한국경제

18일 국무회의에서 공공부문 비정규직 대책을 확정한 정부는 민간부문 비정규직 문제도 강력한 의지를 갖고 조만간 관련법안 정비에 들어갈 것으로 알려졌다. 정부는 비정규직 가운데 문제가 되고 있는 기간제 및 단시간 근로자와 파견근로자 ... 노동부는 앞으로 관계부처 협의와 노사간 의견수렴을 더 거친 후 올해안에 국회에 상정할 계획이다. 노동부가 민간부문 비정규직 근로자보호를 위해 가장 심혈을 쏟고 있는 법안은 그동안 노사간 입장이 팽팽히 맞섰던 '기간제 및 단시간 근로자 보호 ...

한국경제 | 2004.05.19 00:00

노동부가 원ㆍ하청업체간 불법 위장도급에 대한 단속을 대폭 강화키로 함에 따라 비정규직 근로자들을 많이 쓰는 자동차 조선 등 대형 제조업체들이 바짝 긴장하고 있다. 이들은 노동부의 이번 조치를 민간기업 비정규직 근로자의 정규직화를 유도하기 위한 신호탄으로 보고 파장을 예의주시하고 있다. 노동부의 '사내 하도급 점검지침'을 보면 조선업종에 이어 철강과 화학 전자 전기 자동차 등 전 제조업종을 대상으로 하도급을 위장한 파견근로 등을 집중 단속하는 것으로 ...

한국경제 | 2004.05.19 00:00

... 하기 때문이다. 이에 따라 주요 그룹 기획 담당부서는 25일 청와대 회동에 앞서 대규모 투자 과정에서 나타난 법적 걸림돌을 정리하는 한편 투자를 앞당기는 방안까지 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 기존에 알려진 투자 계획을 다시 ... 자제할 전망이다. 사안 자체가 미묘한 데다 자칫 개혁에 거스른다는 인상을 줄 수 있기 때문이다. 고용과 관련,비정규직 문제에 대한 논의도 불가피할 것으로 보인다. 재계 총수들은 비정규직 문제를 시장경제 원칙에 입각해 시간을 두고 ...

한국경제 | 2004.05.19 00:00

... 산재보험료를 낼 수 없다"며 근로복지공단을 상대로 낸 산재보상보험료 부과처분 취소 청구소송에서 원심을 깨고 원고패소 판결했다. 이번 판결은 회사측이 사원에 대한 복지보장 책임 등을 줄이기 위해 근로계약을 바꿨더라도 실질적으로 근로 종속관계가 인정된다면 근로자에 대한 복지 책임을 져야 한다는 의미를 담고 있다. 이에 따라 앞으로 비정규직 근로자들에 대한 법적 판단에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다. 강동균 기자 kdg@hankyung.com

한국경제 | 2004.05.19 00:00

정부는 공공부문 비정규직 가운데 상시위탁집배원 등 3만명가량을 공무원 또는 정규직으로 전환하는 내용을 포함한 '공공부문 비정규직 대책'을 18일 열린 국무회의에서 최종 확정했다. 노동부가 보고한 이번 대책에는 전체 공공부문 비정규직 23만4천여명중 중앙부처와 지방자치단체 등에 소속된 14만명 가운데 상시위탁집배원 3천여명은 기능직 공무원으로 채용하고, 환경미화원 2만7천여명은 정규직화하는 내용이 포함된 것으로 알려졌다. 또 학교 급식 조리원 등 ...

한국경제 | 2004.05.18 00:00

노동부가 원·하청업체간 불법위장도급에 대한 단속을 대폭 강화키로 해 비정규직 근로자들을 많이 쓰는 자동차 조선 등 대형 제조업체들이 바짝 긴장하고 있다. 기업들은 노동부의 이번 조치가 민간기업의 비정규직 근로자의 정규직화를 유도하기 ... 등 전 제조업종을 대상으로 점검을 확대해 나가겠다고 밝혔다. 지난 98년 도입된 '파견근로자 보호 등에 관한 법률'에는 근로자 파견 기간이 최대 2년을 넘길 수 없도록 규정했을 뿐 불법파견에 대한 세부기준은 없었으나 이번에 노동부가 ...

한국경제 | 2004.05.18 00:00

정부가 경제개혁의 핵심 아젠다로 추진해온 '공공부문 비정규직의 정규직 전환' 대책이 18일 국무회의에 상정조차 되지 않음에 따라 그 배경이 관심을 모으고 있다. 노동부가 밝힌 '전환대책'에 재계가 강하게 반발해왔다는 점과 관련,정부가 ... 의도가 담겨 있다는 지적이 많다. 미국의 금리인상설과 고유가,중국쇼크 등으로 경제의 주름살이 깊어지는 마당에 비정규직 문제를 섣불리 다룰 경우 경제를 더 깊은 수렁속으로 빠뜨릴 수 있기 때문이다. 정부는 노사관계법·제도 선진화 방안(노사개혁 ...

한국경제 | 2004.05.18 00:00

... 출연, 기업의 사회적 책무를 강화하는 내용을 사측에 공동으로 요구했다. 여기에 기아차는 노조의 이사회 참여 및 노조 추천 사외이사 임명, 징계위 노사동수 참여 등의 '카드'를 뽑았다. 조선 중공업 업체도 1∼2년의 정년연장 및 비정규직 건강권 보호와 임금 대폭 인상 등 경영 전반에 걸친 직접적인 발언권을 요구하고 나섰다. 자동차 노조는 특히 경영참여의 명분으로 국가기간산업의 공동화 현상과 이에 따른 고용불안을 막기 위한 안전장치라는 점을 강조하고 있다. 쌍용차 노조 ...

한국경제 | 2004.05.17 00:00

... 못해 주요 국정과제가 표류하는 상황이다. 예를 들어 "성장잠재력을 키우겠다"면서 동시에 산업공동화를 초래하는 여러가지 법과 제도들이 방치되고 있다. 각 부처의 이해집단을 대변하는 장관들 간의 '전쟁'을 방치한 채 이뤄지는 정부혁신,대기업 노조의 경직성을 방기하고 경기변동에 탄력적으로 대응하려는 기업들의 요구를 무시한 채 진행되는 비정규직의 정규직 전환, 21세기형 인재양성을 주장하면서도 교육평준화는 절대 포기할 수 없다는 교조적인 원칙 고수를 '개혁'이라고 부를 ...

한국경제 | 2004.05.16 17:50

... 실리고 노사분야에서 비정규직 처우개선 정책이 우선 추진돼 기업 부담이 늘어날 것으로 내다보고 있어서다. 대부분 기업들은 "경영권이 흔들리면 중추신경이 마비돼 아무것도 할 수 없는 상황이 된다"며 금융계열사 의결권 축소 등 공정거래법 개정에 반대했다. 또 "비정규직 처우개선도 그에 따른 부작용이나 경제적 파급효과가 우려되기 때문에 신중히 접근해야 한다"고 밝혔다. 전경련 관계자는 "개혁논란으로 또다시 정책적 불확실성을 야기하기 보다는 경제살리기를 위한 기업투자 ...

한국경제 | 2004.05.16 00:00