한국경제

은행들의 임직원 수가 지난 1999년 말 이후 3년6개월만에 처음으로 증가세로 돌아서서 은행권의 대규모 구조조정이 마무리된 것으로 풀이되고 있다. 6일 금융감독원에 따르면 지난 6월 말 현재 국내 은행의 임직원(정규직) 수는모두 8만8천460명으로 작년 말의 8만8천277명보다 183명이 늘어났다. 국제통화기금(IMF) 외환 위기 이듬해인 지난 1998년 말 7만5천677명이었던 은행권의 임직원 수는 99년 말 9만7천736명으로 증가한 후 2000년 ...

연합뉴스 | 2003.08.06 00:00

... 주진성씨는 "용역업체가 생산직 근로자를 전문적으로 관리해주는 만큼 아웃소싱을 하는 게 여러 모로 유리하다"고 설명했다. 수원에서 전자제품을 생산하고 있는 B사는 용역회사로부터 50여명의 생산직 근로자를 공급받아 쓰고 있다. 이 회사의 정규직은 1백10명,아웃소싱 비율이 약 45%에 이른다. 이 회사 대표는 "성수기와 비수기에 인력을 신축적으로 활용할 수 있어 효율적"이라고 말했다. 이 밖에 정규직원이 20여명인 반월공단의 한 주물업체 대표도 "부족한 인력 5명을 ...

한국경제 | 2003.08.06 00:00

... 한다"고 압박 강도를 또다시 높였고 회사는 "10월1일부터 시행하자"며 밀고 당기다 결국 이마저 노조의 요구대로 정리됐다. .노사간 협상이 진행되던 도중 사내 협력업체인 식당 근로자 100여명은 교섭장인 울산공장 본관 앞에서 '비정규직 처우개선'을 요구하며 30여분간 연좌농성을 벌였다. 이들은 "회사는 비정규직의 처우를 개선하라", "비정규직 문제 해결 없는 노사합의는 있을 수 없다"고 외치며 교섭중인 노사대표를 압박했다. 이들은 그러나 노조 관계자가 "여러분의 ...

한국경제 | 2003.08.06 00:00

... 방침은 현대차 노사협상에서 나타났듯 최근 높아지고 있는 노동계의 경영참여 요구에 맞서 경영권을 강화하고 노동유연성을 제고함으로써 기업경쟁력을 끌어올리기 위한 것으로 풀이된다. 산자부가 제시한 12개 방안에는 정리해고 요건 완화, 비정규직 근로자 개선, 재량근로제 확대, 법정퇴직금의 폐지 및 기업연금제 도입, 노조의 부당 노동행위제도신설, 노조전임자제도 개선, 복수노조화에 따른 교섭창구 단일화 등이 담겨 있다. 또 조정전치제도 개선, 쟁의행위요건 강화, 파업기간 대체근로 ...

연합뉴스 | 2003.08.06 00:00

현대차 노사가 5일 밤 임단협 협상에서 주요 쟁점들을 사실상 타결지었다. 노사는 이날 오후 28차 본교섭을 열고 전날 합의한 노조의 경영참여 일부 허용에 이어 주5일 근무제와 비정규직 처우개선등 3대 핵심요구안에 대해 최종 합의했다. 이에 따라 지난 6월25일부터 40여일동안 계속된 현대차 파업사태는 종지부를 찍고 빠르면 6일부터 정상조업이 이뤄질 전망이다. 노조는 금주 중 조합원총회를 열어 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시할 예정이다. ...

한국경제 | 2003.08.06 00:00

... 정치투쟁으로, 현장 노동자들은 고율의 임금인상으로 사측을 양면에서 공략하는 양상이 빚어졌다. ◆ 명분은 노동계 공동투쟁, 실제론 제몫 챙기기 급급 현대차 등 강성 대기업 노조들은 겉으론 민주노총의 전위세력을 자임하면서 비정규직 처우개선, 중소기업 노조와 공동보조 등을 외친다. 하지만 막상 자신들의 이해와 조금이라도 어긋날 가능성만 엿보여도 '기득권 지키기'로 돌변한다. 현대차 조합원들이 산별 전환을 거부한 것은 중소기업들과 공동보조를 취하면 자신들의 ...

한국경제 | 2003.08.06 00:00

... 근무제를 시행하기로 했다. '생산성 향상을 위해 노사가 공동 노력한다'는 전제가 있긴 하지만 이는 거의 구속력이 없는 문구다. 이에 따라 현행 토요일 근무는 휴일 근무로 인정돼 초과 근로수당이 지급된다. ◆ 임금 인상 =정규직 근로자들과 비정규직 근로자들의 임금이 모두 큰 폭으로 올랐다. 정규직의 경우 기본급 9만8천원 인상과 연말 성과급 2백%에다 생산성 향상 격려금 1백%와 1백만원을 추가로 챙겼다. 월 통상임금이 1백50만원 수준인 15년차 생산직(40세 ...

한국경제 | 2003.08.06 00:00

현대자동차 노사가 합의한 '노조의 경영참여 허용'은 표면적으로는 지난 2001년 단체협상안과 비교해 큰 차이가 없지만 실제론 엄청난 파장을 몰고올 것이라는 게 노동 전문가들의 분석이다. 지난 2001년 노사가 합의한 단협안은 신기술 도입 및 신차종 개발,차종 이전,공장 이전 등 경영상 또는 기술상 사정으로 인한 인력 전환배치시 조합에 통보하고 노사공동위원회를 구성해 심의 의결해야 한다고 규정하고 있다. 여기에다 조합원들의 고용에 불안요인이 ...

한국경제 | 2003.08.05 00:00

... 있다고 니혼게이자이신문이 5일 보도했다. 일본의 육아휴직은 현재 한 살 미만의 아이를 가진 맞벌이 부부의 경우 최장 1년이 보장된다. 하지만 유아를 탁아소에 맡길 수 없는 경우를 감안해 최장 2년까지 연장해주는 한편,그 대상도 비정규직 사원으로 확대하겠다는 게 후생노동성의 방침이다. 니혼게이자이신문은 지난해 육아휴직 제도 이용률이 여성은 64%,남성은 0.33%에 그쳤다며 "일과 가정을 병행할 수 있는 환경을 만들어 출산율을 높이기 위해 후생노동성이 제도를 보완하려는 ...

한국경제 | 2003.08.05 00:00

... 모아지고 있다. 회사는 또 지난달 23일 '파격적'이라며 제시했던 것보다 훨씬 더 나은 임금 9만7천원 인상과 성과급 200%, 생산성 향상 격려금 100% +80만원 등의 임금부문 협상안을 추가 제시했다. 그러나 주5일 근무제나 비정규직 처우개선 등에 대해서는 아직 입장이 좁혀지지않은 상태여서 5일 재개되는 본협상에서 해결의 실마리를 찾을 수 있을지 귀추가 주목된다. 또한 `현대차의 이번 합의는 회사의 고유권한인 경영권을 일부 포기하는 것으로다른 사업장에도 도미노 ...

연합뉴스 | 2003.08.05 00:00