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  • 2010년 원주-강릉 철도 신설 예정

    ... 예정이다. 3일 철도청에 따르면 수도권과 영동지역 간의 교통난 해소를 위해 원주-강릉 간(120㎞) 복선 철도를 오는 2005년 착공, 2010년 완공할 계획이다. 철도청은 이에 따라 공사 실시설계비 259억원을 내년 예산에 요구키로 했다. 총 사업비는 2조3천670억원 정도로 추산됐다. 신설 철도 노선은 원주-횡성-둔내-평창-진부-강릉으로 이어지며 대관령 구간에는 나선형으로 원을 그리면서 터널이 뚫리는 루프(또아리)식으로 건설될 계획이다. 이 철도가 ...

    연합뉴스 | 2003.06.03 00:00

  • 전교조, NEIS업무 전면거부 선언 ‥ 고3 大入 차질 불가피

    ... "교육부가 인권침해 소지가 있는 NEIS를 시행해 교단 갈등이 확산되고 있다"며 "즉시 NEIS를 중단하고 전교조와의 합의사항을 이행하라"고 주장했다. 이에 따라 오는 10월 2학기 대학입시 수시모집과 정시 모집에서 혼란이 예상된다. 더욱이 서울지역 대학들이 지난달 31일 입학처장간담회를 열고 입시자료의 통일을 요구하며 NEIS로만 입시업무를 처리하겠다고 밝혀 고교와 대학간 혼선도 빚어질 전망이다. 김현석 기자 realist@hankyung.com

    한국경제 | 2003.06.03 00:00

  • [사설] (4일자) 기득권만 있는 철도구조개혁법

    ... 특수형태의 공사로 설립해 자율성을 보장해 달라고 하고 있다. 고속철도노조도 정부에 귀속토록 돼 있는 철도시설 소유권과 철도공사에 넘기려는 차량안전 점검권을 공단에 넘겨 수익성을 보장해 달라며 파업도 불사하겠다는 자세다. 노조의 요구를 다 들어 주었더니 이번에는 누구의 간섭도 없이 안전하게 살아 갈 수 있는 수익구조를 보장해 달라는 요구를 하고 있는 것이다. 도대체 이렇게 해서 어떻게 매년 8천억원이나 발생하는 천문학적인 적자를 감당하겠다는 것인지 정부와 ...

    한국경제 | 2003.06.03 00:00

  • 다산씨앤드아이 1차 부도

    반도체 장비업체인 다산씨앤드아이가 1차부도를 냈다. 한미은행 방배동 기업금융지점은 다산씨앤드아이가 지난 2일 돌아온 1억3천만원 규모의 어음을 결제하지 못해 1차부도처리됐다고 3일 밝혔다. 최종부도를 낼 경우 다산씨앤드아이는 코스닥시장 퇴출절차를 밟는다. 코스닥증권시장은 이날 다산씨앤드아이에 조회공시를 요구했으며 매매거래를 정지시켰다.

    한국경제 | 2003.06.03 00:00

  • 전교조 고3 NEIS 협력거부 .. 입시 혼란

    ... 성적만으로 처리되므로 큰 문제는 없을 것으로 예상하고 있지만 3학년 성적이포함되는 수시 2학기 모집과 정시 모집은 영향을 받을 것으로 우려하고 있다. 더욱이 서울지역 대학들이 지난달 31일 입학처장간담회를 열고 입시자료의 통일을 요구하며 NEIS로만 입시업무를 처리하겠다고 밝혀 고교와 대학간 혼선도 빚어질전망이다. ◇ 일선 학교 움직임 고3 담임이나 교과목 담당교사가 전교조 소속 교사인 경우 NEIS 인증을 하지 않으면 성적처리가 늦어지거나 수기로만 할 ...

    연합뉴스 | 2003.06.03 00:00

  • 파주신도시 졸속추진 논란 ‥ '택지개발' 지정前 민간업체 토지매입

    ... 마친 상태여서 이번 신도시 지정으로 계약해지 등 법률문제가 복잡하게 얽히게 됐다. 이에 따라 이 일대 토지 소유주 2백여명은 지난달 말 주민대책위를 구성하고 택지개발 예정 지구 제외와 진행중인 토지 매매계약 인정, 주민 피해 최소화를 요구하는 내용의 진정서를 건설교통부와 파주시에 제출하는 등 집단 반발하고 있다. 대책위는 요구가 받아들여지지 않을 경우 대규모 집회를 벌이는 한편 파주시와 국가를 상대로 손해배상청구 소송을 제기한다는 계획이어서 파주 신도시 개발에 차질이 ...

    한국경제 | 2003.06.03 00:00

  • 택시업계, 유류세 전액보전 촉구

    버스업계에 이어 택시업계도 유류세 인상분 전액보전을 요구하며 집단행동을 예고하는 등 대정부 압박수위를 높이고 나섰다. 전국택시운송사업조합연합회는 3일 이사회를 갖고 에너지세제 개편 시행중단, LPG(액화석유가스) 유류세 인상분 전액보전, LPG에 부과되는 특별소비세 철폐 등을골자로 하는 결의문을 채택했다고 밝혔다. 연합회는 결의문에서 "정부는 최근 화물차량의 보조금 전액 지급 사례와 같이택시차량에도 형평에 맞도록 전액 지급해 달라"고 촉구하고 ...

    연합뉴스 | 2003.06.03 00:00

  • 야 "대선후 특혜규명 역점"

    ... 민원을 제기한 것에 대해서도 납득이 가지 않는다는 반응이다. 청와대가 공개한 1차 계약서에 따르면 이씨는 2002년 12월31일까지 잔금을 받을예정이며 자연히 소유권이 계약자에게 넘어가게 되는 데도 불구하고 두 차례에 걸쳐민원을 요구한 것은 앞뒤가 맞지 않는다는 지적이다. 또 지난 4월19일 이기형.이기명.㈜소명산업개발 공동명의로 용인시에 실버타운사업추진에 관한 질의를 한 점도 2차 계약서상에 나타나 있는 `인허가 및 사업진행상 필요한 서류 등 적극 지원'의 차원을 넘는다는 ...

    연합뉴스 | 2003.06.03 00:00

  • 다산씨앤아이 부도설 주권매매정지

    코스닥증권시장은 3일 등록기업 다산씨앤아이[37200]에 대해 부도설의 사실여부 및 구체적 내용을 조회공시하라고 요구하는 동시에매매거래를 중지시켰다. 조회공시 답변 시한은 4일 오후까지이며 매매거래는 조회공시 답변 한 시간 후부터 재개된다. (서울=연합뉴스) 신호경기자 shk999@yna.co.kr

    연합뉴스 | 2003.06.03 00:00

  • 아사히 "日정조회장은 서울대서도 강연하라"

    ... "서울대에서 꼭강연을 해보라"고 주문했다. 아소 회장이 지난 주말 도쿄대 강연에서 "창씨개명은 조선인이 원해서 이뤄진것"이라는 취지의 발언을 한 것과 관련해 "우선 서울대 학생들과 얘기를 해보는 것이 어떻겠느냐"고 아사히가 요구한 것. 아사히의 사설은 "조선의 사람들 가운데 일본식 이름을 필요로 했던 사람들이있었다면 왜 일까. 식민지 지배가 만들어낸 차별을 피하기 위해서였다"며 "그런 차별을 만든 것은 일본이었으며, 거기에 생각이 미치지 못한 아소씨의 상상력 ...

    연합뉴스 | 2003.06.03 00:00