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전체뉴스 101-110 / 23,926건

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    김남정 "통큰 투자로 동원그룹 먹거리 찾겠다"

    ... 이송, 보관에 이르는 모든 영역에서 사람 없이 운영되는 미래형 스마트 항만이다. 동원은 스마트 항만 사업을 통해 ‘글로벌 터미널 운영사(GTO)’로 거듭난다는 계획이다. 지난해 기준 그룹 매출의 50% 이상을 차지하는 식품 부문은 해외 진출에 속도를 낸다. 동원그룹 관계자는 “공격적인 M&A를 통해 식품 부문 해외 사업을 강화할 것”이라며 “스타키스트가 보유한 현지 유통망을 통해 동원F&B ...

    한국경제 | 2024.03.28 18:27 | 전설리

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    [인베스팅닷컴] 신고점 앞두고 있어 매수할 만한 S&P 500 대형주 3종목

    ... +20.5% 시가총액 1,781억 달러 캐터필러(NYSE: CAT )는 건설 및 광산 장비, 디젤 및 천연가스 엔진, 산업용 가스 터빈 등을 제조 및 유통하는 글로벌 리더 기업이다. 거의 100년에 걸친 전통을 자랑하는 캐터필러는 ... 제시한다. 아메리칸 익스프레스 프로팁 출처 : 인베스팅프로 또한 프로팁은 아메리칸 익스프레스가 50년 이상 연속으로 연간 배당금을 지급해 온 탄탄한 배당금 역사를 가지고 있다고 강조한다. 아메리칸 익스프레스는 4월 18일 ...

    한국경제 | 2024.03.28 17:15

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    "美볼티모어 선박 사고, HD현중 책임 가능성 희박"

    ... 선박의 스크러버(Scrubber) 개조 또한 중국 수리조선소에서 이뤄졌고, 머스크 같은 대형선사는 자체 엔지니어를 통해 엔진을 관리하는 경우가 많은 것으로 알려졌다"고 말했다. 따라서 사고 원인이 정밀 조사를 통해 동력계통 이상으로 밝혀질 경우 엔진 제작사의 책임론이 제기될 가능성을 완전히 배제할 수 없지만, 보증이 끝난 선박의 관리 주체는 선주인 만큼 운항을 요구한 용선주와 검사기관인 선급, 항만청 등 다양한 기관의 관리 책임이 복잡하게 얽혀 지리멸렬한 ...

    한국경제TV | 2024.03.28 09:36

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    하이투자 "볼티모어 사고 선박, 건조사 아닌 선주가 관리주체"

    ... 관련, "보증이 끝난 선박의 관리 주체는 기본적으로 선주"라고 28일 밝혔다. 변용진 연구원은 "통상 선박 및 엔진 보증기간이 인도 후 1년이라는 점에서 2015년 인도된 해당 선박은 조선소의 손을 떠난 지 오래"라며 이처럼 지적했다. ... 관리에 HD현대중공업이 일부 참여했을 가능성은 확인해야 한다"며 "향후 사고 원인이 정밀조사를 통해 동력 계통 이상으로 밝혀질 경우 엔진 제작사의 책임론이 제기될 가능성을 완전히 배제할 수는 없다"고 짚었다. 그러면서 "선박의 ...

    한국경제 | 2024.03.28 08:55 | YONHAP

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    "준중형 차급 새로운 기준 될 것"…기아 'K4' 최초 공개

    ... ‘이유 있는 즐거움(Joy for Reason)’을 기반으로 준중형 세단에서 예상되는 운전자 중심 구조 이상의 독창적인 디자인을 갖췄다. 기아는 각각 12.3인치 클러스터 및 인포테인먼트, 5인치 공조 디스플레이 등 약 ... 기반한 정보를 제공하며 향후 업데이트를 통해 더욱 다양한 기능을 지원할 예정이다. 기아는 K4를 2.0 가솔린 엔진 모델과 1.6 가솔린 터보 모델로 운영한다. 2.0 가솔린 모델은 IVT 변속기와 조합해 최고출력 149마력(ps), ...

    한국경제 | 2024.03.28 08:48 | 차은지

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    [시승] '뜨거운 안녕', 미니 클럽맨 클래식

    ... 달았고 이를 통해 다양한 정보를 확인할 수 있다. 이를 둘러싼 LED 링은 상황에 따라 각기 다른 색상을 뿌려준다. 엔진 회전수를 보여주는 용도로도 사용되는 점이 재미있다. 하지만 중앙부에 위치한 이유로 실용적이지는 않다. 두근거리는 ...9;m이다. 사람에 따라 부족한 출력이라고 생각할 수 있겠지만 공차중량은 1,480㎏으로 가벼워 가속감은 기대 이상이다. 참고로 정지상태에서 100㎞/h까지 주파하는 시간도 9.2초이며 사실 일상적으로 타고 다니기에 이정도면 충분한 ...

    오토타임즈 | 2024.03.28 07:31

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    '자력 경영' 힘주는 현대글로비스, 초대형 가스운반선 2척 도입

    ... 따라 암모니아 운반선으로 변신할 수 있도록 했다. 두 선박엔 LPG뿐 아니라 암모니아를 연료로 쓸 수 있는 이중연료엔진이 장착돼 국제해사기구(IMO)의 탄소 중립 규제도 피할 수 있다. 이를 통해 현대차그룹도 수소 생산에 필수인 암모니아를 ... 카타르에너지가 발주한 LNG 운반선사로도 선정된 것으로 알려졌다. 일본 K라인 컨소시엄에 속한 현대글로비스는 최소 한 척 이상 LNG 운반선을 확보할 예정이다. 이 회사 해운 포트폴리오의 90% 이상을 차지하는 자동차 운반선(PCTC) 사업은 ...

    한국경제 | 2024.03.27 18:20 | 빈난새/김형규

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    "소형 발사체로 진짜 '로켓 배송' 연다…기업 우주 실험 조력자 될 것" [긱스]

    ... 아마추어 단체를 만든 것이 시작이다. 당시 구성원 중 5명은 현재도 페리지에서 소프트웨어 개발과 해양발사장 건설, 엔진 개발 등을 담당하며 함께하고 있다. 신 대표는 “대전 둔산동의 상가 4층에서 2년 동안 먹고 자며 연구를 ... 보내는 서비스로 수익을 낼 계획이다. 전 세계 발사체 기업은 극소수에 불과하지만 위성 발사 수요는 매년 두 배 이상 증가하고 있어 사업성은 충분하다. 미국 스페이스X의 대형 발사체 팰컨9에 위성을 실어 보내려면 2년을 기다려야 할 ...

    한국경제 | 2024.03.27 17:54 | 장강호

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    대만 최신 F-16V 전투기 잇단 이상…이달 3번 기체이상 비상착륙

    양안(중국과 대만) 간 군사적 긴장이 고조되는 가운데 대만군 최신 주력 F-16V 전투기가 이달에만 3차례나 기체 이상으로 비상 착륙했다. 27일 연합보 등 대만매체는 소식통을 인용해 전날 F-16V 전투기 1대가 시험 비행 도중 엔진 이상으로 중부 타이중 칭취안강 기지에 착륙했다면서 이같이 보도했다. 소식통에 따르면 해당 전투기는 전날 오후 대만 본섬에서 50㎞ 떨어진 펑후섬 남쪽 암초 부근에 설치된 사격장인 스자오 훈련장을 향해 이륙했으나 ...

    한국경제 | 2024.03.27 16:34 | YONHAP

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    볼티모어 사고선박 놓고 "시스템 결함발견 vs 두차례 검사 통과"(종합)

    ... 따르면 당시 검사관들은 '추진 및 보조기계'와 관련된 것으로 분류되는 문제를 발견했다. 추진과 보조기계는 선박 엔진 작동 및 운항과 관련이 있다. 하위 분류상으로는 '게이지, 온도계 등'과 관련된 사안으로 알려졌지만, 세부적인 ... 문제라는 점 등을 고려하면 WP 보도와 같은 검사일 가능성이 크다. MPA는 경미한 문제가 발견돼 조치했으나 서류상 이상이 없음을 강조했고, WP는 이 결함을 부각한 셈이다. 달리호는 26일 새벽 볼티모어 항만을 가로지르는 교량 '프랜시스 ...

    한국경제 | 2024.03.27 15:02 | YONHAP