한국경제

대우그룹이 쌍용자동차를 인수키로 쌍용그룹과 원칙적으로 합의했다. 쌍용그룹은 7일 "김우중 대우그룹회장과 김석준 쌍용그룹회장이 최근 몇차례 만나 대우의 쌍용자동차 인수에 원칙적으로 합의했다"고 밝혔다. 쌍용그룹 관계자는 그룹을 ... 이라고 말했다. 대우그룹 관계자는 협의가 빨리 이뤄질 경우 이번주중 인수합의를 발표할 가능성도 높다고 밝혔다. 쌍용그룹은 쌍용자동차를 대우자동차에 넘기는 문제를 대우그룹과 협의중 이라는 사실을 쌍용자동차의 기술제휴선이자 2.4%의 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

쌍용자동차가 대우그룹으로 넘어간다. 김태구 대우자동차회장과 김덕환 쌍용그룹종합조정실사장은 8일 서울 힐튼호텔에서 공동기자회견을 갖고 쌍용그룹이 갖고 있는 쌍용자동차지분 53.5%를 대우그룹이 인수키로 합의, 15일 정식계약을 ... 대형까지 승상용차 전차종을 생산하게 돼 명실상부한 종합자동차업체로 부상할 수 있게 됐다"고 말했다. 김회장은 쌍용자동차를 인수하더라도 대우자동차와 합병하지 않고 독립 법인형태를 유지하며 대형상용차를 제외한 쌍용자동차 차종도 생산이 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

대우그룹의 쌍용자동차 인수가 공식발표된 8일 자동차 업계는 "이번 인수로 업계간 큰 판도변화는 없을 것"이라며 겉으로는 태연한 입장을 보이면서도 내부적으로는 잇따라 대책회의를 여는등 향후 파장에 촉각을 곤두 세우는 모습이었다. 현대자동차 는 이날 오전 정몽규 회장 주재로 열린 주례 간부회의에서 대우의 쌍용자동차 인수 문제와 관련, 시장 판도 변화및 삼성의 기아인수 가능성을 점검하는등 민감한 반응을 보였다. 현대자동차 한 임원은 "대우가 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

한라그룹의 부도로 완성차업계와 자동차 협력업체는 물론 중공업 건설 협력업체등 수많은 기업들의 연쇄 타격이 불가피해졌다. 경부고속철도 서해안고속도로 인천신공항 건설사업 등 일부 국책사업도 차질을 빚을 전망이다. 한라그룹의 ... 받을 수 밖에 없는 곳은 완성차업계와 한라계열 자동차부품업체에 납품을 하는 협력업체들. 만도기계는 현대 기아 쌍용자동차 현대정공 대우중공업 등 완성차업체에 핵심부품을 공급해 연간 1조5천억원의 매출을 올리는 국내 최대의 자동차 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

대우그룹의 쌍용자동차인수가 초읽기에 들어갔다. 벤츠의 자본을 끌어와 쌍용자동차를 정상화시키려했던 쌍용그룹은 방향을 급선회, 대우에 쌍용자동차를 넘기는 문제를 대우그룹과 원칙적으로 합의하고 구체적인 인수조건을 협의중이다. ... 그러나 타결될 경우 국내자동차업계에 적잖은 파장을 불러 오게돼 업계가 비상한 관심을 기울이고 있다. 협의배경 =쌍용그룹은 그동안 쌍용자동차 지분 2.4%를 갖고 있는 독일 벤츠사의 증자를 통해 쌍용자동차정상화를 추진해 왔다. ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

... "(대우) 아직 결정 안됐다. 평가후 결정될 것이다" -이번 협상타결과정에 대한 독일 벤츠의 입장은. "(쌍용) 우리쪽에서 사전에 양해를 구했다. 벤츠는 긍정적인 뜻을 비쳤고 따라서 벤츠와의 기존 제휴관계는 지속될 것이다. 벤츠와의 협력확대문제는 이젠 쌍용이 아니라 대우와의 협의를 통해 결정될 것이다" -아람코사는 어떤 입장인가. "(쌍용) 아람코는 석유사업에 관심을 가진 회사로 쌍용정유를 통해 쌍용자동차에 지분참여하고 있다. 차사업에 관심없다. 역시 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

... 최대규모의 버스 제조업체로 부상한 이 회사는 67년 8월에 월남과 브루네이에 30대의 버스를 수출해 국내 자동차 수출 1호의 기록을 남기기도 했다. 하동환자동차는 72년 동아자동차로 이름을 바꿔 컨테이너 트럭, 트레일러등 ... 쌍용그룹에 인수된뒤 88년3월 쌍용자동차로 상호가 변경돼 지금에 이르렀다. 이렇게 보면 쌍용자동차에는 하동환자동차, 신진지프, 거화, 동아자동차등 과거 국내 유력의 4개 자동차회사의 역사가 녹아있는 셈이다. 쌍용은 동아자동차 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

대우그룹이 이달안에 쌍용자동차를 인수하기로 합의했다는 소식을 듣고 비록 늦었지만 다행이라는 느낌이 든다. 다행이라고 보는 이유는 두가지다. 하나는 이번 쌍용자동차의 매각으로 쌍용그룹이 도산위기에서 벗어날수 있기 때문이며, ... 가속화됐다. 결국 지난 7월 기아자동차의 부도유예협약 적용이후 IMF의 긴급자금을 지원받는 최악의 상황으로 치닫자 쌍용 삼성 기아 등 완성차 조립업체의 처리가 초미의 관심사가 됐다. 이번 대우그룹의 쌍용자동차 인수를 계기로 국내 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

"불황속 효자차" 극심한 경기침체의 여파에도 흔들지 않고 꾸준히 제몫을 해내고 있는 차들이 있다. 현대자동차의 스타렉스, 대우자동차의 레간자, 쌍용자동차의 코란도가 그 대표적인 차들이다. 이들은 저마다 뚜렷한 개성으로 ... 귀여움을 독차지 하고 있다. 스타렉스 =지난 3월 출시이후 매월 4천~5천대의 판매실적을 기록하고 있다. 자동차 업계 전체가 극도의 판매부진을 면치 못했던 11월에도 3천7백여대를 판매, 평균 수준은 유지했다. 현대는 창립 ...

한국경제 | 1997.12.05 00:00

국제통화기금(IMF)의 긴급자금지원 조건에 따라 대일 수입선 다변화 제도가 내년중 폐지될 것으로 전망돼 자동차와 가전업체들에 부정적 효과를 가져올 것으로 전망됐다. 5일 쌍용투자증권에 따르면 당초 99년 하반기중 폐지될 예정이었던 수입선 다변화제가 IMF의 요구에 따라 내년중 폐지될 가능성이 높아짐에 따라 일본산 자동차의 시장점유율이 크게 늘어날 것으로 내다봤다. 쌍용증권은 특히 일본과 우리나라가 지리적으로 가까워 단기간에 부품공급이 ...

한국경제 | 1997.12.05 00:00