한국경제

... 순으로 5위권을 형성했다. 아시아태평양 지역 도시 중에서는 싱가포르(69.5점)가 6위로 가장 높았다. 서울은 64.9점으로 13위였지만. 전년보다는 순위가 7계단 뛰었다. 서울의 이동성 관련 장점은 세계에서 가장 높은 승객 수준을 나타내는 대중교통 시스템이었다. 지난해 하반기부터 기후동행카드, K-패스 등이 차례로 시작되며 올해 더욱 활성화될 전망이다. 2022년부터 야간 버스를 확장 운영한 서울은 탄탄한 전기차 충전소 네트워크를 보유하고 있는 ...

한국경제 | 2024.04.13 10:00 | YONHAP

... CBS 뉴스가 보도했다. 독일 최대 항공사인 루프트한자는 이란행 항공편 운항 중단을 오는 18일까지 연장하기로 했다. 루프트한자는 지난 6일 이란 수도 테헤란 노선 항공편 운항을 일시 중단한다고 발표한 뒤 이를 재차 연장했다. 오스트리아항공도 오는 18일까지 이란행 모든 항공편의 운항을 중단한다고 12일 발표했다. 오스트리아항공은 "이란 영공을 통과하는 노선도 변경될 것"이라며 "승객과 승무원 안전이 최우선"이라고 설명했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.13 06:52 | YONHAP

... 주재하는 외교관의 가족은 귀국시키기로 했다. 독일 최대 항공사인 루프트한자와 자회사 오스트리아항공도 보안 문제를 이유로 테헤란 노선 항공편 운항 중단을 오는 18일까지 연장하기로 했다고 dpa 통신이 보도했다. 루프트한자는 "승객과 승무원의 안전이 항상 최우선"이라며 "중동 상황을 지속해서 모니터링하고 있으며 당국과도 긴밀히 연락하고 있다"고 말했다. 루프트한자는 지난 6일 테헤란 노선 항공편 운항을 일시 중단한다고 발표한 뒤 무력충돌 우려가 계속되자 중단 ...

한국경제 | 2024.04.12 23:48 | YONHAP

... 2조7500억원)로 추산하고 있다. 미국 뉴욕을 출발해 중국 베이징에 도착하는 항공편이 러시아 영공을 우회하면 약 15시간30분이 걸린다. 러시아 상공을 지날 때보다 1시간30분 더 소요된다. 비행 시간이 증가하면 탑재 연료를 늘리고 승객 좌석 수는 줄여야 한다. 일각에서는 최근 미 항공사들의 중국행 여객기 수익 악화가 증편을 반대하는 이유라는 분석도 나온다. 미·중 갈등, 중국 경제 성장 둔화 등으로 미국인의 중국 출장이 감소해 항공사들이 중국행 항공편을 ...

한국경제 | 2024.04.12 18:29 | 김인엽/김세민

부산연구원 평가보고서 "대중교통 활성화 가능성 확인" 승객이 호출하면 운행하는 부산형 수요응답형 교통체계(DRT) 버스인 '타바라'가 부산 기장군 오시리아 관광단지에서 시범 운행을 한 결과 이용객 만족도가 높은 것으로 나타났다. 부산연구원은 12일 부산 기장군 수요응답형 교통 '타바라' 시범운영 성과와 확대 방안을 담은 평가 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 타바라 이용객이 이동을 위한 대기 시간이 평균 6.9분으로 기존 대중교통(시내버스)을 ...

한국경제 | 2024.04.12 15:41 | YONHAP

... 해경청은 1993년 10월 292명이 사망한 서해훼리호 침몰 사고를 계기로 유·도선법이 개정되면서 이듬해부터 유·도선 사업면허권과 행정처분권 등을 맡고 있다. 또 2014년 4월 세월호 여객선 침몰 사고 이후 유·도선 선령 제한 제도와 승객 승선신고서 작성 의무, 선원 비상 훈련 실시 의무 등을 관리 중이다. 해경청은 올해 유·도선 기동점검단 운영 10주년을 맞아 소속 기관 교차 점검 등을 통해 안전관리 강화에 나설 방침이다. 해경청 관계자는 "해양경찰로서 유·도선 안전을 ...

한국경제 | 2024.04.12 10:00 | YONHAP

... 항공사 양측에 각각 주당 150편이 허용됐다. 이번 서한과는 별개로 미 하원 중국 특위 위원장인 마이크 갤러거 의원(공화당)과 특위 간사인 라자 크리슈나무르티(민주당) 의원도 바이든 행정부에 중국이 "기존 양자 간 합의를 준수하고 승객 수요가 회복되기 전까지는" 더 많은 항공편 운항을 허용하지 말 것을 촉구하는 서한을 보냈다. 이들 의원은 "반경쟁적 상업적 이점을 누리는 중국 항공사들이 미국 항공사와 동등하지 않은 상태에서 항공편을 늘리는 것이 허용돼서는 안 된다"라며 ...

한국경제 | 2024.04.12 08:57 | YONHAP

... 전환해야 세월호 참사 이후 재난 콘트롤타워의 필요성이 제기되며 정부 조직에 일대 변화가 시도됐다. 법과 제도를 대폭 손질해 제2의 참사를 막기 위한 노력을 이어왔으나, 반복되는 재난을 비켜 가지는 못했다. 2014년 세월호 승객의 구조 실패 책임을 물어 해양경찰청이 해체됐다. 대신 그해 11월 국민안전처가 해경과 소방 기능을 흡수하며 재난 콘트롤타워로 출범했다. 하지만 안전처는 2017년 문재인 정부 출범 이후 2년 8개월 만에 간판을 내렸다. 재난 ...

한국경제 | 2024.04.12 07:01 | YONHAP

... 승무원 14명도 징역 1년 6개월∼징역 12년의 실형이 확정됐고, 세월호 선사인 청해진해운 김한식 대표, 임직원, 화물하역업체 관계자도 불법 증·개축, 부실 과적·고박 혐의로 실형을 선고받았다. 현장에 있으면서 부실한 구조로 승객들을 숨지게 한 혐의로 기소된 김경일 전 목포해경 123정 정장은 징역 3년이 확정됐다. 다만 초동 조치를 제대로 하지 않아 승객들을 구조하지 못한 혐의로 재판에 넘겨진 김석균 전 해양경찰청장과 최상환 전 해경 차장, 김수현 전 ...

한국경제 | 2024.04.12 07:01 | YONHAP

... 사례도 끊이지 않고 있다. 2021년부터 올해 2월까지 공사 직원이 주취자로부터 폭언을 듣거나 폭행당한 경우는 527건이다. 특히 올해 1∼2월 전체 폭언·폭행 피해 사례 10건 중 7건은 음주가 원인이었다. 백호 서울교통공사 사장은 "음주 승객 한 명의 부주의한 행동으로 자칫 다수 이용객이 다칠 수 있다"며 "지하철 이용 안전수칙을 준수하고 시민의 안전하고 편리한 이동을 위해 최선을 다하는 직원을 존중하고 배려해달라"고 강조했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.12 06:00 | YONHAP