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  • 환경영향평가법 개정안 의결...국무회의

    국무회의는 11일 대규모 개발사업 시행시 이 사업이 환경에 미치는 영 향을 사업자가 환경처장관과 협의토록 하고 협의내용을 이행하지 아니할 경우 공사중지등의 필요조치를 취할 수 있도록 하는 것을 골자로 하는 환경영향평가법 제정안을 의결했다. 회의는 또 종래 형사처벌이 면제되던 개문발차사고 인도참범사고 무면허건설기계 조종사고등에 대한 형사처벌을 인정하도록 처벌규정을 강화하는 것을 골자로 하는 교통사고 처리 특례법개정안도 의결했다.

    한국경제 | 1993.02.11 00:00

  • <오늘의 조간톱뉴스> 금융-조세제도 전면쇄신 등

    ... = 민자, 당기구 축소개편 착수 *경 제 = 제조업중심 공개-증자 확대 *사 회 = 이병규특보 "새달 10일께 출두" *1면톱 = 경제활성화 종합대책 추진 *산 업 = 화섬업계, 직물업체 경영난 지원 *사 회 = 항공기 조종사가 모자란다 *1면톱 = 통신부품 수입가격 조작 모토롤라사에 1백60억 추징 *산 업 = 무협, 항만사용료 인상반대 *사 회 = 대구, 패션산업도시로 거듭난다 *1면톱 = 올 수출전망 어둡다...경공업제품 경쟁력 약화 *산 업 ...

    한국경제 | 1993.01.17 00:00

  • [사회면톱] 항공기조종사 인력난 .. 안전운항도 위협

    항공기조종사가 크게 모자란다. 대한항공 아시아나항공등 국적항공사들은 부족되는 조종사들을 외국인으로 충당하고있으며 이로인해 외화지출등 경제적 손실뿐아니라 안전운항에도 위협을 받고있다. 15일 교통부와 항공업계에 따르면 지난 88년까지만해도 전무했던 국적항공사의 외국인조종사가 90년42명 91년75명,그리고 금년들어 1백2명으로 늘었다. 이는 대한항공 아시아나항공에 취업중인 전체조종사 1천3백39명의 8%선이다. 이중 대한항공이 65명,아시아나항공이 ...

    한국경제 | 1993.01.16 00:00

  • 여객기 리비아 불시착 사망자 유족 승소판결 .. 서울지법

    조종사의 부주의에 의해 항공사고가 발생했다면 국제항공협약에 의해 제한된 배상액과 관계없이 항공사측이 손해액 전부를 배상해 주어야한다는 법원의 첫판결이 나왔다. 서울민사지법 합의17부(재판장 이진영부장판사)는 15일 지난 89년 대한항공여객기의 리비아 트리폴리공항 불시착 사고와 관련,차희선씨등 사망자 유족등이 대한항공을 상대로낸 손해배상 청구소송에서 "대한항공측은 차씨등에게 모두 4억여원을 배상하라"며 원고승소판결을 내렸다. 차씨등은 ...

    한국경제 | 1993.01.15 00:00

  • <해외뉴스>미국

    ... 계획이 없다고 미항공모함키티호크호에 타고있는 한CNN기자가 13일 보도했다. 이기자는 키티호크호에서 출격한 36대의 항공기중 한대도 손실을 입 지 않았다고 말했다. CNN방송은 이번 작전에 참가한 폭격기는 F-14, F- 18및 A-6전4폭기였으며 이전폭기들은 주로 2천파운드짜리 폭탄을 장치 하고 있었다고 보도했다. 작전에 착가했던 조종사들은 아라크의 대공포와 아마도 일부 미사일 이 미공군기를 향해 발사됐다고 말했다고 이기자는 보도했다.

    한국경제 | 1993.01.14 00:00

  • [천자칼럼] 현대판 결초보은

    ... 아니다. 은혜를 베푸는 사람은 그것을 감추고 은혜를 받는 사람은 그것을 남이 알게 하는데에 은혜의 참된 미덕이 생겨나기때문이다. 그런 가운데 이 세상은 인정이 넘쳐 흐르고 화기로 가득 채워지게 된다. 43년전 6.25전쟁중에 미군조종사들을 구조,대피시켜 주었다가 부친이 인민군에게 처형당하는 끔찍한 일을 겪었던 한 재미교포가 그때 한 조종사로부터 받은 100달러짜리 포상금증서로 뒤늦게 10만달러나 되는 뜻밖의 미국정부 사례금을 받았다는 소식은 현대판 결초보은이 ...

    한국경제 | 1993.01.14 00:00

  • 공군대령 의문사 ... 장성 진급 누락 자살 추정

    ... 김평호대령(46.공사18기)이 목을 매 숨져 있는 것을 초 병이 발견, 공군헌병감실에서 정확한 사인을 조사중이다. 김대령은 지난 70년 공군사관학교를 전체 2등으로 졸업한 뒤 한때 동기회장을 맡아 오기 도 했으며 지난해까지 F5전투기 조종사로 활약해 왔으나 지난 11월말 발표 한 장성진급심사에는 탈락됐었다. 공군측은 김대령의 수첩에 `제대'' `완전입사''라는 메모가 여러번 적혀있 고 김대령이 최근 민간항공입사를 놓고 고민한 적이 있었다는 친척들의 말 에 따라 장래문제를 ...

    한국경제 | 1992.12.10 00:00

  • 비행연습 팬텀기 추락...1명 사망, 1명 부상

    9일 오전 11시40분께 경남 거창군 북상면 산수리 덕유산 해발 600m 지점 속칭 `마학골'' 상공에서 거창에서 무주쪽으로 연습 비행중이던 공군 부 대 소속 F4D팬텀기(조종사 김병희 소령.32)가 엔진고장을 일으켜 추락했다. 이날 사고가 나자 팬텀기 조종사 김소령과 부조종사 김범동(24)중위등 2명 은 낙하산으로 뛰어내렸으나 김중위는 숨지고 김소령은 부상을 입어 광주통 합병원에서 치료를 받고 있다. 또 기체는 추락하면서 불이 나 전소됐으며, ...

    한국경제 | 1992.12.09 00:00

  • 공군대령 계룡대 안에서 목매 자살

    ... 계룡대내 영관숙소 옆 다리난간에 공군본부 기획관리 참모부 김평호(46.공사18기) 대령이 목을 매 숨진 채로 발견돼 군수사기관 이 9일 사인조사에 나섰다. 숨진 김대령은 70년 공군사관학교를 2등으로 졸업한 뒤 지난해까지 전투기 조종사로 근무해왔다. 공군측은 김대령이 지난달말 발표된 장성 진급심사에서 탈락했고 평소 "조 종사 양성을 위해 나라에서 얼마나 많은 투자를 하는 줄 아느냐"라고 자주 말해온데다 `제대'', `(회사)입사''라는 메모쪽지가 주머니에서 ...

    한국경제 | 1992.12.09 00:00

  • 피격KAL기 정상항로서 660km 이탈...정부발표

    지난 83년9월 소련 공군기에 의해 피격, 격추된 KAL007기는 사고당시 북 쪽으로 최고 6백60km, 약 5시간26분간 항로를 이탈하고 있었으며 조종사 들은 피격순간까지 항로이탈 및 피격사실을 몰랐던 것으로 밝혀졌다. 장상현교통부차관은 지난 10월14일 러시아 옐친대통령으로부터 받은 KAL 007기사건 관련자료를 분석한 결과, 007기는 사고당시 정상 항로에서 6백 60km를 벗어나 있었으며 조종실 대화내용으로 보아 피격순간까지 조종사들 ...

    한국경제 | 1992.11.10 00:00