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현대자동차의 프리미엄 브랜드인 제네시스가 2030년까지 유럽 최고 권위의 골프 대회인 ‘스코티시 오픈’ 타이틀 스폰서를 맡는다. 제네시스는 9일(현지시간) 스코틀랜드 노스 베릭의 르네상스클럽에서 스코티시 오픈 스폰서십 연장 계약을 맺었다. 이로써 미국프로골프(PGA)투어와 DP월드투어가 공동으로 주관한 2022년부터 공식 대회명으로 쓰이고 있는 ‘제네시스 스코티시 오픈’이 앞으로 5년간 더 유지된다. 최근 ...

한국경제 | 2025.07.10 17:28 | 김보형

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 유럽의 권위 있는 골프 대회인 '스코티시 오픈' 타이틀 스폰서십을 2030년까지 연장한다고 10일 밝혔다. 2022년부터 공식 대회명으로 쓰이고 있는 '제네시스 스코티시 오픈'은 향후 5년 동안 유지된다. 제네시스는 이번 스폰서십 연장을 통해 유럽을 비롯한 전 세계 골프 팬들과의 소통을 확대할 계획이라고 설명했다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 "제네시스 스코티시 오픈은 단순한 ...

한국경제 | 2025.07.10 10:15 | 김보형

DP 월드투어 롤렉스 시리즈(Rolex Series) 중 하나로 유럽 최고의 권위를 자랑하는 대회인 ‘2025 제네시스 스코티시 오픈(2025 Genesis Scottish Open)’이 스코틀랜드 노스 베릭(North Berwick)에 있는 ‘르네상스 클럽(The Renaissance Club)’에서 개막한다. 10일 제네시스에 따르면 이번 대회에는 ‘2024 제네시스 스코티시 오픈’ ...

한국경제 | 2025.07.10 09:37 | 차은지

... 현대트랜시스는 현대차그룹 산하 슈퍼널과 시트 공급에 대해 협력할 계획이다. 슈퍼널은 2028년 UAM 상용화를 목표로 하고 있다. 현대트랜시스가 최고난도 기술이 필요한 UAM 시트를 발 빠르게 개발한 배경에는 2008년 ‘제네시스 BH’를 내놓기 전부터 차곡차곡 쌓은 ‘20년 프리미엄 시트 개발 노하우’가 있다. 현대차그룹은 신체가 가장 많이 닿는 부위인 시트를 잘 만드는 게 프리미엄 차량의 경쟁력에 직결된다고 보고, 그때부터 ...

한국경제 | 2025.07.07 17:50 | 신정은

... 현대차그룹에 첫발을 들였다. 그리고 이듬해 현대차로 자리를 옮겨 생산개발기획사업부장, 고객가치담당, HR사업부장, 경영지원본부장 등을 역임했다. 현대차 공채 출신이 아닌 그가 본격적으로 내부에서 인정받기 시작한 것은 ‘제네시스’ 사업 본부를 맡으면서다. 현대차그룹의 첫 프리미엄 브랜드 제네시스를 시장에 안착시킨 것은 그의 대표적인 성과로 꼽힌다. 다양한 브랜드 마케팅을 앞세워 고급스러움을 잃지 않으면서 고위직 들만 타는 자동차였던 제네시스의 대중화를 ...

한국경제 | 2025.07.07 06:12 | 김정우

... 발을 뺐다. 상반기 10개 대회에서는 9명의 챔피언이 탄생했다. 가장 빛난 선수는 옥태훈(사진)이다. 그는 10개 대회에서 우승 2회를 포함해 톱10에 일곱 차례나 들어 개인 타이틀 경쟁에서 멀찌감치 앞서갔다. 옥태훈은 상금, 제네시스 포인트, 톱10 피니시, 최저타수 부문 등에서 1위를 달리고 있다. 옥태훈은 KPGA투어의 새 역사에도 도전하고 있다. 그가 상반기에 쌓은 8억2307만9679원은 KPGA투어 상반기 최다 상금 기록이다. 이 추세라면 작년 장유빈이 ...

한국경제 | 2025.07.06 17:47 | 서재원

... 미뤄지는 등 어두운 분위기 속 개막한 올 시즌 KPGA투어에서 가장 빛난 선수는 옥태훈이다. 그는 10개 대회에서 우승 2회 포함 톱10 입상을 무려 7차례나 기록하면서 개인 타이틀 경쟁에서 멀찌감치 앞서갔다. 옥태훈은 상금, 제네시스 포인트, 톱10 피니시, 최저타수 부문 등에서 1위를 달리고 있다. 옥태훈은 KPGA투어의 새 역사에도 도전하고 있다. 그가 상반기에 쌓은 8억2307만9679원은 KPGA투어 상반기 최다 상금 기록이다. 이 추세라면 작년 장유빈이 ...

한국경제 | 2025.07.06 09:05 | 서재원

... ‘별 5개’를 최근 획득했다. 2021년 유럽 시장에 첫 전기차를 내놓은 이후 현대차 아이오닉 5(2021년)와 아이오닉 6(2022년), 기아 EV6(2022년)와 EV9(2023년), EV3(2025년), 제네시스 GV60(2022년) 등 평가를 받은 모든 전기차가 최고 등급을 얻었다. 안전도 평가 결과는 판매량 증가로 이어지고 있다. 현대차그룹의 해외 판매량은 2021년 540만 대에서 작년엔 598만 대로 3년간 10.7% 늘었다. 현대차그룹은 ...

한국경제 | 2025.07.04 17:29 | 김보형

... 5’(2021년)와 ‘아이오닉 6’(2022년), 기아 ‘EV6’(2022년)와 ‘EV9’(2023년), ‘EV3’(2025년), 제네시스 ‘GV60’(2022년) 등 평가를 받은 모든 전기차가 최고 등급을 받았다. 뛰어난 해외 안전도 평가 결과는 판매량 증가로 이어지고 있다. 현대차그룹의 해외 판매량은 2021년 540만대에서 작년엔 598만대로 ...

한국경제 | 2025.07.04 15:01 | 김보형

... 다섯'을 획득했다. 2021년 아이오닉 5를 시작으로 전용 전기차를 유럽 시장에 처음 출시한 이래, 2021년 현대차 아이오닉5, 2022년 아이오닉6, 2022년 기아 EV6, 2023년 기아 EV9, 2025년 기아 EV3, 2022년 제네시스 GV60 등의 전기차 모델이 최고 등급을 달성했다. 유로 NCAP은 1997년에 시작된 신차 안전성 평가로 유럽에서 판매 중인 자동차에 대한 안전성 검증 테스트를 실시해 매년 결과를 발표하고 있다. 성인 탑승자 보호, 어린이 탑승자 ...

한국경제 | 2025.07.04 09:13 | 최수진