한국경제

... 했다고 밝혔다. 이날 회의에서 계열사사장들이 박사장에게 "과거 김전회장이 수행해온 경영의 구심점역할을 맡아줄 것"을 요청했고 박사장이 "정상화작업의 선두에 서서 최선을 다하겠다"며 이를 받아들였다고 기아그룹측은 밝혔다. 채권단은 금명간 기아자동차재산보전관리인을 선임할 예정인데 기아내부 인사로는 박사장이 유력하다. 사장단은 기아사태로 시판이 늦어지고 있는 미니밴 "카니발"과 준중형승용차 세피아II 해치백 "슈마" 등 4~5종류의 신차발표회를 이달 20일전후 ...

한국경제 | 1997.11.03 00:00

... 금융시장 안정이라는 상반된 명제속에 좌충우돌했던 재정경제원이 결국 적극적인 개입으로 방향을 완전히 돌려 잡았다. 시중은행에 전화를 걸어 특정기업에 대해 자금 사정을 점검하던 소극적인 태도에서 탈피, 재경원 고위관계자가 스스럼없이 채권단 회의에 참석, 부실기업 처리대책을 관장하고 있다. 해태그룹에 대한 지난달 15일의 협조융자 요청, 뉴코아 관련 채권단회의 직접참석, 협조융자협약 신설 유도에 이어 이번엔 해태그룹에 대한 화의와 법정관리 처리결정 까지 깊숙이 ...

한국경제 | 1997.11.03 00:00

... 4천5백억원 규모의 자금지원이 시작될 것으로 보인다. 서울지법 민사합의50부(재판장 이규홍부장판사)는 31일 산업은행 등 10개 은행이 공동으로 기아자동차와 아시아자동차에 대해 낸 법정관리신청을 받아들여 재산보전처분결정을 내렸다. 채권단의 기아자동차에 대한 지원금액은 수출환어음(DA)한도증액 2억달러, 수요자금융 2천60억원 등 약 3천9백60억원이며 아시아자동차에 대해서는 DA한도증액 6천만달러와 수요자금융 3백70억원 등 9백40억원이다. (한국경제신문 1997년 ...

한국경제 | 1997.11.01 00:00

... 이런 조치들은 마치 감기환자에게 감기약 대신 진통제를 주는 격이어서 나중에 국민경제적으로 더 큰 부작용을 야기할 우려가 크다. 이 시점에서는 그동안 쓰러진 대기업들의 사후처리를 신속하게 진행하는 일이 무엇보다 급선무이다. 채권단과 정책당국은 부도로 쓰러진 기업들중 회생가능한 기업들은 제3자 인수나 자금지원 등을 통해 정상적인 경영이 이루어 지도록 해야한다. 이런 과정이 신속하게 진행될 경우 국내 금융기관들의 부실여신은 크게 줄어들게 되어 해당 금융기관의 ...

한국경제 | 1997.10.31 00:00

... 활성화시키겠다... 지금와서 보니까 이랬어야 한다는 말이 아니다. 실제로 정부는 한참뒤에 상황이 완전이 망가지고 나서는 이런 자세로 돌아섰다. 단순히 돌아선 정도가 아니다. 앞으론 부도를 내지 말라며 특정기업 처리문제를 논의하는 채권단모임에까지 나가 지원을 독촉했다. 환율이 폭등하자 일반인들이 단순히 외환을 보유하려는 경우엔 환전을 해주지 못하도록 했다. 이 정도면 국제기준이 아니라 60년대 한국근대화 초기의 수준이다. 미래를 내다보는 안목, 모를 땐 전문가의 ...

한국경제 | 1997.10.30 00:00

그동안 국민경제전반에 엄청난 충격을 주며 장기간 표류해온 기아사태는 핵심 변수였던 김선홍 회장의 거취문제가 지난 29일 김회장의 전격사퇴로 매듭지어짐에 따라 본격적인 해결 국면에 들어섰다. 정부와 채권단이 일단 법정관리를 통한 기아사태의 해법을 확정한 시점에서 이루어진 김회장의 퇴진은 사태발생 초기처럼 사태해결의 결정적 요인으로 작용하지는 않는다 하더라도 앞으로 기아문제의 신속한 처리에 큰 도움이 될 것임에 틀림없다. 한때는 전문경영인의 ...

한국경제 | 1997.10.30 00:00

김선홍 기아그룹회장의 사퇴로 정부와 채권단의 기아처리속도는 더욱 가속화될 전망이다. 이에따라 기아자동차는 물론 협력업체에 대한 자금지원도 앞당겨질 것으로 보여 기아파문은 수습국면에 접어들 것으로 기대된다. 채권금융단은 김회장의 사퇴로 기아계열사의 법정관리가 순조롭게 진행될 것으로 보고 있다. 김회장사퇴 자체가 기아그룹의 완고한 입장이 한발 후퇴한 것을 의미 하는데다 김회장 자신이 법정관리를 수용하겠다는 의사를 간접적으로나마 표시한 것으로 ...

한국경제 | 1997.10.29 00:00

... (의사의) 잘잘못을 물어봐야하지 않는가(8.18 기자회견) "아직은 때가 아니다. 젊고 유능한 경영진에게 자리를 물려주기 위해 장애물만 없애고 나갈 것이다. 그시간이 빨리 올것이다. 회장자리에 추호의 미련도 없다. 정부와 채권단입장을 이해하지만 시간이 필요하다" (9.9 프랑크푸르트 모터쇼를 참관한후 현지 기자회견에서) "흘러가는 물을 막으면 여러곳에서 터지는 사태가 발생한다. 채권단으로부터 자금을 지원받고 우리도 열심히 해서 돈을 갚아나가야 한다" ...

한국경제 | 1997.10.29 00:00

기아그룹 최고책임자로서 기아를 아끼고 성원해 준 국민과 정부, 채권단 그리고기아가족 및 협력회사에 큰 걱정을 끼쳐 드린데 심심한 사과의 말씀을 드린다. 반세기 동안 두발 자전거로부터 연산 1백만대 규모의 자동차 전문기업이 되기까지 많은 우여곡절이 있었지만, 지난 여름 갑작스런 부도유예협약의 된서리를 맞은이래 지금까지 그야말로 형극의 길이었다. 자동차가 좋아 기름때 묻은 작업복과 함께 40년을 일해온 저는, 그동안 정부의 공평하지 못한 ...

한국경제 | 1997.10.29 00:00

... 기아그룹회장이 29일 회장직을 사퇴했다. 이로써 기아자동차에 대한 산업은행의 출자전환및 기아계열사매각 등을 통한 기아처리가 빨라질 것으로 보인다. 김회장은 이날 오전 이사회에 사표를 내고 기자회견을 통해 "그동안 국민과 정부 채권단 기아가족및 협력회사 여러분에게 큰 걱정을 끼쳐 드린데 대해 사과의 말씀을 드린다"며 사퇴의사를 발표했다. 김회장은 사퇴의 변으로 낭독한 "기아정상화를 염원하는 글"을 통해 "기아의 제3자인수를 배제하고 국민기업으로 발전시키기 위해 ...

한국경제 | 1997.10.29 00:00