한국경제

... 올해 전기이륜차 보급물량 1천52대 중 민간 보급물량 1천대에 대해 구매보조금을 지급한다고 1일 밝혔다. 상반기 보조금 신청은 2일부터 환경부 무공해차 통합홈페이지(www.ev.or.kr)에서 받는다. 보조금은 규모·유형·성능(연비, 배터리 용량, 등판능력)에 따라 차등 책정된다. 신청 대상은 접수일 기준 서울시에서 30일 이상 거주하거나 사무소로 사업자등록을 한 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등이다. 개인은 연간 1인당 1대이고 개입사업자는 5대, 법인은 ...

한국경제 | 2024.04.01 11:15 | YONHAP

... 배터리 충전 효율도 점검한다. 풍동실 규모는 길이 20m, 너비 10m, 높이 6.6m로 세계 최대라고 현대차그룹 관계자는 소개했다. 길이가 18m에 달하는 전기 굴절버스와 높이 4m의 이층 버스도 이곳에서 시험할 수 있다. 상용연비운전성시험팀 이강웅 책임연구원은 "풍동실에서 장소의 제약을 뛰어넘는 극한의 내구 시험을 거쳐 현대차그룹의 모든 상용차가 완성된다"며 "2022년부터 환경부와 경기도를 비롯해 미국, 독일의 기업과 정부 기관 등이 연구와 협업을 위해 총 ...

한국경제 | 2024.03.31 09:00 | YONHAP

... 신규 소재에 대한 분석도 진행하고 있다. 극한의 환경 구현한 상용환경풍동실…실차 주행 성능시험 진행 이번 투어에서 기자의 시선을 가장 크게 사로 잡은 곳은 상용환경풍동실이었다. 환경풍동시험실에서는 냉각, 열해, 연비, 냉시동, 히터·에어컨, 충·방전, 동력, 모드 주행, 배기가스인증 등 실차 주행 성능시험을 종합적으로 진행할 수 있다. 실내 온도를 –40℃~ 60℃까지, 습도를 5%~ 95%까지 조절할 수 있어 ...

한국경제 | 2024.03.31 09:00 | 차은지

...39;였다. '작고 적고 가볍고 짧고 아름답게'라는 원칙을 스즈키의 제품 뿐 아니라 생산 공장에도 적용했다. 공장 자체를 소형으로 운영해 비용을 낮추고, 근로자가 쾌적한 환경에서 최소한의 수고를 들여 작고 가벼우면서 연비가 좋은 차를 만든다는 원칙을 전 세계 스즈키 공장이 따르고 있다. 조립 공정의 부품 선반을 기울어지게 만들어 기계를 쓰지 않고도 부품이 항상 근로자 주변에 모여 있도록 하고, 콘베이어벨트를 가능한 직선으로 만들어 부품의 이동거리를 ...

한국경제 | 2024.03.30 10:33 | 정영효

... 전망"이라며 "수익성이 전년 동기 대비 부진할 것으로 보인다"고 분석했다. 다만 주요 지역의 차량 수요가 안정적인 회복세를 보이는 점은 긍정적이라고 평가했다. 김 연구원은 "지난달까지 북미에서 기아의 저연비 차량(Light Vehicle) 수요는 전년 대비 5% 증가했다"며 "같은 기간 유럽에서도 11%가량 늘었다"고 설명했다. 이어 "원화 약세가 예상치보다 더 심화하는 등 수익성엔 긍정적인 요인이 늘고 ...

한국경제 | 2024.03.28 08:29 | 성진우

... 2023년까지의 전기차 판매량 비중을 살펴보면 전기차의 자동차 시장 점유율은 일관되게 늘어나고 있는 것을 확인할 수 있다. 2018년 기준 2.2%이던 전기차의 점유율은 2023년 기준 15.8%까지 상승했다. 시간이 걸리겠지만 주요국의 연비 규제와 내연기관차 대비 저렴한 유지비용을 감안하면 장기적인 관점에서 전기차가 내연기관차를 대체할 가능성이 높다고 생각한다. 전기차 충전 인프라 확충을 위해 미국 정부는 2030년까지 50만 개 이상의 전기충전소 수출 목표를 수립했고 ...

한국경제 | 2024.03.28 07:00 | 김수정

... 설명이다. GM의 커넥티비티 서비스인 온스타도 적용했다. 모바일 앱을 통해 시동 걸기, 문 잠그기, 비상등 켜기 등 원격 제어는 물론 차량 진단, 상태 정보 등을 알 수 있다. 주행 기록과 타이어 공기압, 연료량, 엔진오일 수명, 연비 등을 앱 하나로 받아볼 수 있다. 올 상반기 트랙스 크로스오버 액티브·RS 트림부터 적용돼 2년간 무상으로 제공된다. 2025년형 쉐보레 트랙스 크로스오버의 가격은 이전 연식 모델과 같다. 트림별로는 LS 2188만원, ...

한국경제 | 2024.03.26 16:14 | 빈난새

... 해준다. 5세대 프리우스는 2.0리터 하이브리드(HEV)와 2.0리터 플러그인하이브리드(PHEV) 두 가지 타입의 파워트레인을 갖고 있다. 하이브리드엔 최신 하이브리드 시스템이 채택됐다. 출력은 196마력다. 복합기준 정부공인표준연비는 20.9km/L다. 플러그인하이브리드는 2.0리터 엔진과 고출력 구동을 위한 리튬이온 배터리를 조합했다. 223마력의 출력을 자랑한다. 복합기준 정부공인표준은 19.4km/L다. 13.6kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 &l...

한국경제 | 2024.03.26 16:10 | 김재후

... SPORT Performance 등 총 세가지 파워트레인으로 한국 소비자를 찾고 있다. RX 350h는 2.5리터 4기통 자연흡기 가솔린 엔진과 고효율 하이브리드 시스템을 탑재해 249마력의 출력을 내면서도 13.6km/L의 복합 연비를 제공한다. 플러그인 하이브리드 모델인 RX 450h+는 2.5리터 직렬 4기통 자연흡기 엔진과 18.1kWh의 대용량 리튬이온 배터리를 탑재해 총 309마력의 힘을 낸다. 1회 충전 시 전기모드로만 최대 약 56㎞(복합기준) ...

한국경제 | 2024.03.26 16:09 | 김재후

... 토크 32.6kgfžm의 성능을 발휘하는 직렬 4기통(M254) 가솔린 엔진이 탑재됐다. 또한 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 이를 통해 CLE 200 쿠페는 12.1km/l의 높은 복합연비를 자랑한다. 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페는 전 라인업에 △안전하고 편리한 주행을 돕는 최첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스 △환경을 고려해 헤드램프의 밝기를 주행에 최적화해주는 디지털 라이트 △새로워진 ...

한국경제 | 2024.03.26 09:40 | 차은지