한국경제

한국배구가 제1회 세계군인선수권대회에서 결승에 진출, 러시아와 우승을 다투게 됐다. 한국은 13일(현지시간) 이탈리아 로마에서 벌어진 배구준결승에서 홈팀 이탈리아를 3-1(15-11 15-7 15-11)로 물리치고 결승에 올랐다. 한국은 지난 10일 8강리그에서 러시아에 0-3으로 진바 있으나 당시는 4강진출이 확정 주전을 빼고 전원 2진선수를 기용했다. 한편 레슬링 자유형 68kg급에 출전한 황상호도 결승에 올라 은메달을 확보했다. ...

한국경제 | 1995.09.14 00:00

박종식 수협중앙회장은 영국에서 열리는 국제협동조합연맹(ICA)100주년 기념대회및 총회에 참석하는등 프랑스 스위스 이탈리아등을 13일간 일정으 로 순방하기 위해 16일 출국한다. 황대석 건국대명예교수(경영학)는 16일 오후2시 이 대학 상허기념도서관 6층 국제회의실에서 정년퇴임기념 논문집 헌정식을 갖는다. (한국경제신문 1995년 9월 15일자).

한국경제 | 1995.09.14 00:00

... 맺고 자동차부품을 국내에서 생산,수출에 나서고있다. 14일 태평양시스템은 독일 보쉬사와 기술제휴를 맺고 자동차용 안테나를 생 산,부품업계 최초로 다음달부터 안테나 수출에 들어간다고 밝혔다. 이회사는 제휴업체인 보쉬사외에 대만 이탈리아 인도등지로 안테나를 수출 할 계획이다. 월평균 수출목표는 50만달러다. 태평양시스템은 또 미국 베코사와 자동차 센서제품에대한 기술제휴를 맺고 내년부터 연간 80만달러어치를 수출키로했다. 이회사는 지난해부터 인공위성방송 수신기도 ...

한국경제 | 1995.09.14 00:00

... 유럽여행을 한번이상 한 재여행자와 30~50대의 중장년층을 대상으로 한 것으로 일정은 여유가 있게 하되 단기간인 것이 특징이다. 코스는 총 9개. 직장인들을 위한 1주일이내의 코스로는 4일짜리 스위스핵심일주, 5일짜리 이탈리아핵심일주와 파리&르와르고성, 6일짜리 로맨틱가도&알프스등이 있다. 또 8일짜리로 스위스 이탈리아 터키를 각 완전일주하는 코스와 스페인& 바르셀로나코스가 마련됐다. 가장 긴 코스는 11일짜리 스페인 완전일주상품이 있다. 가격은 ...

한국경제 | 1995.09.14 00:00

... 미국시장 위주의 수출편중구조를 탈피해 점차 유럽 과 동남아시아 아프리카지역에 대한 영업활동을 강화하겠다"고 밝혔다. 이를위해 기아기공은 기존 유럽지역딜러망을 10개에서 15개로 확대하고 유럽연합(EU)지역 산업안전 안전마크를 획득,이탈리아 오스트리아 스웨덴등 에 대한 수출을 대폭 늘려나가겠다고 설명했다. 특히 유럽국가에 대한 애프터서비스및 사전점검을 강화하기위해 올해안에 독일에 고객근접 지원센터를 설립키로 했다. 기아기공은 또 현재 2개인 동남아지역의 딜러망을 ...

한국경제 | 1995.09.14 00:00

... 동남아지역에 신규설립되는 판매법인에 서비스센터를 설치해 각 지역별 서비스거점을 확충할 방침이다. LG전자는 현재 14개 판매법인의 애프터서비스센터외에 올해말까지 중국 인도및 중동지역에 추가로 서비스조직을 확충하기로 했다. 또 이태리 스페인 브라질등엔 현지 판매법인을 통한 서비스망을 구축할 계 획이다. 이와는 별개로 CIS지역엔 독자적인 서비스법인을 설립키로 했다. LG전자는 이같은 서비스망 확충에 올해에만 5백만달러를 추가로 투자한다 는 계획이다. 대우전자는 ...

한국경제 | 1995.09.14 00:00

... 엔진전문업체인 스타이어사와 공동개발한 제품이다. 물론 외모를 치장했다해서 제품력이 높아지는 것은 아니다. 작년 파리모터쇼에서 너무 앞서나간다는 평가를 받았던 현대 엑센트외양을 유럽업체들이 "베끼기"에 나선것이 그런 경우다. 이탈리아 피아트사의 소형승용차 "브라보"와"브라바"가 대표적이다. "자동차는 더이상 성능과 신기술에서 차별화하기 어렵다"(박성학우리자동차 판매사장). 국산자동차의 성능과 품질은 적어도 소형차부문에서만큼은 선진업체 수준에 육박했다는 ...

한국경제 | 1995.09.13 00:00

... 옛조선총독부건물을 헐어야 일제잔재가 없어진다고 믿는 것은 손바닥으로 하늘을 가리고 하늘이 안보이도록 막았다고 판단하는 것과 다를바 없다. 건물을 말끔히 헐어내도 36년동안의 일본식민지통치시대를 역사속에서 없앨수는 없다. 이탈리아국민들은 독재자 무솔리니에 의해 2차대전의 모진 고통을 감내하고도 무솔리니광장 건물을 철거하지 않고 관광자원화하고 있다. 과거청산에 지나치게 집착하는 우리의 태도에 과연 문제는 없는 것일까. 우리는 지금 모든것이 끝없이 변화되는 ...

한국경제 | 1995.09.13 00:00

... 발돋움해 왔다. 80년대 후반 고임금시대에 접어들며 국제경쟁력 약화로 섬유산업의 사양 산업론이 제기되기도 했지만 아직도 우리나라 수출을 주도하는 주요산업 으로서의 자리를 지키고 있다. 세계 1백대 섬유기업가운데 일본 미국 이태리등 선진국 기업이 85%를 차지 하고 있다. 이들 국가들은 대단한 고임금 아래서도 섬유산업이 번창하고 있다. 섬유산업의 당면문제를 고임금 탓으로만 돌리고 정책당국자가 사양론을 거론한다면 무언가 크게 잘못된 것이 분명하다. ...

한국경제 | 1995.09.13 00:00

... 보잉사가 제시할 최종 제안서를 오는 19일부 터 22일까지 검토, 사실상 제3협력선을 결정한뒤 양국 정부의 인준절차를 거 쳐 이달말께 발표할 예정이다. 한편 미국의 맥도널더글러스(MD)도 한중중형기사업참여를 공식 선언하고 별 도의 협의를 진행중이다. 현재 유럽컨소시엄에는 프랑스의 에어로스페셜 독일의 DASA 영국의 브리티 시에어로스페이스(BAE) 이탈리아의 알레니아등 4개사가 참여하고 있다. (한국경제신문 1995년 9월 12일자).

한국경제 | 1995.09.12 00:00