한국경제

일본 정부는 미국 철강 세이프가드(긴급수입제한조치)에 대한 보복조치로 오는 6월18일부터 미국산 수입철강제품에 1백%의 관세를 부과키로 했다고 16일 발표했다. 일본은 우선 미국산 철강제품에 4백88만달러 규모의 보복관세를 부과하고 세계무역기구(WTO)가 미국 세이프가드를 규정 위반으로 판정하면 1억2천3백43만달러 규모의 관세를 추가로 부과할 방침이다. 일본은 17일 WTO에 보복관세목록을 제출할 계획이다. 이번 조치는 지난 15일 파리...

한국경제 | 2002.05.16 17:29

... INI스틸 등 철근업체들은 10mm 일반 철근기준으로 현재 톤당 32.5만원에서 33.5만원으로 인상을 추진하고 있다. 지난 2월 중순에도 철근가격을 톤당 2만원 올린 바 있다. 철근가격 인상을 추진하는 것은 원재료인 고철가격이 미국산 수입가격을 기준으로 최근 톤당 115달러에서 125달러대로 상승한 데 따른 것이다. 삼성증권의 김경중 애널리스트는 "만약 철근가격이 톤당 만원씩 인상된다면 철근업체들은 톤당 2,000~3,000원의 이익이 상승할 것"이라며 "철근 ...

한국경제 | 2002.05.16 00:00

일본은 미국의 철강 세이프가드(긴급수입제한조치)와 관련, 17일 세계무역기구(WTO)에 미국산 수입철강에 대해 보복관세 부과조치를 통보할 계획이라고 일본 경제산업성이 16일 발표했다. 그러나 일본은 앞서 15일 미국과의 협상이 결실을 거두고 분쟁이 해결된다면 보복조치를 취하지 않을 수도 있다고 밝힌 바 있다. 일본은 오는 6월18일부터 미국산 수입 철강 제품에 대해 488만달러의 보복관세를 부과하고 WTO가 미국의 세이프가드가 규정을 위반한 것이라고 ...

연합뉴스 | 2002.05.16 00:00

... INI스틸 등 철근업체들은 10mm 일반 철근기준으로 현재 톤당 32.5만원에서 33.5만원으로 인상을 추진하고 있다. 지난 2월 중순에도 철근가격을 톤당 2만원 올린 바 있다. 철근가격 인상을 추진하는 것은 원재료인 고철가격이 미국산 수입가격을 기준으로 최근 톤당 115달러에서 125달러대로 상승한 데 따른 것이다. 삼성증권의 김경중 애널리스트는 "만약 철근가격이 톤당 만원씩 인상된다면 철근업체들은 톤당 2,000~3,000원의 이익이 상승할 것"이라며 "철근 ...

한국경제 | 2002.05.16 00:00

... 불공정 무역혐의로 WTO에 제소한 상태다. EU는 또 미국이 철강관세 부과에 따른 제반 비용을 보상해야 한다고 주장하고 있다. EU는 오는 6월18일까지 미국이 적절하게 보상한다고 밝히지 않을 경우 3억3천6백만달러에 달하는 미국산 제품에 보복관세를 부과할 것이라고 경고했다. 유럽은 또 역내 철강산업을 보호하기 위해 미국산 철강에 대해 미국처럼 긴급 수입제한 조치를 취할 것도 검토중이다. 부시 행정부는 이같은 유럽의 움직임에 대해 커다란 분노감을 표시하고 ...

한국경제 | 2002.05.15 17:38

... 세계무역기구(WTO)에 제출했다고 EU소식통이 밝혔다. 이에 따라 EU는 미국이 철강 세이프가드 발동에 대한 보상을 하지 않을 경우 우선 1차 중단기 보복 리스트에 따라 오는 6월18일부터 감귤류와 일부 철강제품, 쌀, 일부 섬유제품 등 미국산 상품에 대해 100%의 보복관세를 부과할 수 있게 된다. EU는 이어 건과류와 살구,종이,섬유상품 등을 장기 보복대상 2차 리스트에 올려놓은 뒤 미국측의 반응을 보아가며 보복관세를 부과할 방침이다. EU는 이와 관련, 이르면 내년 ...

연합뉴스 | 2002.05.14 00:00

... 꺼낼 때마다 주위에서 "아직 미제 담배를 피우느냐"는 질책을 받는다고 부끄러워 했다. 비폭력적인 불매운동은 관영 언론, 이슬람 지도자의 강력한 지지 아래 힘을 얻고 있고 특히 인터넷과 e-메일, 핸드폰 메시지 등의 확산으로 미국산 소비재 판매에 타격을 줄 정도로 영향력이 막강해졌다. 아랍권에서 미국 패스트푸드 체인점들의 매출은 최근 평균 20∼30% 감소했으며, 소비재 판매도 이와 비슷한 실정이라는 것이 미국 외교관들과 업계의 추산이다. 최근 홍수처럼 쏟아지는 ...

연합뉴스 | 2002.05.10 00:00

... 폐쇄적이라는 전제조건 아래 모든 조항이 만들어졌다. 남진웅 재경부 경협총괄과장은 "MOU를 이해하려면 지난 98년 당시의 한.미간 통상마찰을 먼저 고려해야 한다"고 말했다. 미국에 연간 60만∼70만대의 자동차를 판매하는 한국이 미국산 자동차를 연간 1천대도 구매하지 않는 상황에서 미국의 막무가내식 압력으로 어느 정도 불평등 계약을 감수할 수밖에 없었다는 얘기다. ◆ 추가 세율인하도 불가피 =한국 정부는 지난 98년 특소세율을 30% 인하한데 이어 오는 2005년까지 ...

한국경제 | 2002.05.08 17:32

... 있는 것은 억지논리이자 내정간섭이라고 단언할 수밖에 없다. 특소세는 국산차나 수입차에 모두 같은 세율을 적용하는 것으로 수입차에 대해 특별히 불리한 제도가 아니다. 그런데도 미국이 이의를 제기하는 이면에는 특소세가 환원되면 미국산 고가 대형차의 세금이 상대적으로 높아져 판매가 부진해질 것이고,GM이 인수한 대우자동차의 판매에도 악영향을 미칠 것이란 계산이 깔려있을 수 있다.그러나 그런 문제는 자동차의 품질경쟁력과 마케팅 등으로 풀어야 할 성질의 것이다.특소세로 ...

한국경제 | 2002.05.08 17:15

일본 정부는 미국이 수입 철강제품에 대해 세이프가드(긴급 수입제한조치)를 발동한데 맞서 미국산 철강제품을 겨냥해 100%의 보복관세를 물리는 방안을 검토중이라고 요미우리(讀賣)신문이 8일 보도했다. 일본 정부는 내주 중에 세계무역기구(WTO)에 보복관세 리스트를 통보할 예정이며, 오는 6월 17일까지 미국과 벌인 교섭결과를 놓고 보복관세 시행 여부를 최종 결정할 방침이라고 신문은 전했다. 일본 정부는 보복관세 리스트 작성과정에서 이번 통상마찰이 ...

연합뉴스 | 2002.05.08 00:00