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  • 아시아나 항공기 추락...44명 생존

    ... 떠난 아시아나항공 733편 보잉 737 기(기장 황인기.49)가 목포상공의 악천후로 오후3시50분경 전남 해남군 화원면 마산리 뒷산에 추락했다. 이 사고로 기장 황씨등 61명이 사망하고 승객 김해식씨(21 )등 45명이 부상했다고 아시아나 항공측은 밝혔다. 부상자 가운데 2-3명은 뇌부분에 심한 상처를 입어 사망자는 늘어날 것으로 보인다. 사고여객기는 오후 2시20분에 김포공항을 이륙,3시24분쯤 목포공항 상공에 접근, 착륙을 시도했으나 초속 18m이상의 ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • 주가수익비율 낮은 종목 주가하락기에만 유망 .. 대신경제연

    ... 저PER주들은 22.6%에 그쳤다는 것이다. 그러나 상승국면에서는 고PER주들의 투자수익률이 평균 44.1%로 저PER주들의 21.9%보다 훨씬 높은 것으로 나타났다. 이는 고PER주들이 주가상승기에 유동성이 풍부해져 주도주로 부상하는 반면 저PER주들은 하락기에 보수적인 투자대상으로 각광을 받기 때문으로 풀이됐다. 이 연구소는 또 국면별 PER의 상승탄력을 분석,상승국면에서는 건설 금융 보험등의 상승률이 높고 하락국면에선 어업 의약 고무등의 내수관련주들의 ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • [성장기업톱] 의료기기 수출 활발..올 실적 2배 이상 늘듯

    ... 수 있을 것으로 보인다. 전체수출물량을 자사브랜드인 "소노에이스"로 수출하고있는 이회사는 앞으로 미개척시장인 아프리카를 집중 공략하고 주력상품으로 대미수출물량을 확대해나갈 계획이다. 특히 이회사는 종합의료기기메이커로 부상하기 위해 현재 아이템다각화차원의 사업타당성을 검토하고있다. 가정용혈압계를 주력상품으로 수출하고있는 세인전자는 엔고의 영향으로 일본경쟁업체들이 해외에서 부진한 틈을 타 기존에 일본과 거래해온 바이어를 유치하는데 온 힘을 기울이고있다. ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • 올들어 EC에 대한 가전수출 급증...중남미 제치고 2위로

    ... 차지한것으로 집계됐다. EC지역에 대한 수출이 되살아 나는것은 지난해 역내국가들이 경제침체로 가전 수입을 대폭축소,재고가 크게 감소됐기 때문이며 하반기에도 이같은 수출호전이 지속될것으로 업계는 보고있다. 반면 지난해 가전수출이 50%이상 급증,유럽을 제치고 2위시장으로 급부상 했던 중남미지역은 올들어 일본및 동남아국가들이 대거 진출,시장을 잠식 하여 상반기중 이지역에 대한 수출액이 전년동기비 12. 1%준 4억5천7백만 달러에 머물렀다.

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • [사설] (28일자) 항공시대 대비가 소홀하다

    ... 우리에게 두갈래 놀라움을 가져다 준다. 하나는 60여명의 목숨을 앗아간 원시형 대참사를 또 맞게 되었다는 점이고 다른 하나는 비행기추락 사고속에서도 44명의 귀중한 생명이 구해진 기적같은 일이 있었다는 점이다. 한 승객이 부상한 몸을 이끌고 2 나 달려 위급 상황을 경찰에 알려준것도,민.관.군이 합심해서 발빠르게 구출작업에 나서 준것도 성숙한 시민의식을 보여준 것으로 높이 평가해야 할일이다. 사고의 원인은 더 있어야 밝혀지겠지만 그동안 나타난 정황으로만 ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • [해설] 통신 황금시장 중국 '손짓'..한-중체신장관 협력체결

    세계 최대규모의 통신시장으로 꼽히는 중국이 우리에게 성큼 다가섰다. 지난24일 한.중 체신장관간에 체결된 협정서를 계기로 중국은 이제 우리나라 통신산업체의 진출을 기다리는 거대시장으로 부상하고 있다. 북경을 방문중인 윤동윤 체신부장관과 우 지 추안(오기전)중국우전부장관 은 이번회담에서 전자교환기 광케이블 전송장비 통신단말기등 통신기기의 중국내 합작생산확대와 중국의 통신망현대화사업에 한국기업을 적극 참여시키기로 합의하는등 큰 성과를 올렸다. ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • 항공기추락 관련 외국보험전문가 내한...예정보험금등 산정

    ... 27일과 28일 내한, 사고경위 조사에 착수할 예정이다. 27일 현대해상화재보험에 따르면 이날낮 12시30분 사고비행기의 외국재보 험사인 로이드사에서 사고조사원 1명과 재보험브로커 1명이 내한할 예정이 라고 밝혔다. 이들은 서울도착 즉시 사고발생지역으로 가 사고원인,사고내용,인명피해 및 부상자들의 치료상황등을 조사한뒤 예정 보험금을 산정하게 된다. 또 28일에는 법률전문가 1명이 한국을 방문해 사고관련 법률상의 문제를 조사하게 된다.

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • <정가스케치> "사고수습전 구조시민 표창지시는 성급"

    새정부 출범이후 최악의 사고를 접한 청와대가 여러가지 조치를 취하면서 희생자 및 부상자문제가 미처 해결되기도전에 27일오전 느닷없이 구조에 나 섰던 마을주민과 장병에 대해 ''공적표창''을 지시해 사고관리의 선후.완급을 가리지 않고 너무 서두른다는 지적이 대두. 청와대측은 26일 오후 사고 소식을 접한후 관계장관 현지파견,민.관.군합 동구조등을 긴급히 지시했고 27일 오전엔 황인성총리까지 현장에 급파한후 이경재대변인을 통해 구조 공적포상을 ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • 아시아나 피해자보상 얼마나되나 .. 전체보험금 4,500만불선

    목포항공기사고 피해자에 대한 보상은 어떻게 될까. 사고를 낸 항공기가 든 항공보험은 기체배상 3천만달러 승객배상 1인당 최고 13만5천달러이다. 다시말해 이번사고로 사망 또는 부상한 승객들은 각자의 상실수익액등을 감안,최고 13만5천달러,우리돈으로 1억8백만원의 보험금을 받게 된다. 그이상의 피해는 항공사와 합의나 소송을 통해 보상을 받아야 한다. 따라서 기체파손(현재 전손으로 추정)에 대한 보험보상 3천만달러와 탑승인원 1백10명(승객1백4명 ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00

  • 여객기 추락 사고순간.사고현장.사고경위.사고원인등

    ... 산중턱에 걸치듯 널브러져 있었으며 비행 기 잔해 곳곳에서 사상자가 한데 뒤엉켜 아비규환을 이루었다. 동체가 세 동강난 비행기 안에는 주검들이 의자 구석구석에서 온몸에 피를 흘린 채 쓰러져 있었고 피로 물든 잔해 사이에서 부상자들이 신음하 며 안타깝게 구조를 기다리는 등 전쟁터를 방불케 하는 참혹한 모습이었 다. 비행기 안팎에는 승객들의 옷가지.신발.소지품 등이 널려 있었으며 온전한 상태의 사상자를 발견할 수 없을 정도로 처참한 모습이었다. 사고 ...

    한국경제 | 1993.07.27 00:00