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  • 광양시장, 운송노조 조업 정상화 호소

    ... "컨부두는 여러분이 가꿔가야 할 항만인 만큼 하루 속히 운송업무를 개시해달라"며 협조를 요청했다. 그는 "유럽 최대였던 런던항이 인근 로테르담이나 함브르크항 등에 자리를 내준 것은 강성 노조 때문이었다"며 "협상을 진행하고 있는 노조 집행부와 정부, 화주대표들에게 모든 것을 맡기고 운송을 재개하라"고 촉구했다. 그는 이어 "광양항 주변에는 강력한 경쟁상대인 중국 상하이(上海)와 일본 고베(神戶), 대만 가오숭(高雄)항이 있다"며 "개항 5년에 하역능력의 50% 밖에 취급하지못하는 ...

    연합뉴스 | 2003.05.14 00:00

  • 4개 부처 장관 화물연대 파업 현장 점검

    ... 이같은 추세가 지속될 경우 주말에는 부산항 컨테이너 장치장은 꽉차 마비상태가 우려된다고 밝혔다. 권 부산경찰청장은 "파업사태로 몰고가 체포영장이 발부된 주동자들에 대해서는 체포조를 편성, 검거에 주력하고 있다"며 "그러나 화물연대 집행부는 현재 크게 위축된 상태에서 정부와의 재협상을 기대하고 있는 것으로 파악하고 있다"고 보고했다. 김 장관은 이 자리서 사태 해결을 위해 신속한 대책 마련과 치안상황 유지 등을 위해 고생하는 부산시와 부산경찰청 직원들에 대한 노고를 ...

    연합뉴스 | 2003.05.14 00:00

  • [`화물대란' 왜 안풀리나]

    ... 대표성 문제로 논의가 진전되지 못했다. 여기에 지입차주들의 단체인 화물연대는 엄밀한 의미의 노조가 아니다 보니 다른 노조처럼 전국적인 조직 장악력이 떨어지는데다 지역별로 취급하는 화물의 성격이 서로 달라 이해관계도 일치하지 않아 집행부의 조직장악력이 떨어지는 점도 사태악화에 한몫을 하고 있다는 지적이다. ◆쟁점 난해 = 대정부 12대 요구안 가운데 경유세 인하, 근로소득세제 개선, 지입차주의 노동자성 인정 등 3개안의 경우 양측이 접점을 찾지 못하고 있다. 이들 ...

    연합뉴스 | 2003.05.13 00:00

  • [부산 화물연대 파업결정 이모저모]

    ... 공권력 투입이 우려되면서 조합원들이 모여 있는 부산대에는 긴장감이 감돌고 있다. 12일 낮 12시 부산대에 모이기 시작한 부산 화물연대 조합원은 시간이 지날수록숫자가 점차 불어 현재 2천200여명이 집결해 있는 상태다. 이들은 집행부의 끈질긴 설득에도 불구하고 노.사.정 타협안에 큰 불만을 나타내고 1천104표대 977표의 파업찬성으로 전격 파업을 결정했다. 집행부는 정부의 강경대응방침과 국민여론 등에 큰 부담을 느끼고 이날 오전 신선대 부두에서 부산대로 집회장소를 ...

    연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

  • 정부-운송노조 협상 부분타결

    ... 중앙단위 산별교섭 형태로 협상방식을 바꿔 일괄타결을 추진키로 합의했다. 운송업계는 전국화물자동차운송사업연합회의 회장을 대표로 컨테이너, 벌크 등각 업태별 위임을 받은 결정권한이 있는 사람으로 사측 대표단을 구성하고 운송노조는 기존 집행부를 중심으로 협상단을 꾸려 대화에 나선다는 계획이다. 이날 노.사협상의 경우 새벽 1시께 양측이 산별교섭을 통한 일괄타결 방안에 공식 합의하고 합의문을 작성했으나 운송노조 측이 노.사협상과 노.정협상을 연계키로한데다 노.정협상이 ...

    연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

  • [`NEIS 인권침해 소지' 영향과 전망]

    ... 해소는 교육부의 인권위 권고안 수용 여부로 판가름 나게 됐다. 교육부가 기존의 `NEIS 중단 절대 불가' 입장과 인권위의 권고로 힘을 얻은 전교조의 총력투쟁 방침 사이에서 어떤 결정을 내릴지 주목된다 특히 `NEIS 저지'는 전교조의 현 집행부가 제1과제로 내세우고 있어 이 문제의 원만한 해결 여부에 따라 현재 학교 현장에서 벌어지고 있는 교단갈등도 큰 영향을 받을 것으로 보인다. (서울=연합뉴스) 이주영 기자 yung23@yna.co.kr

    연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

  • 정부-운송노조 협상 부분타결

    ... 노.사 협상을 갖고 `화물파업'과 관련해 지역별로 진행되고 있는 운송료 인상협상을 중앙단위 산별교섭 형태로 협상방식을 바꿔 일괄타결을 추진키로 합의했다. 운송업계는 전국화물자동차운송사업연합회가 사측 대표로 나서고 운송노조는 기존 집행부를 중심으로 협상단을 꾸려 대화에 나선다는 계획이다. 이날 노.사협상의 경우 새벽 1시께 양측이 산별교섭을 통한 일괄타결 방안에 공식 합의하고 합의문을 작성했으나 운송노조 측이 노.사협상과 노.정협상을 연계키로한데다 노.정협상이 ...

    연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

  • [화물연대 파업] 勞使ㆍ勞政협상 동시추진키로

    ... 산별교섭 형태로 협상 방식을 바꿔 일괄 타결을 추진키로 했다. 또 사측 대표를 '전국화물자동차운송사업연합회'로 하고 화주들은 운송업체와 하역노조의 협상이 원만히 진행될 수 있도록 최대한 지원키로 합의했다. 운송하역노조 집행부와 운송업체 관계자, 정부 관계자들은 이날 오후 서울 마포구 공덕동 중앙노동위원회에서 만나 밤샘 협상 끝에 이같이 의견을 모았다. 또 노.사 협상과 별도로 13일 노.정 협상을 열어 양측의 입장차가 첨예한 경유값 인하, 화물연대 ...

    한국경제 | 2003.05.12 00:00

  • [부산 화물연대 파업결정 이모저모]

    ... 우려되면서 조합원들이 모여 있는 부산대학에는 긴장감이 감돌았다. 12일 낮 12시 부산대에 모이기 시작한 부산 화물연대 조합원은 시간이 지날수록숫자가 점차 불어나 투표결과가 나온 밤 10시께는 2천200여명이 집결했다. 이들은 집행부의 끈질긴 설득에도 불구하고 노.사.정 타협안에 큰 불만을 나타내고 1천104표대 977표의 파업찬성으로 전격 파업을 결정했다. 집행부는 정부의 강경대응방침과 국민여론 등에 큰 부담을 느끼고 이날 오전 신선대 부두에서 부산대로 집회장소를 ...

    한국경제 | 2003.05.12 00:00

  • [부산 화물연대 파업 강행] "밀어붙이면 더 얻는다"…강경 선회

    ... 대한 불신도 파업강행의 한 이유다. 지도부는 정부와 파업취소 일정을 잡아놓고 협상을 한다는 모습을 보여 조합원들의 불신감을 키웠다는 것이다. 이런 이유들이 복합적으로 작용해 이날 파업강행 결론으로 나타났다. 지난 10일 오후에도 집행부가 18일까지 파업을 유보하고 정부와 교섭을 벌이기로 했다가 조합원들의 반발에 부닥쳐 결국 몇 시간 만에 이를 철회하는 사태를 빚기도 했다. 조합원의 생각이 파업강행인데도 집행부가 조합원을 충분히 설득시키지 않고 파업철회를 유도하는데 ...

    한국경제 | 2003.05.12 00:00