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  • 일본차 우회수입 금지요구...자동차업계

    ... 있다. 28일 자동차공업협회 및 관련업계에 따르면 일본산 자동차는 수입선다변화 품목으로 묶여 대한 수출길이 막혀 있음에도 불구, 일본 혼다자동차가 미국공장에서 생산된 어코드 승용차를 이미 국내에 수입해 판매하고 있으며 닛산자동차, 토요타자 동차 등도 일제히 한국시장 우회공략 움직임을 본격화하고 있다. 이같이 일본 자동차업체들이 미국이나 영국 등지의 현지공장에서 생산된 일본차를 한국시장에 본격 수출할 경우 일본에서 생산된 자동차에 대해서만 국내 수입을 ...

    한국경제 | 1991.08.28 00:00

  • 현대 엘란트라, 영국서 호평

    ... "korea comes Good"이란 특집기사를 통해 엘란트라는 카발리에보다 성능 승차감 운전성이 우수하고 특히 값(1만1천4백98파운드)에 비해 품질이 결코 뒤지지 않는다고 밝혔다. 이잡지는 또 비교대상으로 삼은 동급차종의 닛산 프리메라,푸조 405,포드 시에라,GM 카발리에등에 비해 가속성이 뛰어나는데다 엔진이 조용하고 기계회전도 부드럽다고 엘란트라를 높이 평가했다. 운전등 조작성과 편의성부분에서도 GM의 카발리에에 이어 최고수준의 드라이빙 포지션,편안한 ...

    한국경제 | 1991.08.25 00:00

  • 인켈, 업계최초로 EC에 현지공장 설립

    ... 코스트를 낮출수 있지만 지금으로선 무리가 따른다. 이곳에선 부품현지화율을 EC국가들이 요구하는 40-60%선까지 높이면서 이윤을 남기기에는 보통 10년정도 걸린다는게 상식이다. 뉴캐슬근처에 진출해있는 일본업체들의 현지공장도 닛산자동차등 몇개업체들만이 진출한지 10년 전후해 흑자를 내기 시작한 것으로 알려질 정도다. 오디오업체의 경우 EC지역에선 한 나라에서 여러나라의 주파수가 잡히고 또 그것을 다 잡을수 있어야 판매되기 때문에 상황은 더 어렵다. 국내에서 ...

    한국경제 | 1991.08.25 00:00

  • 일본, 방위산업 정보관리기구 설립

    ... 가동에 들어갔다. 일본의 방산기업들은 그동안 정보관리를 제대로 하지 못함으로써 소련을 비롯한 많은 공산국가에 군사기술을 유출시켰다는 비난을 받아왔다. 이번에 발족한 "방위생산관리협회"에는 미쓰비시(삼능) 중공업 도시바(동지) 닛산(일산)자동차등 주요 방위 산업체를 비롯,미쓰비시상사 제일권업등 22개사가 총1억2천만엔을 출자,회원으로 참여하고있다. 방위생산관리협회는 앞으로 방위산업 관련 첨단기술이 기업의 정보관리체제 미흡등으로 해외에 유출되는 것을 막기위한 ...

    한국경제 | 1991.08.16 00:00

  • 도요타자동차, 한국시장 첫 진출...지게차 판매 개시

    ... 집중시키고 있다. 현대, 대우 등 국내자동차업계 관계자들은 지게차와 자동차는 성격면에서 크게 다른 것이 사실이지만 도요타의 한국 지게차 시장 진출은 자동차 시장 진출을 위한 사전포석일 가능성이 큰 것으로 분석하고 있다. 특히 닛산, 혼다 등 일본의 자동차메이커들이 수입다변화 품목으로 묶여 한국시장 수출이 금지된 일본 자동차의 우회 수출을 본격화하고 있다는 점에 비추어 도요타의 한국시장 진출은 한국자동차 시장에 대한 사전점검과 준비작업을 위한 목적을 지닌 것으로 ...

    한국경제 | 1991.08.13 00:00

  • 상용차사업 신규 참여신청 잇따를 듯

    ... 중으로 정부에 기술도입 신청서를 다시 제출할 계획이다. 삼성은 이에따라 이미 기술도입 신청을 위한 사전정지작업과 여론조성작업 등에 들어간 것으로 알려졌다. 삼성은 지난해 정부의 신규참여 허가가 보류된 이후에도 기술도입선인 일본의 닛산 디젤사와 계약 관계를 계속 유지하고 있어 기술도입 신청에 아무런 문제가 없다고 밝히고 있다. 지난해 삼성에 뒤이어 상용차사업 신규 참여를 신청했다 반려됐던 한라중공업 역시 곧 상공부에 기술도입 신청서를 제출할 계획이다. 한라중공업의 ...

    한국경제 | 1991.07.27 00:00

  • 중소기업들, 외국기술자초빙 크게 늘려

    ... 현대자동차는 지난 5월 싱가포르에서 엑셀 쏘나타 스쿠프 엘란트라등 3백40대의 승용차를 팔아 현지판매되는 외제차중 1위를 기록했다고 발표했다. 싱가포르에서 현대의 승용차시장점유율은 19.27%로 일본 도요타(10.88%)닛산(10.66%)비쓰비시(10.49%)등을 앞서고있다. 현대는 지난해엔 2천1백23대의 승용차를 팔아 싱가포르내 30개 외국자동차판매회사중 5위에 머물렀었다. 현대는 지난달의 판매호조 여세를 몰아 올연말까지 5천대의 승용차를 팔기로 ...

    한국경제 | 1991.06.20 00:00

  • 현대자동차, 아르헨 수입입찰경쟁서 탈락

    ... 경쟁에 "로베마"라는 현지 에이전트를 통해 불과 60대의 쿼터를 신청했으나 아르헨티나 세무당국에 내야하는 관세및 부가세등 관련세금의 납부예정일자를 다른 경쟁사들보다 훨씬 늦게 잡아 결국 탈락했다. 이번 자동차수입 입찰에는 닛산, 스즈키, 다이하쓰등 일본의 자동차 메이커들이 대거참여, 전체쿼터의 절반이상을 배정받았다. 이밖에 소련도 소형승용차 라다의 수출쿼터를 따냈다. 이날 입찰에는 세계각국 의 유명자동차메이커 26개사가 참여했는데 세금납부일자를 대부분 ...

    한국경제 | 1991.06.19 00:00

  • 닛산자동차, 백금동 촉매제 대체물질 개발

    일본의 닛산자동차는 30일 자동차의 배기가스정화장치에 쓰이는 백금과 고듐의 대체물질을 개발했다고 발표했다. 닛산자동차의 대변인은 이물질이 팔라듐을 주성분으로 한 것으로 현재의 배기가스정화 촉매제인 백금로듐보다 훨씬 싼값에 공급할수 있을 것으로 밝 혔다. 이대변인은 g당 백금이 2천(14.5달러)로듐이 2만2천엔(1백60달러)인데 비해 팔라듐촉매제는 5백엔(3.6달러)정도로 예상된다고 말했다. 현재 서방세계에서 연간 소비되는 1백톤의 백금가운데 ...

    한국경제 | 1991.05.30 00:00

  • < 한경사설 (17일) I > 중국에 추격당하는 한국의 수출

    ... 직접 판매 하겠다는 의사를 공식표명했으며 제너럴모터스 (GM)와 크라이슬러도 직판을 서두르고 있다. 일본차는 수입선 다변화조치로 아직은 수입이 제한돼 혼다의 미국 현지공장제품인 어코드가 들어오는 정도이다. 그러나 도요타 닛산 마즈다등 자동차 업체들은 우루과이라운드 협상에 따라 수입제한조치가 풀릴것으로 보고 채비를 갖춰놓고 있다. 의류분야 역시 프랑스 일본등 유명브랜드를 가진 업체들이 브랜드 사용연장 계약을 중단하고 독자매장 설치를 추진중이다. 유통업계의 ...

    한국경제 | 1991.05.16 00:00