한국경제

국민의힘과 더불어민주당이 어제 대구(달구벌)와 광주(빛고을)를 잇는 달빛철도 건설 특별법을 국회 법제사법위원회에서 합의 처리했다. 사사건건 싸우던 여야가 총선을 앞두고 지역표심 잡기에는 힘을 합쳐 ‘짬짜미’를 한 것이다. 법안은 헌정사상 최다인 261명의 여야 의원이 공동 발의한 만큼 오늘 본회의 통과가 유력하다. 달빛철도 건설엔 아무리 적게 잡아도 6조원(단선철도 기준) 넘는 사업비가 예상된다. 하지만 경제성은 낙제점이다. ...

한국경제 | 2024.01.24 17:53

... 처리를 남겨두고 있다. 이번 임시회를 넘기면 총선 정국으로 접어들어 제21대 국회가 사실상 종료되는 상황을 고려하면 다음 달 1일 본회의를 실질적인 시한으로 광주시는 보고 있다. 달빛철도는 광주와 대구를 잇는 동서 횡단 철도로 달구벌 대구와 빛고을 광주의 첫 글자를 따 지은 이름이다. 광주송정역을 출발해 전남(담양), 전북(순창·남원·장수), 경남(함양·거창·합천), 경북(고령), 서대구역까지 6개 시도, 10개 시군구를 지나는 것으로 설계됐다. 총길이 ...

한국경제 | 2024.01.23 15:58 | YONHAP

"건강하고 행복한 갑진년 되길"…불꽃쇼·노래자랑 등 다채로운 행사 2024년 1월 1일 0시, 새해를 맞이하는 타종 소리가 전국 곳곳에서 울려 퍼졌다. 대구 중구 국채보상운동 기념공원 달구벌대종 앞에는 '제야의 타종 행사'에 참여하기 위해 시민들이 오후 8시께부터 속속 모여들었다. 행사 시각이 임박하자 공원 행사장에 입장하기 위한 줄이 수십m 늘어지기도 했다. 시는 '푸른 용의 해'를 맞아 형형색색으로 빛나는 용 뿔 모양 머리띠를 시민들에게 ...

한국경제 | 2024.01.01 00:56 | YONHAP

대구광역시는 상습 교통 혼잡구간인 성서IC 진출로(죽전네거리 방향)의 차량 정체 해소를 위해 도시고속도로 접속부에 램프 및 회전교차로를 설치 완료하고 19일 개통했다. 성서IC 진출로(죽전네거리 방향)는 달구벌대로를 통행하는 차량과 성서IC 진출로를 통행하는 차량과의 간섭으로 인해 상습적인 교통혼잡이 발생하고 있으며, 특히 성서IC로 진출해 용산지구로 접근하는 차량이 달구벌대로로 진입하기가 어려워 통행불편 및 교통사고 위험에 대한 민원이 지속적으로 ...

한국경제 | 2023.12.20 07:12 | 오경묵

... 질타했다. 앞서 이날 오후 열린 국회 국토교통위원회 교통법안심사소위 회의에서 달빛철도 건설을 위한 특별법이 안건 심사를 받았으나 여야 의원들이 법안을 계류한 뒤 다음 회의에서 논의하기로 해 제동이 걸렸다. 대구의 옛지명인 달구벌과 광주를 뜻하는 빛고을의 첫글자를 딴 달빛철도는 총연장 198.8㎞로 대구(서대구), 경북(고령), 경남(합천·거창·함양), 전북(장수· 남원·순창), 전남(담양), 광주(송정) 등 6개 광역 지자체와 10개 기초 지자체를 연결하는 철도다. ...

한국경제 | 2023.12.05 21:16 | YONHAP

대구문화예술진흥원(원장 김정길)은 ‘2024 지역문화예술지원사업’을 안내하기 위해 다음달 1일 대구문화예술회관 달구벌홀에서 설명회를 연다. 12월 11일부터 내년 1월 5일 오후 6시까지 온라인으로 지원 신청을 받는다.

한국경제 | 2023.11.23 18:59

정차역 많아 고속·일반철도 시간차 미미…복선 건설은 지속 건의 광주시와 대구시가 달빛(달구벌·빛고을) 철도를 소요 예산, 효율성 등을 고려해 '복선·일반철도' 형태로 추진하기로 했다. 22일 광주시에 따르면 시는 총길이 198.8㎞ 구간에 10개 정차역이 설계돼 고속철도가 속도를 충분히 낼 수 없는 만큼 일반철도와 차별되지 않는 것으로 판단했다. 실제 광주에서 대구까지 시속 350㎞ 고속철도의 운행 시간은 83.55분, 시속 250㎞ 일반(고속화) ...

한국경제 | 2023.11.22 17:49 | YONHAP

정차역 많아 고속·일반철도 시간차 미미…복선 건설은 지속 건의 광주시가 달빛(달구벌·빛고을) 철도를 소요 예산, 효율성 등을 고려해 '복선·일반철도' 형태로 추진하기로 했다. 22일 광주시에 따르면 시는 총길이 198.8㎞ 구간에 10개 정차역이 설계돼 고속철도가 속도를 충분히 낼 수 없는 만큼 일반철도와 차별되지 않는 것으로 판단했다. 실제 광주에서 대구까지 시속 350㎞ 고속철도의 운행 시간은 83.55분, 시속 250㎞ 일반(고속화) 철도는 ...

한국경제 | 2023.11.22 16:51 | YONHAP

각계 참석 공청회…인상 불가피론 우세 속 '소통 부족' 지적도 대구시는 16일 대구문화예술회관 달구벌홀에서 대중교통 요금 조정을 위한 공청회를 열고 요금 인상에 대한 시민·전문가 의견을 들었다. 공청회는 대구시의 요금조정안 설명과 전문가 토론, 주민 의견 청취 순으로 진행됐다. 대구시는 요금조정안에 대해 "2016년 요금조정 이후 운송원가 증가와 운송 수입 감소로 인한 만성 재정 적자가 지속되고 있어 요금 인상이 불가피하다"고 밝혔다. 그러면서 ...

한국경제 | 2023.11.16 17:01 | YONHAP

... 홍익표 원내대표는 16일 오후 대구시청에서 홍준표 시장을 예방한다. 홍 원내대표는 홍 시장에게 민주당이 현재 국회에 계류된 '달빛고속철도 건설을 위한 특별법안'의 조속한 처리를 위해 노력하겠다는 뜻을 전달할 예정이다. '달구벌' 대구와 '빛고을' 광주를 연결하는 철도를 건설하는 내용의 특별법안은 지난 8월 국민의힘 윤재옥 원내대표가 대표 발의했으며 여야 의원 총 261명이 함께 이름을 올렸다. 홍 원내대표와 홍 시장은 이날 면담에서 영남과 호남의 광역시를 ...

한국경제 | 2023.11.16 05:00 | YONHAP