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... 반면 정비업체수와 정비인력의 증가율은 각각 54%,28%에 그쳤다. 이에따라 정비인력 1명이 담당해야하는 차량수는 89년의 1백70대에서 올 6월말엔 2백39대로 늘어나 정비인력 부족에 따른 정비부실화가 우려되고 있는 실정이다. 이와함께 법정 시설기준 4백 이상 1천 미만의 2급정비업체는 6월말 현재 3백8개로 89년에 비해 3배 이상 늘었으나 1천 이상의 1급정비업체는 현재 1천2백32개소로 89년에 비해 35% 증가하는데 그쳤다

한국경제 | 1993.10.14 00:00

... 많아졌다고 말했다. 이들은 비실명예금의 96%인 5조7,000여억원이 실명으로 전환한만큼 이중 상당액은 청약마감일인 오는 30일까지 장기채매입을 고려할수 있을 것으로 내다봤다. 그러나 지금까지 청약된 장기채는 금액이 30억원미만인 1종이 전부여서 거액을 가진 "큰손"들은 장기채에 별 관심이 없는 것으로 보인다. 한편 대량 현금상환이 예상됐던 양도성예금증서(CD)도 별다른 변화가 없었다. 외환은행의 경우 만기가 돼도 찾아가지 않은 CD가 12일현재 63억원으로 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

... 그쳤다. 이에 따라 정비인력 1명이 담당해야하는 차량수는 89년의 170대에서 올 6월말엔 239대로 늘어나 정비인력 부족에 따른 정비부실화가 우려되 고 있는 실정이다. 이와함께 법정 시설기준 4백평방미터 이상 1천평방미터 미만의 2급정 비업체는 6월말 현재 308개로 89년에 비해 3배 이상 늘었으나 1천평방미 터 이상의 1급정비업체는 현재 1,232개소로 89년에 비해 35%증가하는데 그쳤다. 이같이 규모가 상대적으로 작은 2급정비업체가 크게 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 정도 현실화,선사들이 정원초과 무리한 운항등을 하지 않도록 경제적으로 뒷받침해줄 계획이다. 이와함께 정부는 여객의 선박이용을 다양화하고 여객수송능력을 늘리기 위해지금까지 여객승선을 제한했던 행정선 농협선 차도선(1백t미만의 차량운반겸용 여객선)등을 여객선으로 분류하기로 했다. 연안여객선중 대부분이 노후.재래선박이어서 안전사고 우려가 높고 서비스가 미흡하다는 지적에 따라 해항청은 올해부터 오는 2000년까지 총 1천9백57억5천만원을 들여 여객선을 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 정비인력의증가율은 각각 54%, 28 %에 그쳤다. 이에따라 정비인력 1명이 담당해야하는 차량수는 89년의 1백70대 에서 올 6월말엔 2백39대로 늘어나 정비인력 부족에 따른 정비부실 화가 우려되고 있는 실정이다. 이와함께 법정 시설기준 4백평방미터 이상 1천평방미터 미만의 2급정비업체는 6월말 현재 3백8개로 89년에 비해 3배 이상늘었으나 1천평방미터 이상의 1급정비업체는 현재 1천2백32개소로 89년에 비 해 35% 증가하는데 그쳤다.

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 고 있으나 동일제품이 아니라는 이유로 물가 상승률에는거의 반 영되지 않고 있다. 비누의 경우 (주)태평양이 야자유 등으로 만든 1백30g짜리''리도 두보레''를 지난 8월부터 1천50원에 팔기 시작했으며 (주)럭키도 죽염비누를 같은 시기에 9백50원에 시판하는 등신제품의 소비자 가격이 기존의 5백-6백원대보다 크게 높아졌다. 또 칫솔도 지난해에 1천원미만짜리가 대부분이었으나 최근 들어 1천-2천원짜리가 잇따라 시장에 나오고 있다.

한국경제 | 1993.10.12 00:00

...백만원의 종합토지세를 부과했다. 올 종토세는 지난해에 비해 세액은 22.5%(5백81억4천3백만원),납세자는 3.9%,부과대상면적은 0.5%(1백37만3천 )가 늘어났다. 세액및 납세자가 이처럼 증가한 것은 토지과표현실화율이 10%미만인 땅을 20%로 인상해 토지등급가액이 평균19.3%인상된데다 택지공급을 위해 국공 유지를 매각해 과세대상토지가 늘었기 때문이다. 종토세가 가장 많이 부과된 사람은 해성학원 재단이사장인 단재완씨로 3억9천여만원이 부과됐다. ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 민주당의원들은 특히 "이번 사고는 정부의 교통안전에 대한 인식부족과 교통행정의 난맥상이 낳은 필연적인 결과"라며 황인성 내각의 총사퇴를 촉구. 한의원은 "국내 연안여객선의 선령을 보면 총 1백51척중 67척이 12년 이상 20년미만이고 37척이 20년이상으로 12년이상이 69%에 이르고 있다" 며 "94년도 예산에서 노후여객선 2척을 대체하기 위한 국고선 현대화계 획 예산이 전액 삭감된 것은 도서주민 안전에 대한 정부의 문제의식 결 여로 밖에 볼수 없다"고 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 실제 손 에 쥐게 되는 이자소득은 3만2천5백원밖에 안된다. 그것도 비실명계좌를 실명전환하고 과징금을 낸 뒤에야 받을 수 있다. 자금출처조사=기한 안에 실명전환하는 계좌는 연령에 따라 20살 미 만은 1천5백만원, 30살 미만은 3천만원, 30살 이상은 5천만원을 넘을 경 우에만 국세청에 통보된다. 그러나 기한을 넘어 실명전환하는 계좌는 금 액에 관계없이 모두 국세청에 통보돼 특별관리를 받게 된다. 또한 9.24 후속조처에 따라 국세청의 자금출처조사 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 부과된다고 설명했다. 특히 가.차명계좌 를 실명전환기간 이후에 실명으로 전환할 때는 전환금액에 관계없이 전환내 용이 국세청에 통보돼 집중적인 자금출처조사를 받게되는 것은 물론 이자소 득세를 중과(96.75%)당하게 된다. 한편 지난 7일까지 전체 무기명및 가명계좌 57만1천5백계좌 2조8천6백15억 원(1만원미만 및 휴면계좌 제외)중 계좌수로는 63.1%, 금액으로는 70.8%가 실명전환돼 21만9백계좌 8천3백63억원이 비실명으로 남아있다.

한국경제 | 1993.10.11 00:00