한국경제

... 측면에서 각종 시설물및 산업제품의 생산성을 좌우하는 엔지니어링에 대한 인식이 부족하다. 시장경쟁구조면에서 보면 "양"보다는 "질"을 중시하는 엔지니어링 특성에 대한 이해를 못하고있다. 또 기술능력 책임및 신뢰에대한 종합적인 보상개념인 엔지니어링서비스에 대한 대가체제의 미정착으로 시장가격이 형성되지 않는것도 문제이다. 정부도 영업규제위주에서 기술개발지원 중심으로 전환하고 있으나 지원 수단 지원폭의 제한으로 실효성이 의문시된다고 반성한다. 고급인력 양성과 ...

한국경제 | 1994.10.11 00:00

... 않다. 고객입장에서 보더라도 높은 환전커미션을 물어야 할 바엔 차라리 은행에 가서 현지화폐로 바꾸어서 쓰는게 낫기 때문에 굳이 외화로 지불할 까닭이 없어지게 된다. 다시말해 업소입장에서 보면 환리스크와 재환전수수료가 충분히 보상될 만큼환율을 자유롭게 받을 수 있도록 하지 않는한 외화수령을 기피할 것이고, 고객입장에선 좋은 환율을 택하게 돼 서로 입장을 달리한다는 얘기다. 일반 내국인들도 상상처럼 외화거래가 쉬워지지 않는다. 외화보유 한도를 5만달러 ...

한국경제 | 1994.10.10 00:00

[ 대전=이계주기자 ] 전국엽연초조합 중앙회(회장 정관용)소속 43개 조합 조합장들은 10일 오후 대전시 대덕구 평촌동 한국담배인삼공사를 방문, 잎담배 수매가 인상 등을 요구했다. 조합장들은 이날 담배인삼공사 김기인사장에게 "잎담배 수매가의 2년째 동결로 잎담배 생산자들의 타격이 우려된다"며 올 잎담배 수매가격 9.5% 인상과 한해 보상책으로 별도 장려금 10%지급 등을 강력히 촉구했다. (한국경제신문 1994년 10월 11일자).

한국경제 | 1994.10.10 00:00

... 정책부족외에도 기술경쟁보다 가격경쟁에 치우치는 관행과 외국기술도입과정에서도 공장건설등 하드웨어 부문에만 주력하고 소프트웨어 관련기술 습득에는 소홀해왔다는것이 지적되고있다. 시장가격구조면에서도 기술능력 책임및 신뢰에 대한 종합적 보상개념인 엔지니어링 서비스에 대한 대가체계 미정착으로 적정시장가격이 형성되지 않고있는 점을 들수있다. 국내 엔지니어링산업을 발전시키려면 단기적으로는 전자 정보처리기술등 첨단기술의 접목과 활용을 통해 기술및 가격경쟁력을 강화시키고 선진국 ...

한국경제 | 1994.10.10 00:00

... 8월 내무부의 인가를 받아 도의회에 제출한 율촌공단개발사업소 설치조례안이 보류됨에 따라 당초 올해말부터 시작될 것으로 전망됐던 공단조성사업이 차질을 빚을 전망이다. 10일 전남도에 따르면 율촌공단의 종합개발계획을 수립하고 보상관련 기본계획수립과 이주대책사업,토지수용 및 용지매수등 각종 사업을 추진할 율촌공단개발사업소 설치안이 지난 7일 도의회 내무위원회에서 일단 유보 됨에 따라 공단조성에 차질이 우려된다는 것. 도의회는 "현대자동차측이 공장부지만 ...

한국경제 | 1994.10.10 00:00

... 6.0은 한글한자변환기능이 강화되고 다국언어가 본격적으로 지원된다. 이같이 각 업체마다 신제품을 잇따라 내놓고 있는 것은 윈도스용 워드 프로세서 시장이 전체 워드프로세서 시장의 30%를 넘어서고 있으며 올해말 에는 50% 이상에 이를 것으로 전망되기 때문이다. 또 워드프로세서의 특성상 초기 시장을 선점하는 것에 제품 사활이 걸려 있어 보상판매 특별할인판매등 판촉전도 치열해질 것으로 예상된다. (한국경제신문 1994년 10월 10일자).

한국경제 | 1994.10.10 00:00

... 말로하자면 "돈벌이는 행복 벌이"라고 할수있다. 돈을 벌려면 얼마쯤 수고를 해야하는데 돈이 약속하는 행복을 위해 싫어도 어쩔수 없이 수고를 하는것이다. 근대 산업사회는 행복을 얻기위한 각자의 노력을 되도록 줄이고 그에대한 보상으로서의 행복은 되도록 크게 만들어줄것을 약속한다. "적은 노력으로 큰 행복을" "최소 노력,최대 행복"이 경제학의 최고 이념이다. 노력과 행복은 서로 반비례관계에 있다고 하겠다. 합법적으로 불로소득할수만 있으면 그보다 더 행복스런 ...

한국경제 | 1994.10.09 00:00

... 책임이 끼여들기를 시도한 차량에 있다고 생각하기 쉽다. 그러나 법원에서 과실을 판단할때는 비록 뒤차량일지라도 진로변경 신호를 하며 끼여들기를 하는 차량에 대하여 충분한 주의를 기울이지 않은 잘못을 인정하기 때문에 보험보상시에도 뒤차량에 기본적으로 30%정도의 책임을 묻게된다. 따라서 주위의 차량이 진로변경 신호를 하며 끼여들기를 하려 할때는 양보심을 갖고 안전거리를 확보해 주는 것이 사고와 손해예방의 지름길이다. 끼여들기 금지지역에서 일어난 ...

한국경제 | 1994.10.09 00:00

... 재산은 증여당시의 시가에 의하고 2년내의 처분액은 실제 가액으로 한다. 이경우 부동산의 시기는 사망일을 기준으로 전후 6개월내에 해당자산에 대한 감정기관의 감정가액이 있을때는 감정가액,실지거래한 때는 거래금액,공공용지등으로 보상받은 때는 보상가액및 신축인 경우는 실제 건축비등을 말한다. 이러한 시가가 없을때는 토지는 사망일 현재 공시된 각 지번별 개별공시지가에 의해서 평가하고 건물은 매년 내무부가 지역별 건물의 구조및 용도별로 고시하는 과세 시가표준액(재산세 ...

한국경제 | 1994.10.09 00:00

... 으나 돈을 돌려받지못했다. 김씨의 경우 현지안내원이 국내여행사와 직접적인 연결관계가 없다는 이유 였다. 또 지난5월 하와이 신혼여행도중 현지여행사 안내원의 추천으로 흑산호 두 알을 구입한 최모씨는 "귀국후 반지제작을 위해 보상상에 감정을 의뢰해보 니 플라스틱으로 제작된 모조품이었다"며 "관련 P여행사에 강력히 항의해봤 지만 아직까지 아무런 조치가 없다"고 말했다. 이에 P여행사측은 흑산호를 구입했다는 영수증등 객관적인 증빙자료가 없 다는 이유로 해결에 ...

한국경제 | 1994.10.09 00:00