한국경제

... 때는 친구들 사이에서 폐업 소식이 소문나 함께 가보기도 했다"고 전했다. 오랫동안 같은 자리를 지키던 '터줏대감' 가게들이 사라지는 배경엔 복합적인 요인이 있는 것으로 풀이된다. 인건비와 금리는 물론 수도와 전기와 같은 공공 에너지 요금 인상 등이 겹치면서 생활시설 영업장의 폐업이 가속화됐다는 것. 소상공인연합회 관계자는 "목욕장업의 경우 코로나19로 인해 폐업이 폭증한 반면 개업을 하기엔 초기 자본금과 유지비가 많이 드는 데다 ...

한국경제 | 2024.04.16 19:52 | 김영리

... 에너지 자급자족 인프라 구축 및 운영사업을 본격 추진한다고 16일 밝혔다. 남부발전은 녹산산단 입주 기업 지붕을 활용한 태양광 설비 보급 등 재생에너지 인프라 구축, 에너지 수요·통합관리 시스템 구축, 재생에너지 발전량 예측 시스템 고도화 등을 추진한다. 이를 위해 사업비 331억원을 확보했고, 20개 기업을 사업을 참여시켰다. 남부발전은 이 사업으로 연간 이산화탄소 배출량 2천240t 감축과 전기요금 6억원 절감 효과를 기대한다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.04.16 17:32 | YONHAP

... 한전과 가스공사의 경영 환경 악화 요인이기도 하다. 한전은 러시아·우크라이나 전쟁에 따른 에너지 가격 급등 시 원가 밑으로 전기를 공급해 2021∼2023년 43조원의 적자가 누적된 상태다. 한전의 연결 기준 총부채는 202조4천억원으로 한해 이자 비용만 4조∼5조원에 달한다. 수차례에 걸쳐 약 40% 가까운 전기요금을 인상해 한전은 작년 3분기 이후 분기 영업이익을 내고 있지만, 국제 에너지 가격과 환율의 동반 상승은 몇 개월의 시차를 두고 ...

한국경제 | 2024.04.16 15:59 | YONHAP

... 시장 기대치를 웃도는 수준"이라며 "전력 판매 실적은 전년 대비 다소 부진할 것으로 예상되지만, 2023년 11월 전기요금 인상 효과가 반영되며 외형 성장세가 이어질 것"이라고 밝혔다. 또 "연료비와 구입 전력비는 각각 5조6천억원, ... 감소할 것"이라고 분석했다. 그는 "통상 1분기는 3분기 다음 가는 성수기로, 4분기보다 전력 수요가 많으며 요금 인상 효과가 분기 기준으로 온전히 반영된다"면서 "주요 변동비 지표인 평균 SMP(전력도매가격)는 4분기 대비 0.8% ...

한국경제TV | 2024.04.16 08:39

... 거시경제 운용 기조에도 차질이 불가피할 전망이다. 지난달 소비자물가 상승률 3.1%(전년 동월 대비)를 정점으로 둔화할 것이라는 기획재정부의 기대부터 어긋날 가능성이 높다. 가중치가 높은 석유류가 급등세를 보이는 데다 올 하반기 전기·가스 공공요금 인상까지 앞두고 있어서다. ‘유가 상승→물가 상승→구매력 감소→수요 감소’로 이어지는 악순환이 나타날 수 있다는 관측이 나온다. 정규철 한국개발연구원(KDI) ...

한국경제 | 2024.04.15 18:36 | 강경민/이광식

AI 업계의 데이터센터 투자로 전력요금 협상도 어려워져 홍콩당국 현물ETF 승인 소식에 비트코인 상승세 오는 20일께로 예상되는 비트코인 반감기 탓에 채굴업자들이 100억 달러(13조8천억 원) 규모의 타격을 받을 것이라고 ... 자금으로 무장한 급성장세의 인공지능(AI) 업계가 데이터센터 투자를 대폭 늘리면서 전력 회사들로부터 유리한 조건의 전기요금을 확보하기도 더 어려워지고 있다. 채굴업체에 투자한 비트코인 오퍼튜니티 펀드(Bitcoin Opportunity ...

한국경제 | 2024.04.15 15:55 | YONHAP

... 생산해 1천607t의 탄소배출이 저감된다. 이 발전소는 초기 투자비용 및 관리비 부담 없이 사용량에 따른 월별 요금만 납부하면 되는 리스 사업 형태로 운영된다. HD현대에너지솔루션은 지난 5일에도 HD현대인프라코어 인천공장의 지붕과 ... 발전 사업을 확대해나갈 계획이다. 생산 전력을 사업장에서 그대로 소비해 송·배전 과정의 에너지 손실을 줄이고 전기요금을 절약할 수 있어 기업의 RE100(신재생에너지 100% 사용) 수단으로 각광받고 있다는 게 HD현대에너지솔루션의 ...

한국경제 | 2024.04.15 11:05 | YONHAP

... 다양한 교통수요에 대응하도록 계획됐다. 차량은 2800cc 이상의 승용차나 2400cc 이상 하이브리드차, 160㎾ 이상 전기차로 도입된다. 택시 외부에는 '고급형 택시'를 표시하지 않아도 되고 택시 표시등(갓등)을 부착하지 않고 운행할 수 있다. 운행은 완전 예약제로만 가능하고 배회 영업이나 역 주변 등에서 대기 영업을 할 수 없다. 요금은 사업자가 자율적으로 정할 수 있지만 요금체계는 사전에 애플리케이션 등으로 안내해야 한다. 신청 자격 기준은 개인택시의 경우 ...

한국경제 | 2024.04.15 10:00 | YONHAP

... 부담으로 돌아올 수 있다는 지적도 나온다. 이익공유제 때문에 기업들의 신재생에너지 사업 투자가 위축되면 신재생에너지 공급인증서(REC) 가격이 뛰고 REC를 의무 구매해야 하는 발전사업자 비용이 늘어나서다. 이 비용은 한국전력에서 국민이 내는 전기요금 내 기후환경요금으로 징수해 보전해준다. 헌법학회장을 지낸 김형성 성균관대 명예교수는 “제3자에게 피해를 주지 않는 한 자유롭게 활용할 수 있는 바람과 햇빛을 공권력이 통제하는 것은 위헌 소지가 크다”며 “기업 ...

한국경제 | 2024.04.14 18:12 | 박한신/황정환

... 하루 16회 운항할 예정이다. 일반 노선은 총 75분, 급행 노선은 총 54분 걸린다. 여의도~잠실 구간은 30분 안에 주파할 수 있다. 요금은 3000원이다. 6만8000원짜리 기후동행카드를 사면 리버버스에 무제한 탑승할 수 있다. 리버버스는 길이 35m, 폭 9.5m의 150t급으로 제작된다. 이 선박은 전기 추진과 디젤엔진을 동시에 사용할 수 있는 하이브리드 방식으로 설계됐다. 디젤 선박보다 이산화탄소 배출량이 48%가량 적다는 설명이다. 또 ...

한국경제 | 2024.04.14 15:25 | 최해련