한국경제

... 장 위원장은 고등교육 개혁도 인재 육성을 위한 중요한 과제 중 하나로 꼽았다. 그는 "정부는 대학 다양화 등 중장기적이고 일관된 개혁 방향을 세우고, 대학 스스로가 개혁의 주체가 되도록 대학의 자율권을 강화해야 한다"며 "등록금 자율화 등 대학 재정과 의사결정 자율권을 대폭 확대하는 한편 자연도태 등 자율권에 상응하는 책임을 지도록 해야 한다"고 주문했다. 장 위원장은 "산업혁신 분야는 6대 전략산업을 중심으로 산업별 혁신을 활성화하기 위한 조력자로서 정부의 ...

한국경제 | 2019.10.25 16:59 | YONHAP

... 개혁도 인재 육성을 위한 중요한 과제 중 하나로 꼽았다. 그는 "정부는 대학 다양화 등 중장기적이고 일관된 개혁방향을 세우고, 대학 스스로가 개혁의 주체가 되도록 대학의 자율권을 강화해야 한다"며 "등록금 자율화 등 대학 재정과 의사결정 자율권을 대폭 확대하는 한편 자연도태 등 자율권에 상응하는 책임을 지도록 해야 한다"고 주문했다. 장 위원장은 "산업혁신 분야는 6대 전략산업을 중심으로 산업별 혁신을 활성화하기 위한 조력자로서 ...

한국경제 | 2019.10.25 14:00 | YONHAP

... 혁신 및 행정적 절차를 개선해야 한다고 덧붙였다. 4차위 장병규 위원장은 "권고안은 불확실성이 높은 4차 산업혁명 시대 혁신의 주체인 인재를 육성하고, 그들이 마음껏 활동할 수 있도록 주 52시간제 등 노동제도 개선, 대학 자율화, 산업별 맞춤형 지원 등 정부의 충실한 지원자로서의 역할을 강조했다"고 설명했다. 장 위원장은 중국이 지난 200여년간 3차례의 산업혁명 기회를 놓쳐 경제 발전이 더뎠다고 지적한 북경일보 기사를 언급하고 "4차 ...

한국경제 | 2019.10.25 10:00 | YONHAP

... '지방자치법 전부개정안'은 주민자치회 실시, 주민발의·주민소환·주민감사청구 등 실질적인 주민 자치 구현과 지방의 국정 참여를 제도화하고 있다. 지방의회에는 인사권 독립, 정책지원 전문인력 도입, 주민에 대한 정보공개, 운영 자율화 등 자치분권 실현을 위한 제도적 기반을 담고 있다. 참석자들은 팻말을 들고 퍼포먼스를 하며 국회에 계류된 지방자치법 전부개정안의 통과를 촉구했다. 이어진 토론에서는 김상미 지방의회발전연구원장이 '지방자치법 전부개정법률안과 자치분권 ...

한국경제 | 2019.10.23 16:56 | YONHAP

... 직원들이 질문하면 정 수석부회장이 답하는 방식이었다. 대화 주제는 ‘함께 만들어 가는 변화’. 현대차그룹은 지난해 9월 정 수석부회장이 그룹 경영을 총괄하게 된 이후 과감하게 조직문화를 바꾸고 있다. 복장을 자율화했고, 임직원 직급 및 호칭 체계를 단순화했다. 종이 문서로 결재받는 문화도 없앴다. 산업계에서는 “가장 보수적이던 현대차그룹이 가장 빠른 속도로 바뀌고 있다”는 말이 나왔다. 정 수석부회장은 “직원 ...

한국경제 | 2019.10.22 17:15 | 도병욱

... 일환이지만 선대 김정일 시대의 정치적 기반을 무너뜨렸다는 점에서 파격적이라고 하지 않을 수 없다. 경제정책에서도 2012년 집권 직후부터 다양한 개혁적 실험 끝에 2014년 '우리식 경제관리방법'의 이름으로 무역 자율화 등 실리적인 시장 경제적 요소를 대거 도입함으로써 김정일 체제에서 누더기가 돼버린 경제개혁조치들을 전부 양지로 끌어올려 확대했다. 김일성의 '주체농법'으로 대표되며 무조건 실행해야 했던 밀식(密植)재배도 해당 농장의 토양 ...

한국경제 | 2019.10.18 10:52 | YONHAP

상생과 협력을 기본원칙으로 협력사와 동반성장 모두투어는 해외여행 자율화 원년인 1989년 국내 최초의 도매여행기업으로 출범했다. 해외여행 불모지인 대한민국을 관광대국으로 발전시켜온 국내 대표 여행기업인 모두투어는 윤리경영, 동반성장, 고객만족이라는 기업의 3대 핵심가치를 토대로 비전을 체계화하고 있다. 특히 협력사와의 관계를 중요시하는 모두투어는 파트너십을 맺은 여행사를 브랜드화해 자사 상품만 취급하고 판매하는 ‘모두투어 베스트 ...

한국경제 | 2019.10.17 16:49 | 김정태

... 2024년까지 운전자를 필요로 하지 않는 '레벨 4' 수준 완전 자율주행차가 실제로 달릴 수 있도록 법과 제도, 통신·지도·교통 시스템 등 인프라를 완비한다. 미국 자동차공학회(SAE)는 자율화 수준에 따라 자율주행 기술을 레벨 1~5로 구분한다. 레벨 4는 기본적으로 운전자의 조작을 필요로 하지 않는 완전 자율주행 단계다. 정부는 전국 주요 도로(고속도로·국도·주요 도심)에 차량 통신, 정밀지도, ...

한국경제 | 2019.10.15 16:18 | 오세성

... 2024년까지 전국 주요 도로(고속도로·국도·주요 도심)에 '레벨4' 수준의 완전자율주행에 필수적인 차량 통신, 정밀지도, 교통관제 시스템, 도로시설을 구축한다. 미국 자동차공학회(SAE)는 자율화 수준에 따라 자율주행 기술을 레벨 1~5로 구분하는데, '레벨 4'는 '운전자가 돌발상황에 주의를 기울인다'는 조건만 달린 사실상 완전한 자율주행 기술이다. 구체적으로 차량 통신은 차-차, 차-도로 ...

한국경제 | 2019.10.15 16:00 | YONHAP

... 기자회견 직후 배포한 설명자료에서 "외고와 자사고가 고교 서열화와 입시 등에 부정적 영향을 미친다는 기본적인 인식에 공감하며, 교육부의 일반고 일괄 전환 움직임에 적극적으로 찬성한다"면서 "울산외고에 대해서도 정치적 고려 없이 고교자율화와 사교육 예방 등 교육적 관점에서 엄중한 기준을 마련해 객관적이고 공정하게 운영 성과를 평가할 것"이라고 밝혔다. 시교육청은 2021년 2월 울산외고 특목고 지정 기간이 만료됨에 따라 내년 상반기에 운영성과 평가를 시행한다는 방침이다. ...

한국경제 | 2019.10.15 11:49 | YONHAP