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... 건국대학교가 올 하반기에 옮겨오는 것을비롯해 일대에 6만평규모의 정보단지 현대건설기술연구소등 각종 시설물들이 들어서고 특히 분당신도시내에 다음달부터 토지공사,주택공 사,한국가스공사등이속속 이전해옴에 따라 이곳으로 수요층이 확대될 전망이다. 또 영동고속도로 아래 동백리 일대 99만평이 "21세기형 시범녹색도시"로 개발될 예정이어서 용인시 구성면 일대가 대규모 전원주거단지로 탈바꿈할것으로 보인다. (한국경제신문 1997년 4월 7일자).

한국경제 | 1997.04.06 00:00

... 것으로 보인다. 또 오는 98년이면 왕십리와 청량리를 연결하는 기존의 국철 및 지하철 2.5호선과 왕십리~분당간 분당선이 연결되면 하루 유동인구가 최고 40만명에 이를 전망이다. 여기에다 현재 추진중인 하왕1.2 재개발구역을 비롯 행당재개발구역 금호재개발구역 등 주택재개발사업이 끝나게 되면 구매력이 높은 수요층을 등에 업게돼 잠실 영등포 신촌에 버금가는 거대 상권을 형성할 것이 확실시 된다. (한국경제신문 1997년 4월 3일자).

한국경제 | 1997.04.02 00:00

이 지역은 유동인구가 늘어나면서 잠재수요층은 탄탄한 편이지만 개발 기대심리로 가격이 오를대로 올라 있어 업종선택에 신중해야 한다. 현재의 여건에서 투자최적지는 한국경제신문사주변지역. 최근들어 잇달아 들어서고 있는 대형업무용빌딩 근무자들을 대상으로 한 요식업이나 유흥업소들이 절대적으로 부족한 상태다. 특히 서소문로와 서울역으로 이어지는 샛길 사이 블록에는 한국경제신문 사옥을 비롯, 33층규모의 대왕빌딩 등 대형 업무용빌딩들이 지어지고 있으나 ...

한국경제 | 1997.04.01 00:00

... 불량주택재개발사업 등이 활발히 이뤄지고 있어 발전가능성이 높다. 서소문로, 충정로변을 따라 신축 빌딩들이 속속 들어서고 있고 아현동과 중림동 일대 주택가들이 재개발.재건축을 통해 대규모 아파트단지로 탈바꿈 하는 등 배후수요층이 두터워지면서 충정로 역을 중심으로 거대 상권이 형성될 전망이다. 특히 지하철 2호선과 5호선의 환승역인 충정로역을 이용하는 유동인구가 하루 10만명을 넘어서고 있어 충정로역을 중심으로 반경 4백m거리의 역세권 개발 붐이 일 것으로 ...

한국경제 | 1997.04.01 00:00

... 체어맨 리무진을 연말께 내놓는다는 방침이다. 이처럼 완성차업체들이 앞다퉈 리무진 개발에 나서는 것은 풀라인업 체제 구축이라는 의미와 함께 고급차를 통한 메이커의 이미지 상승효과를 노리기 때문으로 풀이된다. 실제로 리무진은 수요층도 만만치 않다. 현대의 다이너스티 리무진은 출시 한달만에 3백대 가까운 계약기록을 보였다. 현대는 주문생산하고 있는 이 차의 수요가 예상외로 높자 월 생산물량을 1백대 이상으로 늘리는 방안을 검토하고 있다. 기아는 리무진 ...

한국경제 | 1997.03.24 00:00

... 게 지금의 목표다" -한국시장을 어떻게 보나. "무엇보다 소비자들의 외제차에 대한 부정적인 시각이 큰 장애물이다. 여기에다 한국 정부와 언론의 비판적인 접근도 한 몫을 하고 있다" -판매전략은. "주력차종이 따로 없다. 각 차종별로 다른 수요층이 있을 뿐이다. 또 BMW는 월드 마케팅 개념을 강조하고 있다. 세계 어느곳에서나 통용되는 앞선 마케팅 기법을 한국에서도 그대로 적용할 것이다" (한국경제신문 1997년 3월 25일자).

한국경제 | 1997.03.24 00:00

분당, 일산 등 신도시 아파트단지내 상가경기가 침체의 늪을 벗어나지 못하고 있다. 장기간 계속된 경기침체의 여파에다 백화점, 대형할인매장 등 대형 유통 시설이 잇달아 들어서 단지상가를 찾던 수요층이 빠져나가면서 임대료가 급격히 떨어지는 가운데 전층이 텅비어있는 단지상가도 늘고 있다. 특히 단지내 상가번영회를 중심으로 임대료 인하를 요구하는 움직임이 나타나고 지하층이나 지상2,3층 비인기점포의 경우 관리비만 내고 보증금과 월세를 받지 않는 ...

한국경제 | 1997.03.19 00:00

... 활발한 편이고 상가의 경우 거래가 부진해 보합세를 보이고 있다. 상가의 평당임대가는 5백만~1천만원, 매매가는 1천8백만~2천3백만원선을 호가한다. 상권발전전망 이 지역의 특징은 대로변 후면이 모두 주거밀집지역으로 배후수요층이 두텁고 지하철7호선 전면개통후 상도동 신길동 대림동 광명시로 통하는 교통요충지로 발전할 가능성이 높다는 점이다. 유동인구도 현재의 4배수준인 15만명이상으로 늘게돼 사거리를 중심으로 반경 3백~5백m거리의 역세권에 개발 붐이 ...

한국경제 | 1997.03.18 00:00

이 지역은 배후의 두터운 수요층과 유동인구의 급증이 예상돼 잠재수요 기반은 탄탄한 편이지만 상권의 팽창에 따른 변화가 불가피해 업종선택을 신중히 해야 한다. 조흥은행주변지역의 경우 위험부담은 적은 반면 초기투자금액이 크고 주요업종이 소비.유흥업종이어서 인접한 곳에 점포주택이나 상가를 개업할 경우 동일업종에 대한 투자는 피하는게 좋다. 이면도로 폭이 좁고 굽은 도로여서 접근성이 떨어지기 때문이다. 현재의 여건에서 투자의 최적지는 보람은행주변지역. ...

한국경제 | 1997.03.18 00:00

... 팔려고해도 팔리지 않는 토지가 잇달아 등장하고 있는 실정이다. 이처럼 팔리지 않는 부동산이 많아짐에 따라 부동산 개발이 유행하고 있다. 그러나 무계획한 개발은 지주에게 더 큰 부담만 안길 수 있다는 점에 유의해야 한다. 수요층을 면밀하게 분석하고 거기에 맞는 차별화된 상품을 개발, 판매해야 하는 것이다. 부동산시장의 흐름이 이처럼 소수 차별화로 이행하는 단계에선 수요자의 입맛에 맞는 독특한 아이디어나 판매방안을 강구하지 않으면 개발에 실패하게 된다. ...

한국경제 | 1997.03.18 00:00