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  • KAL사건 진상규명 촉구...일인희생자 유족들 성명 발표

    ...에 대해 진상 규명을 촉구하는 성명을 발표했다. 진상규명회는 성명에서 소련정부는 사건당시 지상교신 녹음테이프와 바다속에 서 인양한 블랙박스등에 대해 전모를 발표할 것 ICAO는 즉시 재조사를 착수할 것 당시 소련군 조종사의 방일을 실현토록 할 것등을 촉구했다. 희생자유족들은 이 사건을 은폐하려는 일부 군부내 보수파가 퇴진하는등 소련정 세가 바뀌어 새로운 지도자들의 결단에 따라 사건진상이 상세히 밝혀질 가능성이 있 다고 판단하고 있다. KAL사건으로 ...

    한국경제 | 1991.08.31 00:00

  • < 사회면 톱 > 외국인 조종사 국내취업 급증

    외국인 조종사들의 국내취업이 최근 크게늘고있다. 이같은 현상은 대한항공 아시아나항공등 국적항공사들이 노선망을 확장하고 신형항공기를 대량도입함에따라 조종사 수요는 급증하고있으나 조종사 양성체제를 갖추고있지 못하는등 자체공급이 뒤따르지 못하고 있는데서 비롯되고있다. 29일 교통부 항공업계등에 따르면 88년 까지만해도 국적항공기는 전원 내국인 조종사들로 운영됐으나 현재는 양항공사에 62명의 외국인 조종사가 취업중이며 이같은 현상은 앞으로 계속될 ...

    한국경제 | 1991.08.29 00:00

  • 중기계 대여업 등록제로 전환

    ... 제작 판매되지않도록 모든 중기에 대해 형식승인을 받도록했다. 또 중기에 의한 사고를 방지하기 위해 도로교통법상 운행의 금지및 제한 혼잡완화를 위한 조치,정비불량중기의 운전금지,사고운전자에 대한 벌칙점수제등을 적용토록하고 중기조종사는 정기적인 안전교육을 받도록했다. 이와함께 과속 또는 과적중기는 일정기간동안 운행을 할수없게되고 빈번한 교통사고를 일으킨 중기사업자에 대해서는 사업허가를 취소하거나 사업정지처분을 내리기로했다. 건설부는 중기대여업및 정비업을 하려는 ...

    한국경제 | 1991.08.28 00:00

  • 대형덤프트럭등 중기에대한 교통단속 강화

    ... 1년이하의 징역 또는 1백만원 이하의 벌금형인 경우 5년이하의 징역 또는 2천 만원 이하의 벌금형으로 높이고 종전 1백만원이하의 벌금형인 경우 1년 이하의 징역 또는 5백만원 이하의 벌금형으로 강화했다. 그러나 이 개정안은 중기조종사의 부족현상 해소및 중기사용자의 편익도모를 위해 조작이 간단하고 운전에 위험이 적은 소형중기는 국가 기술자격을 취득하지 않더라도 일정교육 수료후 운전할 수 있도록 하고 사소한 형식승인은 신고제로 전환키로 했다.

    한국경제 | 1991.08.28 00:00

  • 미연방항공국, 보잉 767기 역추진장치 사용중지 지시

    ... 가능성이 높다는 잠정 결론에 도달, 이같은 긴급 조치를 취한 것이라고 밝혔다. 대변인은 라우다항공 사고 원인이 역추진장치 이상으로 최종 결론난 것은 아니라고 지적하면서 결함이 해결된 새로운 장치가 개발되기까지 보잉 767 기종 조종사들에게 착륙 거리를 이 장치를 가동시킬 때에 비해 5% 늘리도록 지시했다고 덧붙였다. 역추진장치란 항공기가 착륙시 속도를 줄이기위해 필요한 엔진 주요 장비의 하나로 비나 눈이 와 활주로가 미끄러울 때 특히 효과적이다. 대변인은 ...

    한국경제 | 1991.08.17 00:00

  • 소련 조종사들 파업 종료

    약 7백명의 소련여객기조종사및 승무원들은 모스크바 소재브누코보 공항 관리소장의 사임을 요구하며 파업에 돌입한지 12시간만에 공항관리소장의 정직조치가 취해짐에 따라 파업을 끝냈다고 파업지도부가 10일 밝혔다. 브누코보 공항은 모스크바의 주요 국내선 출입 공항으로서 이번 파업의 발단은 알렉세이 티모페예프 공항관리소장이 직원들과의 고용계약 재협상을 거부한데서 비롯됐다. 바딤 자모틴 소련민간항공차관은 이날 브누코보공항에서 파업지도부와 회동한뒤 ...

    한국경제 | 1991.08.11 00:00

  • 해항청, 오는 24.25일 해기사 시험실시

    ... 25일에는 면접시험을 각각 치르기로 했다. 이번 자격시험의 대상면허종류는 지방해항청에 따라 다소 차이가 있는데 부산시청은 1-3급 항해.기관사 및 1-2급 동신사 자격시험을 보게 되며 인천지청은 항해.기관.동신사 등 모든 면종의 모든 등급에 걸쳐 시험을 실시한다. 부산과 인천을 제외한 나머지 지청에서는 3급이하의 항해.기관사, 2급 이하의동신사 및 소형선박조종사의 시험을 치른다. 원서접수는 5-14일이며 합격자발표는 이달 26일에 있다.

    한국경제 | 1991.08.05 00:00

  • 트리폴리공항사고 피해자가족, 손배소송

    ... 트리폴리공항에서 대한항공 여객기 착륙사고로 숨지거나 부상을 당한 승건호씨등 승객 5명의 가족들은 27일 대한항공을 상대로 10억여원의 손해배상금을 지급할 것을 요구하는 소송을 서울민사지법에 냈다. 이들은 소장에서 "사고당시 트리폴리 공항에는 짙은 안개가 끼여 있었기때문에 관제탑으로부터 다른 공항으로 회항하라는 지시가 있었음에도 조종사가 무리하게 착륙을 하려다 사고가 발생한 사실이 드러난 만큼 대한항공측이 손해에 대해 배상을 해야한다"고 주장했다.

    한국경제 | 1991.07.27 00:00

  • 제너럴 다이내믹스사, F-16기 균열 시인

    ... F-16전투기 생산업체인 제너럴 다이내믹스(GD)사는 23일 세계 전역에서 취역하고 있는 2천9백여대의 F-16기중 대다수에 금속 피로로 인한 기체 균열이 생겼으며 수리가 필요하다는 보도를 시인했다. GD사는 그러나 F-16기 조종사들이 설계 당시의 예상보다 훨씬 과격하게 비행기를 몰았기 때문에 이같은 균열이 생긴 것이라고 주장하고 균열이 크지 않으며 수리될 수 있다고만 밝힐뿐 수리비용으로 얼마나 들 것인지에 대해서는 말하지 않았다. 이 사실을 처음으로 ...

    한국경제 | 1991.07.24 00:00

  • 소련기관지 KAL기 격추 책임회피 주장

    ... 최소한 20분동안 현실적인 위급상황을 알수 있었으며 KAL기에 대해 외국추격기의 명령에 복종하라는 신호를 보낼수 있었다고 지적했다. 이 신문은 방공군 지휘부로부터 목표기의 국명을 알아보고 경고신호로 착륙토록 명령을 받은 조종사 오시포비치 중령이 KAL기에 모든 신호를 보냈으나 아무런 응답이 없었던데다 당시 달이 없는 밤에 구름마저 끼어 목표물을 전혀 식별할수 없었으며 비행기 꼬리에서 깜빡이는 신호등만으로 그것이 여객기임을 말할수는 없다고 주장했다. ...

    한국경제 | 1991.07.22 00:00