한국경제

현대상선은 일본 K-라인과 공동 운항할 컨테이너 항로를 말레이지아의 포 트켈랑~싱가폴~부산~롱비치~시애틀간과 홍콩~카오슝(대만)~부산~시애틀등 2개 루트로 확정했다고 8일 발표했다. K-라인은 홍콩~고베~나고야~시미즈~도쿄~롱비치~오클랜드간과 홍콩~카오슝 ~고베~나고야~도쿄~타코마~포틀랜드간등 2개 루트로 정했다. 현대상선과 K-라인은 이들 신설 항로에 각각 10척씩을 투입하고 서로 상대 방이 운항하는 선박의 선복량을 일정 비율만큼 사용할 ...

한국경제 | 1996.01.08 00:00

대북 경수로사업에 사용될 한국의 장비가 처음으로 오는 14일 부산항 을 출발,북한 나진항으로 직송된다. 해운항만청의 한 관계자는 7일 "함남 신포에서 경수로부지에 대한 지질탐사에 사용될 드릴 파이프등 대규모 시추장비와 물자가 현재 개설 돼있는 남북직항로를 통해 14일 북한으로 향한다"고 말했다. 이 관계자는 "이미 통일원의 수송장비운항 승인이 난 상태"라며 "11, 12일 양일간 남북직항로를 이용하는 다른 일반화물과 함께 선적돼 16일 ...

한국경제 | 1996.01.08 00:00

... 신조 선박을 조선소로부터 인도받아 항로에 투입할 계획인 것으로 조사됐다. 한국선주협회는 8일 "96년도 국내 건조선박 인도현황"이란 자료를 통해 지난해에 26척의 신조 선박이 투입된데 이어 올해에는 7척 늘어난 33척이 운항을 개시할 것이라고 전망했다. 이 33척의 선복량은 1백21만t으로 지난해의 1백17만t에 비해 3.3%가 증가 한 것이다. 또 전체 33척중 15척정도는 정책자금이 아닌 종금사등의 리스자금으로 건조 될 것으로 조사 결과 ...

한국경제 | 1996.01.08 00:00

... 조선소들과 선박발주 협상을 벌여왔으나 국내업체들은 도크가 가득차 내년말의 납기를 맞추기 어려운데다 선박가격이 비싸 일본업체에 발주하게 됐다고 설명했다. 한진해운은 지난해초 일본선주가 일본조선소에 발주한 선박을 5년간 용선 운항한후 배를 인도받는 조건으로 이미 3천2백 의 LPG운반선 1척을 건조, 운항중이며 4천 의 LPG선 2척을 건조중이다. 업계는 한진해운이 선박을 일본 선사로부터 용선하는 형식을 취하고 있지만 실질적으로는 가격이 비싼 국내조선소를 피해 ...

한국경제 | 1996.01.05 00:00

... 발표했다. "트랙슨"과 KT-NET의 정보망이 상호 접속되면 트랙손에 가입한 항공사와 항공화물대리점들은 KT-NET의 세관 화주 무역상사등에 관한 각종 정보를 검 색할 수 있다. 또 KT-NET 가입 업체들은 트랙슨의 항공기 운항 스케줄과 자사화물의 현 재 이동위치등을 간단히 확인해볼 수 있다고 한진그룹은 설명했다. 트랙손과 KT-NET는 이번 제휴에 대비해 올 상반기안에 국제표준전자문서 방식에 의한 항공화물 전자문서를 개발하고 상호 데이터를 교환할 ...

한국경제 | 1996.01.05 00:00

... 이 장치는 레이더상에 위험 물체표시가 인지될 때 발생되는 알람 신호를 선장실에서 자동적으로 모니터할 수 있는 시스템이다. 선장은 이 장치를 활용해 선박의 충돌위험을 사전에 알아 적절한 대응조치를 취할 수 있다고 한진해운은 설명했다. 한진해운은 또 이 경보장치가 인터폰기능을 갖고 있어 선장실과 선실간의 즉시 통화가 가능하며 선박사고 예방과 방어운항체제 확립에도 큰 도움을 줄것이라고 덧붙였다. (한국경제신문 1996년 1월 5일자).

한국경제 | 1996.01.04 00:00

... 최대형급인 5,551TEU급(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개) 컨테이너선 7척을 내년 5월부터 투입키로 했다고 밝혔다. 또 내년부터 극동~유럽간등 신규 항로에서 일본의 K-라인 스위스의 노라시아, MSC사등과 각각 공동운항을 시작해 연간 수송량 95만TEU(전년 대비 23% 증가)를 기록할 계획이라고 설명했다. K-라인과는 극동~북미남서안등 5개 루트, 노라시아 MSC등과는 2개 루트등 총 7개루트가 내년중 개설된다. 현대상선은 컨테이너선 부문의 선복량을 ...

한국경제 | 1995.12.28 00:00

한진해운은 내년4월부터 부산과 캐나다 밴쿠버를 잇는 항로에 2천7백TEU (1TEU는 20피트 컨테이너 한개)급 대형 컨테이너선을 주 1회 운항한다고 26일 밝혔다. 이 회사는 밴쿠버항을 기항하게 되면 기존의 시애틀항을 통해 내륙으로 화물을 수송할때보다 하루이상 운송시간을 줄일수 있음은 물론 중량제한으로 수송하지 못했던 화물을 운반할수 있게된다고 밝혔다. 한진해운은 "일부 국적선사가 선복임차방식으로 밴쿠버항 서비스를 제공한 적은 있으나 ...

한국경제 | 1995.12.27 00:00

... 중국은 23일 사상 처음으로 양국간 직항로 개설을 골자로한 항공 협정에 서명했다고 페데리코 페냐 미교통장관이 발표했다. 이에따라 미국의 노스웨스트 항공이 빠르면 내년 4월부터 2년간 미시간주디트로이트에서 북경까지 주3회 운항하고 단계적으로 주9회씩 운항횟수를 늘릴 예정이다. 중국측에서는 중국남방항공공사가 직항로개설에 참여할 계획이다. 이외에도 미화물항공사인 페더럴 익스프레스가 에버그린항공으로부터 중국 의 직항로 개설권을 넘겨받아 주4회 운항에 ...

한국경제 | 1995.12.26 00:00

... 세계 각국 항만들이 선사를 유치하기 위해 펼치는 항만세일즈와는 완전히 다른 양상이다. 이러다가는 기존 손님마저 부산항을 떠날 형편이다. 구주운임동맹(극동-구주항로 운임협정으로 22개국 32개선사 가입)은 부산항 체선심화로 선박운항에 차질이 빚어지자 후진국에 적용하는 할증료 를 부산항 입출항 컨테이너에 부과해 국제항 부산항으로서는 모욕적인 처사를 당하기도 했다. 이같은 부산항 체선은 결과적으로 물류비용 증가로 이어져 수출제품의 국제경쟁력 약화를 가져오며 ...

한국경제 | 1995.12.26 00:00