한국경제

... 상황을 고려해 서울시와 사측의 전향적 입장변화를 촉구하는 의미로 내일부터 10일 주간 근무까지 경고 파업에 돌입한다"고 밝혔다. 9일 오전 9시부터 파업에 돌입할 계획이다. 서울시와 서울교통공사는 비상수송대책반을 즉시 가동하고, 대체인력 투입 등을 통해 9일 출근길에는 평소의 100% 수준으로 운행률을 맞추기로 했다. 퇴근길에도 80% 까지 평시 대비 지하철을 운행한다는 계획이다. 이광식/김대훈 기자 daepun@hankyung.com

한국경제 | 2023.11.08 21:33 | 이광식/김대훈

... 못했다. 파업에 돌입할 경우 이는 작년에 이어 2년 연속이다. 노조는 작년 11월에도 인력 감축안을 두고 사측과 합의를 이루지 못하면서 6년 만에 총파업을 했다. 이에 따라 파업 첫날인 작년 11월30일 오후 6~8시 기준 운행률은 85.7% 수준으로 집계되는 등 출근길 지하철 운행이 지연됐다. 공사는 올해도 파업이 현실화하는 경우 필수유지 인력을 통해 시민 불편을 최소화한다는 방침이다. 지하철은 2008년 도입된 필수유지업무 제도에 따라 파업 때도 전체 ...

한국경제 | 2023.11.08 20:51 | 신민경

... 파업 첫날인 11월 30일 밤 극적으로 협상이 타결되면서 하루 만에 파업이 종료됐다. 연합교섭단은 파업에 따른 시민 불편을 최소화하기 위해 공사와 체결한 필수유지업무 협정에 따라 파업을 진행한다. 협정에 따른 파업 시 평일 운행률은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5∼8호선)까지 유지된다. 공휴일 운행률은 1∼8호선 모두 50%다. 서울과 수도권 지하철에서 절대적 비중을 차지하는 1∼8호선의 파업이 현실화할 경우 '출퇴근 ...

한국경제 | 2023.11.08 08:57 | YONHAP

... 파업 첫날인 11월 30일 밤 극적으로 협상이 타결되면서 하루 만에 파업이 종료됐다. 연합교섭단은 파업에 따른 시민 불편을 최소화하기 위해 공사와 체결한 필수유지업무 협정에 따라 파업을 진행한다. 협정에 따른 파업 시 평일 운행률은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5∼8호선)까지 유지된다. 공휴일 운행률은 1∼8호선 모두 50%다. 서울과 수도권 지하철에서 절대적 비중을 차지하는 1∼8호선의 파업이 현실화할 경우 '출퇴근 대란'이 우려된다. ...

한국경제 | 2023.11.08 05:00 | YONHAP

... 진행한 결과 73.4%의 찬성률로 가결됐다. 노사 양측은 특히 인력 감축 문제를 두고 평행선을 달리고 있다. 대규모 적자에 시달려온 사측은 경영정상화를 위해 인력 감축이 불가피하다는 입장이다. 협정에 따른 파업 시 평일 운행률은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5∼8호선)까지 유지된다. 공휴일 운행률은 1∼8호선 모두 50%다. 한편 'MZ세대'가 주축으로 알려진 제3노조인 올바른노조는 파업에 동참하지 않을 방침이다. ...

한국경제 | 2023.10.18 16:29 | 차은지

... 최소한으로 하기 위해 연합교섭단은 공사와 체결한 필수유지업무 협정에 따라 파업을 진행하기로 했다. 협정에 따르면 파업 시 평일은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5∼8호선)까지, 공휴일에는 1∼8호선 모두 50%의 운행률을 유지하기로 돼 있다. 앞서 사측은 대규모 적자난 해소를 위해 오는 2026년까지 공사 전체 정원의 13.5%에 해당하는 2,211명을 감축하겠다는 안을 제시했고 노조는 이를 철회할 것을 요구하며 지난 12일부터 닷새 동안 파업 ...

한국경제TV | 2023.10.18 10:53

... 측은 무리한 인력 감축이 안전 문제로 직결될 수 있다며 감축안 철회를 요구 중이다. 다만 연합교섭단은 파업에 따른 시민 불편을 최소화하기 위해 공사와 체결한 필수유지업무 협정에 따라 파업을 진행한다. 협정에 따른 파업 시 평일 운행률은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5∼8호선)까지 유지된다. 공휴일 운행률은 1∼8호선 모두 50%다. 한편 'MZ세대'가 주축으로 알려진 제3노조인 올바른노조는 파업에 동참하지 않을 방침이다. (사진=연합뉴스) ...

한국경제TV | 2023.10.18 10:46

... "인력 감축과 외주화를 중단하고 올해 최소한의 안전 인력인 771명을 채용하지 않는다면 서울교통공사의 파업은 막을 수 없을 것"이라고 덧붙였다. 파업은 공사와 체결한 필수유지업무 협정에 따라 진행된다. 이 경우 평일 운행률은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5∼8호선)까지 유지되며, 공휴일 운행률은 1∼8호선 모두 50%가 된다. 한편 사측은 대규모 적자 상황에서 경영정상화를 위해서는 2026년까지 공사 전체 정원의 13.5%에 ...

한국경제 | 2023.10.18 10:31 | 김수영

... 인력 감축이 안전 문제로 직결될 수 있다며 감축안 철회를 요구 중이다. 다만 연합교섭단은 파업에 따른 시민 불편을 최소화하기 위해 공사와 체결한 필수유지업무 협정에 따라 파업을 진행한다. 협정에 따른 파업 시 평일 운행률은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5∼8호선)까지 유지된다. 공휴일 운행률은 1∼8호선 모두 50%다. 한편 'MZ세대'가 주축으로 알려진 제3노조인 올바른노조는 파업에 동참하지 않을 방침이다. /연합뉴스

한국경제 | 2023.10.18 10:30 | YONHAP

... 통보해 놓은 상황이다. 교섭이 결렬되면 부산지하철 노조는 11일 오전 첫 차부터 파업에 돌입한다. 파업에 들어간다면 2019년 이후 4년 만이다. 공익사업장인 부산지하철은 파업이 진행돼도 필수 업무 유지 인력을 유지해야 한다. 이 때문에 오전 7∼9시, 오후 6∼8시 출퇴근 시간에는 전동차 운행률을 100%로 유지해야 하고 그 외 시간대에는 운행률을 50%대까지 떨어질 수도 있다. 이 경우 전체 운행률은 70%대로 예상된다. /연합뉴스

한국경제 | 2023.10.10 15:38 | YONHAP