한국경제

오세훈 서울시장이 임금인상률 등을 두고 의견을 좁히지 못한 서울 시내버스 운송조합(사측)과 노동조합에 조속히 합의하라고 당부했다. 오 시장은 28일 오전 입장문을 내고 "시민의 발인 서울 시내버스는 말 그대로 많은 분의 생업과 일상이 달려있다. 시민들의 일상을 볼모로 공공성을 해하는 행위는 그 어떤 이유가 있더라도 정당화되기 어렵다”며 “부디 노사간 양보와 적극적인 협상으로 대중교통 운행이 정상적으로 이뤄질 수 있도록 ...

한국경제 | 2024.03.28 10:42 | 최해련

... 회의를 재개하는 등 마라톤 교섭을 계속했다. 노조는 협상 테이블이 중단 없이 이어지는 만큼 일단 파업을 보류한 채, 새벽 첫차부터 버스를 정상 운행했다. 결국 양측은 오전 4시께 합의에 도달했고, 오전 9시 10분께 임금 인상률과 무사고 포상 인상분 등이 포함된 합의안에 최종 서명했다. 노조가 애초 요구했던 정년 연장 안건은 합의안에 포함되지 않았다. 6개 업체 노조가 파업에 돌입했다면 울산 전체 약 110개 노선에서 700여대의 버스 운영이 중단돼, 사실상 ...

한국경제 | 2024.03.28 10:23 | YONHAP

2012년 이후 12년만에 서울 시내버스 운행이 파업으로 멈췄다. 서울시내버스 노동조합과 사측(서울시내버스 운송사업조합)은 임금인상률을 두고 교섭을 진행으나 29일 새벽 2시 20분까지 진행한 협상이 결렬되면서 노조가 총파업을 선언했다. 노조는 이날 오전 4시 첫차부터 파업을 벌이고 있다. 쟁점은 임금인상률이다. 노조는 시급을 12.7% 인상해달라고 요구했고, 사측은 2.5%안으로 맞섰다. 전날(27일) 서울지방노동위원회가 개입해 6.1%의 중재안을 ...

한국경제 | 2024.03.28 09:28 | 최해련

... 최종적으로 협상은 결렬됐다. 오전 8시 현재까지 양측은 실무진 간 물밑 대화를 진행 중이다. 노조 측은 인천이나 경기지역대비 서울 버스 임금이 낮다는 점을 지적하고 있다. 반면 사측은 최근 5년간의 물가상승률·임금인상률과 비교하면 과도한 요구라고 받아쳤다. 지노위가 중재를 위해 6.1% 인상안을 제시했으나 양측 모두 받아들이지 않았다. 지난 26일 진행된 노조의 파업 찬반 투표에서는 재적 조합원 대비 88.5% 찬성률로 파업안이 가결됐다. 서울 시내버스 ...

한국경제 | 2024.03.28 08:59 | 이상은

... 서울 버스였네"라며 "출발지가 경기도니까 경기도 버스인 줄 알았는데, 출근 망했다"고 하소연했다. 서울 시내버스 노조는 이날 사측인 서울시버스운송사업조합과의 협상 결렬을 선언하고, 오전 4시를 기해 파업에 돌입했다. 양측은 임금인상률에 대해 합의점을 찾지 못한 것으로 전해졌다. 경기도에 따르면 서울시 시내버스 파업 노선 중 경기도 진출입 노선은 고양시 등 서울 인접 13개 시 100개 노선에 달한다. 버스 대수로는 2천47대이다. 경기도는 파업 노선과 유사한 ...

한국경제 | 2024.03.28 08:36 | YONHAP

... 성사될 수 있을지 주목된다. 노사 간 핵심 쟁점은 임금 인상이다. 그동안 노조는 인천·경기지역으로 인력 유출이 심화하는 상황에서 이탈을 막기 위해 12.7% 시급 인상을 요구해왔다. 하지만 사측은 최근 5년간의 물가상승률·임금인상률과 비교하면 과도한 요구라는 입장을 보였다. 이날도 양측은 임금인상률을 두고 줄다리기를 벌였고, 지노위가 6.1% 인상안을 제시했으나 결국 중재에는 실패했다. 앞서 지난 26일 진행된 노조의 파업 찬반 투표에서는 재적 조합원 대비 ...

한국경제TV | 2024.03.28 06:16

... 노사 간 핵심 쟁점은 임금 인상이다. 그동안 노조는 인천·경기지역으로 인력 유출이 심화하는 상황에서 이탈을 막기 위해 12.7% 시급 인상을 요구해왔다. 하지만 사측은 최근 5년간의 물가상승률·임금인상률과 비교하면 과도한 요구라는 입장을 보였다. 이날도 양측은 임금인상률을 두고 줄다리기를 벌였고, 지노위가 6.1% 인상안을 제시했으나 결국 중재에는 실패했다. 앞서 지난 26일 진행된 노조의 파업 찬반 투표에서는 재적 조합원 대비 ...

한국경제 | 2024.03.28 04:55 | YONHAP

... 성사될 수 있을지 주목된다. 노사 간 핵심 쟁점은 임금 인상이다. 그동안 노조는 인천·경기지역으로 인력 유출이 심화하는 상황에서 이탈을 막기 위해 12.7% 시급 인상을 요구해왔다. 하지만 사측은 최근 5년간의 물가상승률·임금인상률과 비교하면 과도한 요구라는 입장을 보였다. 이날도 양측은 임금인상률을 두고 줄다리기를 벌였으나 이견을 좁히지 못했다. 앞서 지난 26일 진행된 노조의 파업 찬반 투표에서는 재적 조합원 대비 88.5% 찬성률로 파업안이 가결됐다. ...

한국경제 | 2024.03.28 03:24 | YONHAP

... 13억원) 이상의 연봉 패키지를 쉽게 받을 수 있는 상황이 됐다. 컨설팅회사 WTW가 업계 종사자 1천500명을 상대로 설문 조사한 결과에 따르면 2022년 4월부터 2023년 4월까지 1년간 AI 및 머신러닝 부문 관리직의 급여 인상률은 5∼11%나 됐다. 실리콘밸리 취업시장 동향이 바뀌다 보니 새 직장을 원하는 이들도 이에 대처해 AI 관련 경력을 이력서에 추가하려고 노력 중이다. 유펜 경영대학원 와튼스쿨이 최근 샌프란시스코에 4일짜리 '생성형 AI와 비즈니스 ...

한국경제 | 2024.03.27 23:58 | YONHAP

... 쟁점은 임금 인상, 호봉 제도 개선 등이다. 특히 노조는 인천·경기지역으로 인력 유출이 심화하는 상황에서 이탈을 막기 위해 12.7% 시급 인상을 요구하고 있다. 하지만 사측은 최근 5년간의 물가상승률·임금인상률과 비교하면 과도한 요구라며 맞서고 있다. 이날 자정까지 최종 노사협상이 타결되지 않으면 노조는 오는 28일 새벽 4시부터 총파업에 돌입한다. 다만 협상이 타결될지는 불투명한 상황이다. 노조에는 65개사가 참여하고 있으며, 이번 ...

한국경제 | 2024.03.27 21:16 | 김세린