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전체뉴스 11-20 / 2,445건

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    [마켓PRO] 실적 전망 올랐지만…코스피지수보다 부진했던 '소외' 종목은?

    ... 한달(3월4일~4월1일) 동안 증권사 세 곳 이상의 추정치로 형성된 1분기 영업이익 컨센서스(추정치 평균)가 상향됐지만, 주가는 코스피지수(2.75% 상승)보다 부진한 종목을 추렸다. 추려진 종목 중 주가가 가장 부진했던 종목은 팬오션으로 최근 한달 동안 14.90%가 하락했다. 1분기 팬오션의 수익성을 좌우하는 발틱건화물운임지수(BDI)가 상승하면서 영업이익 컨센서스는 1.67% 상향됐지만, BDI 상승이 단기적일 가능성이 제기되며 주가는 부진했다. ...

    한국경제 | 2024.04.03 09:30 | 한경우

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    "LX인터, 1분기에도 실적 부진 지속…목표가↓"-흥국

    ... 판가 하락), 자원(호주탄, 인도네시아탄 판가 하락) 등이 주요인"이라며 "긍정적인 것은 물류 운임지수가 지난해 3분기를 저점으로 반등 추세가 이어지고 있는 가운데 올 1분기에는 그 추세가 가팔라지고 있다"고 ... 고려하면 올 상반기에는 플러스, 하반기에는 마이너스 증가를 보일 것"이라며 "반면 영업이익은 물류운임 지수 회복에 따른 실적의 추세적 회복과 하반기 석탄가격 반등에 따른 이익률 개선 등으로 상반기 마이너스, 하반기에는 ...

    한국경제 | 2024.03.29 08:08 | 노정동

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    여행객 돌아오는데 다시 오르는 유가에 기 못 펴는 항공주

    ... 접어들고 있어서다. 26일 한국거래소에 따르면 주요 해운·항공주를 담은 'KRX 운송' 지수는 최근 1개월(2월26~3월26일) 사이 10.01% 하락했다. 이 기간 KRX 업종 지수 가운데 가장 낙폭이 컸다. ... 연구원은 "특히 부진했던 중국 노선이 회복세인 점이 긍정적"이라며 "현재 하락세인 화물 운임이 반등하느냐가 향후 실적의 변수가 될 것"이라고 했다. 배태웅 기자 btu104@hankyung.c...

    한국경제 | 2024.03.26 17:22 | 배태웅

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    글로벌 해운사 불황 속 HMM은 흑자

    ... 2억4천800만달러(약 3천335억원)였다. 머스크와 양밍, 짐라인은 작년 3분기에도 적자를 냈다. 코로나19 특수 종료와 경기침체 여파로 해운 시황이 급격하게 악화한 것이 해운사들의 실적을 끌어내린 것으로 분석된다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 4분기 1천 포인트 언저리를 맴돌며 전년 대비 4분의 1 수준으로 떨어졌다. 다만 국내 최대 컨테이너 선사이자 8위 해운사인 HMM은 대만 에버그린(7위)과 함께 흑자를 ...

    한국경제TV | 2024.03.24 22:34

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    홍해 사태 장기화에…무협·HMM, 중소기업 해상 운송 지원

    ... 희망봉으로 우회하고 있다. 이에 따라 국내 수출 기업들의 운임 부담이 늘고 수출 화물 선적 차질도 크게 확대하고 있다. 한국해양진흥공사의 컨테이너선 운임지수(KCCI)에 따르면 2월 기준 한국발 유럽 노선의 해상운임은 지난해 10월 대비 250.1% 상승했다. 한국발 미국 동부 노선의 해상운임도 지난해 10월에 비해 156.0% 상승한 것으로 나타났다. 한국무역협회 국제무역통상연구원은 지난 2월 발간한 보고서에서 희망봉 우회로 인해 유럽연합(EU) ...

    한국경제 | 2024.03.24 11:00 | YONHAP

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    작년 4분기 톱10 해운사 중 6곳 적자…시황악재에도 HMM은 흑자

    ... 특수 종료와 경기침체 여파로 해운 시황이 급격하게 악화한 것이 해운사들의 실적을 끌어내렸다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 4분기 1천 포인트 언저리를 맴돌며 전년 대비 4분의 1 ... 비중도 2019년 20%에서 현재 60%로 크게 늘었다. 해운업계 관계자는 "HMM은 초대형선 확보로 TEU당 운임 원가가 개선됐고, 사선 확보로 용선 비율을 낮춰 비용 부담도 줄었다"며 "선제적인 스크러버 설치, 메탄올 추진 컨테이너선 ...

    한국경제 | 2024.03.24 06:45 | YONHAP

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    [마켓톺] 고래싸움에 어부지리? 순풍 타는 조선株

    ... 코스피 반등에 동력을 제공했다. 코스피는 전장 대비 0.71% 오른 2,685.84로 거래를 마쳤으며, 코스닥지수는 1.59% 상승한 894.48를 기록했다. 기관은 직전 거래일인 지난 15일 유가증권시장에서 610억원어치 순매도했으나 ... 현상으로 치부할 필요는 없다"며 "국내 대형 조선사들 상당수는 이미 연간 수주 목표의 절반 이상을 확보했고, 해운 운임도 여전히 견고하다"고 설명했다. 한편 다음날(19일) 일본은행(BOJ)이 통화정책회의에서 통화정책을 결정하는 가운데 ...

    한국경제 | 2024.03.18 16:59 | YONHAP

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    중고선가 다시 뛴다…신조선가도 탄력

    조선사가 새로 선박을 건조할 때 가격인 ‘신조선가지수’의 향방을 알려주는 지표 ‘중고선가’가 다시 뛰고 있다. ‘홍해 사태’ 등으로 해상 운임이 오르자 배를 더 구하려는 ... 많은 배를 노선에 투입하려고 하지만 조선사 도크가 꽉 찬 상태라 중고선으로 눈을 돌리고 있어서다. 대표적 해상 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 15일 1772.92로 1년 전보다 95% 올랐고 벌크선운임지수(BDI)도 ...

    한국경제 | 2024.03.17 18:44 | 김형규

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    수에즈는 전쟁, 파나마는 가뭄…급소 찔린 '글로벌 해상물류'

    ... 요충지다. 파나마운하가 차지하는 비중은 5%밖에 안 되지만 한국 중국 등 동북아시아에서 미국 동쪽 해안으로 향하는 컨테이너 물량만 따지면 40%가 이곳을 통과한다. 이 두 곳이 막힌 탓에 지난해 1000을 밑돌았던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올 들어 2000을 뚫었다. 운임이 두 배로 뛰었다는 의미다. 그렇다고 해운사들이 함박웃음을 짓는 건 아니다. 단기적으론 돈이 되지만, 불확실성이 커지는 데다 필요 없을 수도 있는 배를 추가 발주해야 하는 상황에 놓일 ...

    한국경제 | 2024.03.17 17:59 | 김재후/김진원

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    티웨이항공, 3~6월 출발 국제선 특가 프로모션 실시

    ... 13일 밝혔다. 탑승 기간은 오는 6월 30일까지며, 노선 별로 탑승 기간이 상이하다. 먼저 선착순 한정 초특가 운임 이벤트를 실시한다. 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 △청주-나트랑 12만7000원~ △청주-다낭 ... 13만4950원~ △제주-타이베이(타오위안) 11만2100원~ △제주-오사카 14만8900원부터 판매한다. 특가 운임 및 프로모션 관련 자세한 사항은 티웨이항공 홈페이지에서 확인할 수 있다. 지수희기자 shji6027@wowt...

    한국경제TV | 2024.03.13 15:22