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    자산관리공사, 18개 해운사와 ESG 경영 확대 공동협약

    ...)는 19일 한국프레스센터에서 캠코선박펀드 등을 통해 지원을 받은 18개 해운사와 해운업 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 강화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약을 체결한 업체는 남성해운, 대한상선, 대한해운, 동아탱커, 두양리미티드, 삼목해운, 에스더블유해운, 에스엠상선, SK해운, 에이치라인해운, HMM, 우양상선, 인터지스, 장금상선, 중앙상선, 팬오션, 현대엘엔지해운, 화이브오션 등이다. 이번 협약은 캠코와 국내 해운사들이 협력해 세계적인 ...

    한국경제 | 2022.12.19 17:20 | YONHAP

  • 금주(11월12일~11월18일)의 신설법인

    ...·여유자금의 투자) ▷블랙필제일차(이동현·0·여유자금의 투자) ▷블루원탱커(조경국·200·선박대여업) ▷비스퀘어스튜디오(김희성·30·방송제작 ... ▷가이스트(남혜성·100·건설업) ▷강서전기(장준원·150·전기공사업) ▷동아종합건설(이화석·25·샷시 알루미늄 설치, 해체, 판매업) ▷동일전력(박사련&midd...

    한국경제 | 2021.11.19 16:30 | 민경진

  • [마켓인사이트] 파인트리, 동아탱커 최종 우선협상자 선정

    ... 오전 10시11분 사모펀드(PEF) 운용사 파인트리파트너스가 기업회생절차(법정관리)를 밟고 있는 중견 해운사 동아탱커의 새 주인이 될 전망이다. 서울회생법원은 30일 파인트리를 동아탱커의 최종 우선협상대상자로, 삼라마이다스(SM)그룹 ... 갈등은 완전히 해소되지 않은 상태다. 부산은행 등 채권단 일부는 현대글로비스의 자동차 운반선 역할을 하고 있는 선박 동아메티스호에 대한 담보권 실행을 둘러싸고 신경전을 벌이고 있다. 이상은 기자 selee@hankyung.com

    한국경제 | 2019.12.30 17:09 | 이상은

  • 동아탱커 본입찰에 SM그룹 단독 참여

    삼라마이더스(SM)그룹이 중견 해운사 동아탱커 매각을 위한 본입찰에 단독 참여했다. 19일 투자은행(IB)업계에 따르면 서울회생법원과 매각주관사 EY한영이 이날 동아탱커 인수제안서를 접수한 결과 SM그룹 계열사인 대한상선만 참여한 것으로 파악됐다. 지난달 진행된 예비입찰에는 대한상선과 경영컨설팅 업체인 베이스에이치디 등 두 곳이 참여했다. SM그룹은 인수금액으로 580억원을 제시한 것으로 알려졌다. 동아탱커 측은 앞서 구조조정 전문 사모펀드(PEF) ...

    한국경제 | 2019.12.19 18:09 | 김리안

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    'M&A 귀재' 우오현의 SM그룹…동아탱커 인수전에 깜짝 등장

    중견해운사 동아탱커 인수전에 SM그룹이 깜짝 후보로 등장했다. 3일 투자은행(IB)업계에 따르면 지난달 29일까지 인수의향서(LOI)를 접수한 동아탱커 예비입찰에 SM그룹 계열사인 대한상선과 경영컨설팅 업체인 베이스에이치디 두 곳이 참여했다. 동아탱커 측은 앞서 구조조정 전문 사모펀드(PEF) 운용사인 파인트리파트너스를 잠재적 우선협상대상자로 선정한 상태다. 본입찰 참여자가 더 나은 조건을 제시하면 파인트리파트너스가 그 이상의 조건을 제시해야 최종 ...

    한국경제 | 2019.12.03 18:09 | 김리안

  • [마켓인사이트] 파인트리, 동아탱커 인수하나…채권단內 갈등이 변수

    ... 11월 1일 오후 3시11분 구조조정 전문 사모펀드(PEF)인 파인트리파트너스가 회생절차 중인 중견 해운사 동아탱커의 인수 우선협상대상자로 선정됐다. 하지만 채권단 내부의 불협화음이 남아 있어 인수합병(M&A) 자체가 무산될 ... IB업계 관계자는 “일부 채권단이 서로에게 책임을 떠넘기는 ‘핑퐁 게임’을 벌이다 동아탱커의 핵심 자산인 동아메티스 선박까지 매각하는 상황이 발생하면 파인트리로서는 동아탱커를 인수할 메리트가 없어진다”며 ...

    한국경제 | 2019.11.01 17:16 | 김리안

  • 국내 해운업 살린다더니…동아탱커 회생엔 어깃장 놓는 해진公

    ▶ 마켓인사이트 10월 16일 오전 5시 법정관리 절차를 밟고 있는 중견 해운사 동아탱커의 매각 작업이 한국해양진흥공사의 보증 연장 미확답 때문에 난항을 겪고 있는 것으로 나타났다. 구조조정업계에선 “해운업 재건을 위해 설립된 해양진흥공사가 오히려 해운사의 회생을 가로막는 역할을 하는 것 아니냐”는 비판의 목소리가 많다. 16일 구조조정업계에 따르면 서울회생법원은 지난 7일 동아탱커 채권자들을 소집해 ‘인...

    한국경제 | 2019.10.16 19:10 | 김리안

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    [마켓인사이트] 중견 해운사 동아탱커, 결국 공개매각 나선다

    ▶ 마켓인사이트 9월 25일 오전 6시 중견 해운회사 동아탱커(사진)가 공개 매각을 추진한다. 25일 구조조정업계에 따르면 서울회생법원은 최근 동아탱커가 제출한 매각신청서를 받고 매각주관사 선정을 위해 대형 회계법인 등에 RFP(입찰제안요청서)를 발송했다. 이달 말 주관사를 선정하고 공개경쟁입찰 방식으로 매각을 진행할 예정이다. 동아탱커는 부산에 본점을 두고 총 19척의 선대를 운용하는 중견 해운사다. 이 중 12척은 나용선계약(BBCHP)에 ...

    한국경제 | 2019.09.25 17:48 | 김리안/황정환

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    동아탱커 선박 12척, 채권단이 가져간다

    “한국 선박금융시장의 중요한 분기점이 된 사건이다.” (A은행 관계자) 중견 해운사 동아탱커가 지난달 초 기습적으로 서울회생법원에 기업회생절차(법정관리)를 신청하면서 벌어졌던 해외 특수목적법인(SPC) 소유 선박의 담보권을 둘러싼 힘겨루기가 채권단 승리로 일단락됐다. 최악의 경우 동아탱커가 파산할 수도 있는 결정이지만, 법원이 선박금융시장의 안정을 위해 채권단 손을 들어줬다는 평가다. 3일 법조계에 따르면 서울회생법원은 지난달 ...

    한국경제 | 2019.06.03 15:59 | 황정환/이상은

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    [시론] 해운에도 '꿈나무'가 필요하다

    ... 수요 침체로 인해 벌크선 운임지수(BDI)는 다시 1000 이하로 떨어졌다. 금융위기 전 1만2000에 이르렀다가 680까지 곤두박질한 BDI는 작년 1200선으로 고개를 들다가 다시 하락세를 타고 있다. 최근 부산의 중견선사 동아탱커의 법정관리는 여러모로 어려움을 겪는 해운기업의 실상을 보여주는 전형적 사례다. 유동성 위기를 극복하기 위해 10척 이상의 선박을 매각했는데 국책은행은 시세가 좋은 자동차 운반선 세 척도 매각할 것을 종용했다. 동아탱커 측은 이익의 ...

    한국경제 | 2019.05.02 18:13