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    • [사회면톱] '이번이 마지막' 숨가쁜 담판..현대자동차 협상

      ... 쟁점임을 드러냈다. 노조는 이 소식지에서 "살 길이 보장되지 않는 정리해고를 받아들일 경우 노조의 실리정책은 명분을 잃고 만다"며 "협상이 결렬되면 생존권 사수를 위해 모든 걸 걸고 투쟁하겠다"고 결연한 의지를 다졌다. .민노총 소속 노조원 3천여명은 이날 오후6시께 울산 태화강에서 정리해고 철회 집회를 마친뒤 현대자동차 공장으로 몰려와 격렬한 시위를 벌였다. 이들은 "정리해고 철회"라는 깃발 수백개를 펄럭이면서 30여분동안 도로를 점거, "현대자동차가 ...

      한국경제 | 1998.08.24 00:00

    • [현대자동차 파국은 면했지만...] '향후 노사관계 어떻게'

      ... 단체행동 움직임을 보이고 있으나 과거의 경험에 비춰 볼때 항의 집회수준을 넘지 못할 것"이라고 전망했다. 공기업이나 금융권의 경우 개별사업장별로 이해관계가 워낙 다르고 제조업 같은 강력한 응집력이 조직화되어 있지 않기 때문이다. 민노총의 관계자는 "현대자동차사태는 정리해고문제도 노사의 의견접근으로 해결할 수있다는 사례를 보여 줬다"며 "앞으로 개별사업장들이 이 문제를 둘러싸고 갈등을 빚더라도 원만히 해결될 수 있을 것"이라고 내다봤다. 한국노총 관계자도 "하반기 노사분규의 ...

      한국경제 | 1998.08.24 00:00

    • [현대자동차 협상 타결] 정치논리와 힘에 밀린 타협..남긴것

      정리해고를 둘러싸고 장기간 노사대립을 빚었던 현대자동차사태가 큰 진통 끝에 타결됐다. 이에따라 그동안 우려됐던 민노총의 노사정위원회탈퇴와 전국적 파업가능성 은 수그러들어 노동계 전반에 안정을 이룰 수 있게 됐다. 강성인 현대자동차노조가 터부시해 왔던 정리해고를 수용한 것은 상징적인 의미가 있다. 그러나 현대자동차사태가 타결됐다해서 모든 문제가 끝난건 아니다. 오히려 문제는 지금부터가 시작이고 그후유증은 심각할 것이란게 노동 전문가들의 ...

      한국경제 | 1998.08.24 00:00

    • [현대자동차 협상 타결] 혼란만 가중..'노사타결 막전막후'

      ... 노사협상의 핵인 정리해고문제에 정부와 정치권이 개입하면서 타결이 늦어졌다. 현대자동차 사태는 지난달 30일 사측이 1천5백69명에 대해 정리해고를 개별통지하면서 노사간 정면대응 양상으로 비화됐다. 이때 국민회의 중재단과 노사정위 이갑용 민주노총위원장 김창성 경총회장 등이 현장을 방문, 노사협상을 촉구했다. 그러나 노사협상이 난항을 거듭하면서 지난 10일부터 "공권력투입"설이 고개를 들기 시작했다. 특히 그 이후 잇달아 발생한 노조원들의 관리직 사원 폭행사건은 이같은 ...

      한국경제 | 1998.08.24 00:00

    • [현대자동차 파국은 면했지만...] 협상결과 아쉬움..노동계

      현대자동차 사태가 노.사.정간의 협상으로 평화적으로 해결된데 대해 노동계는 24일 환영의 뜻을 밝히면서도 협상결과에 대해서는 아쉬움을 나타냈다. 민주노총은 이날 성명을 통해 "현대사태는 사용자의 무리한 정리해고가 노사갈등만 심화시킬 뿐 경제회생에 도움이 되지 않는다는 사실을 입증했다" 며 "근로시간 단축과 노사합의를 통해 고용수준을 유지하는 것이 진정한 경제회생의 길"이라고 주장했다. 민주노총은 "앞으로도 정리해고의 완전철폐를 위해 투쟁해 ...

      한국경제 | 1998.08.24 00:00

    • ['국민의 정부' 6개월] 사회 지도급인사 50인 설문조사

      ... 사장, 김욱한 대우 CEO협의회 부속실 사장, 지창열 신세계백화점 사장, 박정인 현대정공 사장, 한용호 대우건설사장, 조태성 일신건영 사장, 정동호 대우자판 사장, 박경 삼한기계 사장, 이대길 디케이박스 사장, 최병철 극동전선 사장, 정영춘 코리아스엔 사장, 박규식 한성정밀기계 사장 노동계및 시민단체 =이갑용 민주노총위원장, 박인상 한국노총위원장, 박원순 참여연대사무차장(변호사) ( 한 국 경 제 신 문 1998년 8월 24일자 ).

      한국경제 | 1998.08.24 00:00

    • ['국민의 정부' 6개월] '이런 점에 유의하라'

      ... 정치권개혁이 우선돼야 하며 정경유착을 근절해야 한다"고 밝혔다. 대부분 응답자들은 실업문제해결이 당면과제라는데 의견을 같이했다. 그러나 정리해고에 대해선 업계와 노동계가 상반된 입장을 보였다. 손병두 전경련부회장은 "고용조정(정리해고)에 대해선 철학이 필요하다"고 말했다. 반면 이갑용 민주노총위원장은 "노동자의 고용안정과 생존권을 보장하면서 구조조정이 이뤄져야 한다"고 주장했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 8월 24일자 ).

      한국경제 | 1998.08.24 00:00

    • [실마리 찾아가는 현대자동차 사태] 해고규모 밤샘 조율

      ... 엄청난피해가 불가피하게돼 중재안을 수용할 것으로 알려졌다. 중재단은 그동안 "정리해고 규모 최소화"에 대한 회사의 탄력적인 입장을 확인한 이후 노조의 설득에 주력해 왔다. 친노동계 인사로 분류되는 노무현 조성준 정세균 의원과 민주노총출신의 이용범 노사정위 대변인 등이 전면에 나서 "마지막 설득"을 한 것도 노조측 을 움직이게 했다. 특히 사회적 불안감을 확산시키고 경제적으로도 큰 타격을 주고 있다는 따가운 여론도 노조의 강경자세를 누그러뜨리는데 큰 역할을 ...

      한국경제 | 1998.08.21 00:00

    • 현대자동차 사태 타결 실마리 .. 국민회의 중재단 설득

      ... 선정에 대한 사전 노사협의 당초 정리해고 대상자 1천5백38명중 정리해고대상에서 제외된 1천2백71명의 6개월간 순환 휴직 등을 요구한 것으로 알려졌다. 이에따라 노사가 팽팽히 맞서온 현대자동차사태는 타협과 절충에 의해 해결될 수 있을 것으로 예상된다. 한편 이날 김원기 노사정위원회위원장, 이갑용 민주노총위원장, 김창성 경총회장 등 노사정위 대표가 울산을 방문, 중재에 가담했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 8월 21일자 ).

      한국경제 | 1998.08.21 00:00

    • [실마리 찾아가는 현대자동차 사태] 사태 일지

      98.4.18 ~ 23 =1차 희망퇴직 1,050명 모집 5.14 ~ 20 =2차 희망퇴직 1,423명 모집 5.27 ~ 28 =현대 1차파업(민노총연대) 6.24 ~ 7.12 =3차 희망퇴직 1,982명 모집 6.30 =정리해고 계획신고 4,830명, 2차파업( ~ 7.2) 7.6 ~ 8 =3차파업 7.13 ~ 15 =4차 희망퇴직 762명 모집 7.14 ~ 16 =4차파업(민노총연대) 7.16 =정리해고자 명단발표(정리해고 3,578명) ...

      한국경제 | 1998.08.20 00:00