한국경제

홍해에서의 물류 대란 우려로 이달 들어 최고치까지 올랐던 국제유가가 4거래일 만에 방향을 틀었다. 앙골라의 석유수출국기구(OPEC) 탈퇴로 글로벌 ‘석유 카르텔’의 붕괴 조짐이 나타나면서다. 21일(현지시간) 미국 뉴욕상업거래소에서 서부텍사스산원유(WTI) 내년 2월 인도분 선물 가격은 전장보다 33센트(0.4%) 내린 배럴당 73.89달러에 거래를 마쳤다. 국제유가 벤치마크로 여겨지는 브렌트유 2월물 역시 런던 ICE선물거래소에서 ...

한국경제 | 2023.12.22 07:35 | 장서우

현실화하는 홍해발 물류대란 글로벌 해운사들이 홍해를 지나는 항로를 포기하면서 물류 대란이 현실화하고 있습니다. 스웨덴 가구기업 이케아는 21일(현지시간) "홍해 지역 위기가 고조되면서 특정 제품의 배송이 지연될 가능성이 ... 진열대에서 사라질 가능성이 있다"고 보도했습니다. 스웨덴의 전자제품 기업인 일렉트로룩스는 태스크 포스를 구성해 물류 우선순위를 정하고, 대체 운송 경로를 모색하고 있습니다. 예멘 기반의 후티 반군이 홍해를 지나는 선박을 공격하면서 ...

한국경제 | 2023.12.22 05:54 | 나수지

스웨덴 가구회사 이케아가 배송 지연을 예고하는 등 예멘 후티 반군의 위협으로 인한 홍해 물류대란이 현실화하고 있다. 이케아는 20일(현지시간) 성명을 통해 “수에즈 운하 상황으로 인해 특정 이케아 제품의 배송이 지연되고 가용성에 제약이 생길 수 있다”고 밝혔다. 이케아는 자사 컨테이너 선박을 보유하고 있지 않으며 운송 파트너가 이를 관리한다고 설명했다. 세계 5대 해운사 중 4곳인 스위스 MSC, 덴마크 머스크, 프랑스 CMA ...

한국경제 | 2023.12.21 17:45 | 김인엽

스웨덴 가구회사 이케아가 배송지연을 예고하는 등 후티 반군의 위협으로 인한 홍해 물류대란이 현실화하고 있다. 이케아는 20일(현지시간) 성명을 통해 "수에즈 운하의 상황으로 인해 특정 이케아 제품의 배송이 지연되고 가용성에 제약이 생길 수 있다'고 밝혔다. 이케아는 자사 컨테이너 선박을 보유하고 있지 않으며 운송 파트너가 이를 관리한다고 설명했다. 세계 5대 해운사 중 4곳인 스위스 MSC, 덴마크 머스크, 프랑스 CMA CGM ...

한국경제 | 2023.12.21 14:46 | 김인엽

... 트레이더스 수원화서점은 2주간 노르웨이 횟감 연어를 100g 3,280원에 판매한다. 지난해부터 국제 생산비용/물류비용 증가로 큰 폭으로 가격이 뛴 연어를 트레이더스 바이어가 사전기획을 통해 가격을 낮췄다. 가장 신선한 상태인 '횟감'용 ... 도드람 냉장삼겹살 100g 당 1580원에, 한우등심 1+등급 100g 당 9,980원에, 동물복지 유정란(대란,60구)를 13,980원에 판매한다. 트레이더스에서만 구매할 수 있는 단독 상품도 풍성하게 준비했다. 글로벌 브랜드 ...

한국경제 | 2023.12.21 06:00 | WISEPRESS

후티반군, 홍해 선박 위협…국제교역 주요 바닷길 일부 막혀 물류비 상승→소비자 전가 우려…유가 상승 등 물가에도 부담 불안한 세계 경제에 국제 교역의 주요 바닷길이 세밑에 위협받는 또 다른 악재가 불거졌다. 태평양과 대서양을 ... 총톤수 22만4천t의 초대형 컨테이너선인 에버기븐호가 수에즈 운하 남쪽에서 좌초되면서 엿새 동안 운하가 막혀 글로벌 물류 대란이 빚어지기도 했다. S&P 글로벌마켓 인텔리전스의 로저스는 홍해 항로 문제가 몇주나 몇 달이 아닌 ...

한국경제 | 2023.12.20 11:34 | YONHAP

▲해상운임 올라도 팬오션 주가는 소외 홍해 때문에 수에즈 운하 이용 어려워지고, 해운물류 대란 우려에 운임 올라갈 수 있다는 기대감에 다른 해운주들은 오르고 있는데 팬오션 주가는 안 그랬습니다. 모회사인 하림이 HMM을 인수하면 어느정도 팬오션에 유상증자를 해서 자본조달을 할 것이기 때문에 팬오션 유상증자 규모가 크면 주가에 안 좋을 것이다. 이런 논리였는데, 시장의 예측이 맞았습니다. 정확히는 시장의 예측을 뛰어넘는 수준의 유상증자 가능성까지 ...

한국경제TV | 2023.12.20 08:52

... 대변인은 X(옛 트위터)에 “이스라엘에 속한 배가 아니라면 홍해를 항행하는 선박은 안전하다”고 했다. ○홍해 해운 마비…유가 2% 상승 예멘 반군의 위협으로 홍해 통항이 사실상 마비되면서 물류 대란 우려가 커졌다. 글로벌 해운사들은 잇달아 홍해 운항을 중단하고 있다. 위험성이 커져 운송 보험료가 급등하면서 스위스 MSC와 덴마크 머스크, 프랑스 CMA CGM 등 대형 해운사들이 수에즈 운하 통항을 잠정 중단했고, 대만 ...

한국경제 | 2023.12.19 18:22 | 신정은/이현일

... 위기에 이르렀다. 글로벌 해운사들에 이어 영국 최대 석유 기업 BP까지 홍해 운항을 중단한다고 밝히자 에너지 운송 대란 우려도 커졌다. 미군은 홍해에서 관련국과 안보 문제에 공동 대응하기로 했다. ◆글로벌 해운사 줄줄이 홍해 운항 ... 막은 건 아니라서 아직은 이스라엘로 오가는 선박만 영향을 받고 있다. 하지만 홍해 지역의 운항 중단이 지속되면 물류 대란을 초래할 수 있다. 수에즈운하는 세계 교역량의 약 12%를 담당하고 있다. ◆국제 유가 2% 상승 …미군 ...

한국경제 | 2023.12.19 09:51 | 신정은

... 통과하는 것을 중단하기로 결정했으며 세계 2위 해운사인 덴마크의 머스크와 프랑스 해운사 CMA-CGM 역시 수에즈 운하 통과를 포기해 우회 방안을 검토하고 있다. 기존 항로 대신 우회 경로인 희망봉 해로를 택하게 될 경우 운항 거리가 길어져 선박 수요가 늘어나고 이는 곧 해상운임의 상승으로 이어진다. 홍해의 해상 물류 대란 소식이 해운주들의 주가 상승에 영향을 주는 것으로 풀이된다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

한국경제 | 2023.12.19 09:31 | 차은지