 대응해 위기를 잘 넘겼지만, 내년에는 글로벌 경쟁이 심화하는 가운데 고비용·저효율 구조에 더해 국내 규제 강화와 노사 갈등, 환율하락 추세가 지속될 경우 기업의 생산경쟁력이 더욱 악화될 수 있다"며 노동법제 개선, 개별소비세 인하 확대, 노후차 교체지원 시행 등의 필요성을 강조했다. /연합뉴스

한국경제 | 2020.12.23 10:45 | YONHAP

... 프로그램 '1% 기적'을 통해 마련했다. 1% 기적은 임직원들이 월급의 1%씩을 모아 이웃을 돕는 현대위아의 사회공헌 프로그램이다. 이번에 모은 기금은 약 3억5,000만원이다. 현대위아는 2013년부터 여러 복지기관 가운데 차가 없거나 노후차로 복지 활동에 어려움을 겪는 곳에 자동차를 선물했다. 의왕시의 한국척수장애인협회 의왕시지회의 경우 이용자 대부분이 휠체어를 사용하는 시설임에도 불구하고 그동안 장애인 전용차가 없어서 이동에 어려움을 겪어 왔다. 서산시의 장애인을 ...

오토타임즈 | 2020.12.23 09:12

... 저금리 할부에 초점을 맞췄다. 먼저 코나와 투싼, 싼타페, 그랜저, G90D은 2.5% 저금리 혜택을 제공한다. 이와 함께 스타렉스LPi 어린이 통학차 출고 소비자에게 50만원을 할인해 주는 혜택도 이어진다. 또 10년 이상 노후차 보유자는 일부 차종에 한해 30만원을 할인하며 카마스터(영업사원)의 '굿프렌드'에 등록한 후 1개월 이후 구매 시 10만원을 깎아준다. 여기에 조기출고 우대 혜택을 이달 새로 마련했다. 12월1일부터 11일 사이에 출고 시 15만원, ...

오토타임즈 | 2020.12.01 16:30

... 배출가스5등급은 경유차는 2002년 7월 이전, 휘발유차는 1987년 이전 생산된 차량이다. 올해 10월 기준으로 저공해조치를 하지 않은 배출가스 5등급 차량은 전국적으로 아직도 142만대가 미세먼지를 뿜고 운행하고 있다. 5등급 노후차의 조기 퇴출을 위해 정부의 가장 강력한 수단은 ‘운행제한’이다. 지난해 12월부터 4개월 동안 처음 실시된 미세먼지 계절관리제는 수도권, 인구 50명 이상 도시 내 배출가스 5등급 차량의 운행제한을 권고하며, ...

The pen | 2020.11.18 10:00 | 임기상

... 문제가 발생하면 새 차와 같이 바로 정비를 해야 한다. 정체된 도로나 저속으로 단거리만 반복적으로 운행하면 장치가 자기 청정온도 이하가 되면 카본이 누적되기 때문에 1년에 한 번 정도는 필터를 클리닝과 엔진 관리가 필수적이다. 겨울철은 노후차 특히 경유차일수록 가혹 조건으로 고장이 증가하기 마련이다. 자동차가 점검 시기가 지나치면 가혹 조건인 춥거나 더울 때 고장이 증가한다. 겨울철 점검은 김장 때에 맞추면 정확하다. 임기상 한경닷컴 칼럼니스트

The pen | 2020.11.11 10:00 | 임기상

... 할부에 초점을 맞췄다. 먼저 코나와 투싼, 싼타페, i30, G70, G90은 2.5% 저금리 혜택을 제공한다. 이와 함께 스타렉스LPi 어린이 통학차 출고 소비자에게 50만원을 할인해 주는 혜택이 이달 추가됐다. 또 10년 이상 노후차 보유자는 일부 차종에 한해 30만원을 할인하며 카마스터(영업사원)의 '굿프렌드'에 등록한 후 1개월 이후 구매 시 10만원을 깎아준다. 일반 금리 4.5~5.0%의 표준형 할부를 이용하면 초기 할부금을 회사가 대신 내주는 프로모션도 ...

오토타임즈 | 2020.11.02 23:22

... '누야하우스(서울)를 비롯, '고성군 시각장애인 주간보호센터'(경남), '강화군 노인복지관'(인천), '섬나의 집 지역아동센터'(대전) 등 총 9곳에 다목적 박스형 경차인 레이를 1대씩 기증했다. 한편, 회사는 전국 사회복지단체의 노후차 정비를 지원하는 'K 모빌리티 케어' 사업을 통해 저소득 가정의 노후차 총 77대를 지원했다. 이외에도 전국 모든 사회복지관 차종이 지정된 오토큐 사업장(전국 125개 지정 협력사)에서 정비를 받으면 1년에 1회에 한해 정비 공임료의 ...

오토타임즈 | 2020.10.29 15:01