한국경제

... ‘행세’ 대열에 끼곤 했다. 경제가 비약적으로 발전한 까닭인지 요즘은 좀 낯선 얘기들이 지면을 장식한다. “제주서 가짜 농부 행세한 ○○ 사람들” “‘가짜 안내견’ 행세시키는 비양심 반려인들” 같은 게 그것이다. 이런 표현 역시 모두 이치에 맞지 않는 것들이다. ‘행세’란 ‘해당하지 않는 사람이 당사자인 것처럼 행동하는 짓’을 말한다. 주인이 아닌 사람이 ‘주인 ...

한국경제 | 2024.04.01 10:00

... 아이들의 인권 따위는 생각하지 않는 군의 행태는 변하지 않았다"고 개탄했다. 최근 주호주대사직을 사퇴한 이종섭 전 국방부 장관에 대해서도 "전 국민의 98%는 수사 외압이 있었다고 짐작할 것"이라며 "한순간의 영달을 위해 양심을 버리고 평생 손가락질 받는 비겁자의 길을 택한 것 아니겠느냐"고 주장했다. 안씨는 지난해 10월 아들 사건의 은폐 의혹에 대한 진정이 각하되자 다른 군 사망자 유족들과 인권위를 항의 방문했다가 감금 등 혐의로 입건되기도 했다. ...

한국경제 | 2024.04.01 08:50 | YONHAP

... 한 번도 출근하지 않고 급여 1억을 받았다는 원스타 조국의 비례정당 1번 후보"며 "비례 1, 2번은 각 정당의 추구하고자 하는 가치를 보여주는 표본으로 인식되는데 이런 사람들이 국회에 들어가서 입법기관의 양심을 지켜 법 지키며 일하겠냐"고 반문했다. 그러면서 "이러니 국민들께서 비례의원을 없애라 하시는 것"이라며 "비례대표 의원은 그 역할을 제대로 한다면 우리 사회 소수 약자와의 동행, 다양한 목소리를 ...

한국경제 | 2024.03.31 17:16 | 박주연

... 받을 권리를 위한 최소한의 변호를 행한 것으로 이 때문에 지탄받을 수는 없다"고 답했다. 이어 "더불어민주당은 아무런 사실관계 확인도 없이 변호사 시절 성범죄 가해자를 방어한 사람으로 정치적 프레임을 씌웠다"며 "법조인 출신의 양심으로 그 어떤 거짓도 없이 당당하게 사실만을 말할 것"이라고 덧붙였다. 국민의힘 도당도 이날 논평을 통해 "더불어민주당의 검은색 선거 프레임 씌우기는 더 이상 용납되지 않을 것"이라며 "중대범죄인 허위사실 유포 행위는 누구나 고발 등 강력 ...

한국경제 | 2024.03.31 15:32 | YONHAP

... 32개 부담금 정비계획을 발표했다. 이 중 해양수산 분야에 해당하는 부담금은 4가지다. 수산자원조성금은 어업 또는 양식업 면허·허가 시점에 어업인에게 일정 금액을 징수하던 부담금으로 영세 어업인의 부담을 줄이기 위해 폐지한다. 해양심층수이용부담금도 폐지한다. 수산자원조성금은 패류·어류 양식업의 경우 ㏊(헥타르·1만㎡)당 10만원, 육상수조식 해수양식업은 ㏊당 500만원이었다. 해수부는 영세 선사의 비용 부담을 줄이기 위해 여객선 운항관리자 비용부담금도 폐지한다. ...

한국경제 | 2024.03.31 11:00 | YONHAP

... 받았다. 김 씨는 회견에서 "지난 2016년 현대차 재직 당시 세타2 GDi엔진 안전과 관련한 중대 결함에 대해 국내와 해외에서 리콜하지 않고 불법적으로 축소 은폐한 사실을 내부 감사실에 제보했지만 묵살당했다"며 "엔지니어의 양심으로 소비자 안전을 지키기 위해 공익제보를 했다"고 밝혔다. 김 씨는 "중대 결함을 세상에 알리는 기사를 낼 때, 한 언론사 기자에 직간접적으로 연락해 기사 내용에 대해 압력을 행사한 분이 바로 공영운 당시 홍보실장"이라며 공 후보를 ...

한국경제 | 2024.03.30 15:34 | YONHAP

... 받았다. 김 씨는 회견에서 "지난 2016년 현대차 재직 당시 세타2 GDi엔진 안전과 관련한 중대 결함에 대해 국내와 해외에서 리콜하지 않고 불법적으로 축소 은폐한 사실을 내부 감사실에 제보했지만 묵살당했다"며 "엔지니어의 양심으로 소비자 안전을 지키기 위해 공익제보를 했다"고 밝혔다. 이후 2017년 국토교통부와 미 도로교통안전국으로부터 공익제보를 인정받아 세타2 GDi 엔진 리콜을 끌어냈으나, 그 과정에서 공 후보의 방해가 있었다고 주장했다. 김 ...

한국경제 | 2024.03.30 13:08 | YONHAP

... "지난 2016년 현대차 재직 당시, 세타2 GDi엔진 안전과 관련한 중대결함에 대해 국내와 해외서 리콜을 하지 않고 불법적으로 축소 은폐한 사실을 내부 감사실에 제보했지만 묵살당했다"며 "엔지니어의 양심으로 소비자 안전을 지키기 위해 공익제보를 했다"고 밝혔다. 김씨는 2017년 미국 도로교통안전국과 한국 국토교통부로부터 제보 내용이 사실임을 인정 받아 현대차 세타2 GDi 엔진 리콜을 이끌어 냈으나, 그 과정에서 공 ...

한국경제 | 2024.03.30 11:40 | 신현보

... 대표이사로 영입 ▲ 부동산·사모펀드 등 투자 중단 및 잉여 현금흐름 주주환원 등이다. FCP는 서한에서 "현재 KT&G는 횡령 혐의로 기존 이사회 전원이 수사 대상에 오르는 유례 없는 '거버넌스 붕괴 사태'에 직면해 있다"면서 "양심의 목소리를 들을 용기가 있는 분들은 자진 사퇴해 KT&G가 새로운 미래로 나아가는 데 도움을 주시기 바란다"고 촉구했다. 이 대표는 손동환 신임 사외이사를 향해서도 "주주를 위한 CCTV 역할을 하는 진정한 사외이사로서 '밸류업'의 ...

한국경제 | 2024.03.29 10:41 | YONHAP

... 합리적인 구조조정을 순리에 따라 하는 것은 기업 경영의 기본”이라고 설명했다. 검찰이나 정치권 출신의 외부 ‘낙하산’ 인사를 우려하는 질문엔 “검찰, 정치권 출신이어서 영입한 사람은 양심에 손을 얹고 없다”며 “여러 가지 문제를 해결하고 가장 합리적으로 KT를 만들기 위해 전문성이 탁월한 분들을 삼고초려를 해 모셔 왔다”고 대답했다. 다음 달 총선 직후로 검찰이나 정치권 인사가 KT에 ...

한국경제 | 2024.03.28 15:48 | 정지은