한국경제

... 53% 할인율을 적용한다. The 경기패스는 GTX는 물론 시내버스, 광역버스, 지하철, 신분당선 등의 이용 요금을 환급해주는 경기도의 교통비 지원 정책이다. 5월 1일 본격 시행될 예정이다. 도는 연말 파주 운정∼서울역 구간 ... "K-패스와 동시에 시행되도록 차질 없이 추진하고 아울러 서울·인천과 힘을 합쳐 2천600만 명 수도권 시민을 위한 교통비 지원 정책을 모색할 것"이라고 말했다. 그는 이어 "인천시가 수도권 교통국장 실무협의회에서 제안한 수도권 대중교통비 ...

한국경제 | 2024.03.27 14:21 | YONHAP

... 유권자들의 주목을 받고 있다. 그 중에서도 모빌리티 분야와 관련된 약속이 상당하. 총선을 맞아 주요 정당의 모빌리티·교통 분야 공약을 정리했다(정당 순서는 의석 수에 따라 나열). ▲더불어민주당·더불어민주연합 세대별 맞춤형 교통패스 ... 행위를 하지 않는 지입전문회사를 퇴출시키는 한편 과적을 요구하는 화주와 운수사를 처벌하는 내용도 공약했다. 이 외 대중교통 분야에서는 충청·경북·부·울·경 지역 광역급행철도 도입, 광역교통 복합환승센터 추가 건설, 시간제 버스전용차로 ...

오토타임즈 | 2024.03.26 07:51

... 자녀로 일괄 변경, 자녀를 둘만 낳아도 정부의 각종 다자녀 혜택을 볼 수 있게 하겠다고 밝혔다. 현재 다자녀 혜택은 전기요금, 도시가스, 지역난방비, 자동차 취등록세 감면 등이다. 전기차 등 친환경 차량 구입에는 보조금이 추가 지원된다. 국민의힘은 두 자녀 가정에도 이같은 다자녀 혜택을 주는 동시에 지하철·버스 등 대중교통 요금과 농산물 구입에 할인 혜택도 주겠다는 것이다. 한 위원장은 "자녀 하나도 낳기 어렵다는 상황에서 다자녀 ...

키즈맘 | 2024.03.25 17:43 | 김경림

... 자녀로 일괄 변경, 자녀를 둘만 낳아도 정부의 각종 다자녀 혜택을 볼 수 있게 하겠다고 밝혔다. 현재 다자녀 혜택은 전기요금, 도시가스, 지역난방비, 자동차 취등록세 감면 등이다. 전기차 등 친환경 차량 구입에는 보조금이 추가 지원된다. 국민의힘은 두 자녀 가정에도 이같은 다자녀 혜택을 주는 동시에 지하철·버스 등 대중교통 요금과 농산물 구입에 할인 혜택도 주겠다는 것이다. 한 위원장은 "자녀 하나도 낳기 어렵다는 상황에서 다자녀 기준도 일괄적으로 ...

한국경제 | 2024.03.25 15:14 | YONHAP

... 변경하는 방안도 저출생 관련 공약으로 추가 제시했다. 한 위원장은 "자녀 하나도 낳기 어렵다는 상황에서 다자녀 기준도 일괄적으로 두 자녀로 바꿀 때가 됐다"며 "세 자녀 이상 가구에만 지원되는 전기요금, 도시가스, 지역 난방비 감면을 두 자녀 가구로 확대하고, 다자녀 지원을 대중교통 요금할인, 농산물 할인까지 확대하겠다"고 설명했다. 그는 "자녀를 세 명 이상 대학까지 교육하는 건 대부분 가정에 큰 ...

한국경제 | 2024.03.25 11:02 | 신현보

... 일괄 변경하는 방안도 저출생 관련 공약으로 추가 제시했다. 그는 "자녀 하나도 낳기 어렵다는 상황에서 다자녀 기준도 일괄적으로 두 자녀로 바꿀 때가 됐다"며 "세 자녀 이상 가구에만 지원되는 전기요금, 도시가스, 지역난방비 감면을 두 자녀 가구로 확대하고, 다자녀 지원을 대중교통 요금할인, 농산물 할인까지 확대하겠다"고 밝혔다. 한 위원장은 "세 자녀 이상 가구에 대해선 모든 자녀의 대학등록금을 전액 ...

한국경제 | 2024.03.25 10:41 | YONHAP

수도권 지방자치단체들이 이 지역 내에서 버스·전철 등에서 교통카드를 찍지 않고 지나가기만 해도 자동 결제가 되는 ‘태그리스(tagless) 결제 시스템’ 도입을 추진한다. 경기도는 지난 21일 ... 마련을 제안해 각 지자체에서 긍정적인 답변을 받았다고 24일 밝혔다. 태그리스 시스템은 스마트폰·교통카드를 찍는 대신 무선통신 기술을 활용해 교통 비용을 결제하는 체계다. 고속도로 하이패스와 같이 지나가기만 해도 요금이 ...

한국경제 | 2024.03.24 18:13 | 오유림

... 전망됐다. 경기연구원은 수도권의 최적 시차출근제도 적용 방안을 제시한 ‘당신의 출근 시간만 바꿔도 교통 문제가 해결됩니다!’ 보고서를 발간했다고 20일 밝혔다. 해당 보고서는 국가교통데이터베이스와 교통카드 ... 이를 위해 강제적인 의무화와 별도로 근로자와 기업의 자발적 참여를 높이기 위해 ‘얼리버드 출근자 대상 대중교통요금 반값 제도’와 ‘시차출퇴근제 도입 기업의 법인세 인하’ 등의 유인 제도를 병행해야 ...

한국경제 | 2024.03.21 18:47 | 오유림

... 수서역이 최종 목적지라면 SRT 정기권을 이용하는 게 300원가량 저렴하다. 오는 5월 ‘K-패스’가 출시되면 GTX의 실질 요금이 3000원대로 내려갈 전망이다. K-패스는 월 15회 이상 대중교통을 이용할 경우 지출 금액의 20~53%를 적립(최대 60회)해 다음달 돌려주는 교통카드다. K-패스 환급 할인을 적용하면 수서~동탄 기준 일반인은 3560원, 청년(만 19~34세)은 3110원, 저소득층은 2070원에 GTX-A를 ...

한국경제 | 2024.03.21 18:14 | 이인혁

... 된다. 지금처럼 SRT를 이용할 때보다 약 7천원의 교통비를 줄일 수 있는 것이다. 오는 5월부터는 A씨의 교통비가 더 줄어든다. 5월부터 시작되는 K-패스 때문이다. K-패스는 대중교통을 월 15차례 이상 이용하면 지출 ... 비율을 돌려주는 할인 서비스다. A씨가 5월 한 달간(근무 일수 20일 기준) SRT를 타고 출퇴근할 경우 SRT 요금 12만8천원, K-패스가 적용된 지하철 요금 4만7천40원 등 17만5천40원을 교통비로 지출하게 된다 하지만 ...

한국경제 | 2024.03.21 15:06 | YONHAP