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  • [금융면톱] 종금사 다시 '빅뱅 회오리' .. 부실채권 5조

    ... 가능성이 있는 것으로 보고있다. 한불종금도 정부의도를 지켜본 뒤 대주주인 프랑스계 소시에떼제네럴과 한진그룹간의 협상에 따라 생존방안을 결정할 예정이다. 이두형 금감위팀장은 이날 워크숍에서 "종금사 구조개편에서 관심을 두고 있는 ... 20.0%로 은행 7.4%, 보험 8.9% 등에 비해 월등히 높은 상황이다. 또 워크아웃(기업개선작업) 채권 등 추가로 부실화될 가능성이 높은 여신이 3조원에 이르는 것으로 추산됐다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 3월 9일자 ...

    한국경제 | 1999.03.08 00:00

  • [종목 고르기] (증권사 추천 유망종목) '국민은행' 등

    ... 부동산매각을 추진중이다. 신약개발중인 IY-81149(위궤양치료제)의 임상 2차시험을 성공적으로 마쳐 기술수출 협상이 순조롭게 진행될 것으로 보인다. 또 차세대 반도체의 감광재 핵심원료 개발에 성공하는등 연구개발능력이 우수한 ... 약40만t(20억달러)규모의 동전 수요가 전망되는 가운데 이미 5천t의 물량을 수주했고 향후 10만t 규모의 추가수주가 예상된다. 이는 약4년동안의 작업물량으로 외형증가는 물론 단가측면에서도 고부가가치제품으로 수익성향상에 기여할 ...

    한국경제 | 1999.03.08 00:00

  • 미.북 4차협상회의, 사찰방식.범위등 이견보인채 끝나

    미국과 북한은 6일(이하 현지시간) 뉴욕의 유엔 미국대표부에서 금창리 지하시설 핵의혹 규명을 위한 4차협상 7일째 회의를 가졌으나 사찰방식과 범위 등을 놓고 상당한 이견을 보인 채 회의를 마쳤다. 북한측 수석대표인 김계관 ... 회의를 속개할 예정이다. 미국은 금창리 지하시설에 대한 2회 방문으로는 의혹을 해소할 수 없다 고 판단,현장접근 추가허용과 핵시설 전용을 막기위한 제도적 보장방안을 요구하고 있는 것으로 전해졌다. 이에대해 북한은 사찰횟수를 최소화하면서 ...

    한국경제 | 1999.03.07 00:00

  • [경제/금융면톱] 부실생보 정리 2조5천억원 필요 .. 금감위

    ... 부실 생명 보험사 정리에만 2조5천억원의 공적자금이 소요될 전망이다. 이에따라 정부는 주식을 소각하는 외에 추가로 대주주 책임을 묻는 방안을 검토키로 했다. 또 국민생명은 조만간 뉴욕생명에 매각될 것으로 보인다. 금융감독위원회 ... 자산을 초과하는 규모를 고려할 때 2조5천억원 규모의 공적자금이 필요할 것으로 본다"고 말했다. 그는 다만 협상결과에 따라 다소간 규모가 줄어들 수는 있을 것으로 내다 봤다. 이 관계자는 또 "대주주의 부실책임은 엄격하게 ...

    한국경제 | 1999.03.07 00:00

  • [취재여록] 농어촌 구조개선

    "첫사랑 단란주점, 환타지아 경양식, 타임 다방..." 우루과이(UR)라운드 협상 타결에 따라 우리 농어촌의 경쟁력을 제고하기 위해 지난 92년부터 투입한 농어촌 구조개선사업비로 만들어진 유흥업소들 이다. 이곳의 주인들은 ... 모르고 있더라"며 개탄했다. 새정부 들어서도 제2차 농어촌 구조개선사업을 위해 올해부터 2004년까지 45조원이 추가로 투입될 예정이다. 이 돈이 또 다시 단란주점이나 티켓다방을 차리는데 쓰여지지 않으리라고 아무도 장담을 못한다. ...

    한국경제 | 1999.03.05 00:00

  • "반도체 빅딜 협상 타결단계" 시사...이헌재금감위원장

    ... 현대와 LG의 견해차이를 상당히 좁혀놓아 당사자간 합의를 통한 최 종 가격결정만 남겨놓은 상황"이라며 반도체 빅딜협상이 타결단계에 들어섰 음을 시사했다. 이헌재 위원장은 이날 오전 롯데호텔에서 기자들과 만나 "마라톤에 비유하 ... 주식평가위원회 위원장장도 "현대와 LG의 가격차이가 아직은 만족할 만한 수준까지 좁혀지지 않았으나 양쪽 모두 추가 양보안을 내놓을 것으로 본다"며 "협상결렬을 선언하지 않을 것"이라고 설명했다. 현대와 LG는 LG반도체의 주식 ...

    한국경제 | 1999.03.04 00:00

  • 해양부, 16-17일 '한.일어업공동위' 개최 일본측에 제의

    한.일어업협정 실무협상에서 누락돼 물의를 빚고 있는 쌍끌이 어선의 일 본해역 입어문제가 이달 중순께 열리는 한.일어업공동위원회에서 공식 논의 된다. 해양수산부 관계자는 "오는 16~17일 이틀간 서울에서 한.일어업공동위원회 ... 밝혔다. 이에대해 일본측에서는 "미진했던 부분에 대해서는 한.일 어업협정의 기 본틀을 흔들지 않는 범위에서 추가협상을 할 의사가 있다"고 긍정적 반응을 보인 것으로 전해졌다. 해양부는 지난 2일부터 외교채널과 비공식채널 등 모든 ...

    한국경제 | 1999.03.04 00:00

  • 현대상선, 올 매출목표 40억2천만달러

    ... 야적장을 갖춘 컨테이너 전용터미널을 개장할 방침이다. 이는 지난 1월 미국 롱비치항의 터미널 지분을 33% 추가로 확보, 1백% 자영화한데 이은 것으로 적극적인 해외영업기반 확보정책의 일환이다. 또 총9척의 자동차운반 선박을 ... 설치하는 등 관광상품을 다양화해 연간 24만명 정도의 관광객을 유치키로 했다. 해외관광객을 유치하기 위해 북한과의 협상을 통해 일본을 운항하는 관광선 을 직접 투입하거나 항공기와 연계하는 방안도 강구키로 했다. 부문별로는 컨테이너 ...

    한국경제 | 1999.03.03 00:00

  • [천자칼럼] '쌍끌이'

    ... 사람에게는 어렵고 생소하기 짝이 없다. 한.일어업협정으로 어획량이 급감해 가뜩이나 불안해 하고 있는 가운데 후속 실무협상에서 "쌍끌이" 선단이 일본수역내 입어대상에서조차 빠진 것이 밝혀지자 어민들의 지탄을 받고 있다. 우리측 협상대표와 ... 기선저인망어선중 80% 넘는 4백58척의 선주들이 조업을 폐기하고 당국에 폐선신청을 했다니 사태가 심상치 않다. 정부는 재협상을 통해 쌍끌이 조업에 대한 추가 어획쿼터를 확보하겠다지만 말처럼 쉬운 일은 아닐 것이다. 연간 3천억원을 벌어들이는 ...

    한국경제 | 1999.03.03 00:00

  • [사회II면톱] 어민반발 못견뎌..김선길 해양부장관 사의표명

    ... 국립수산진흥원 자료에도 쌍끌이 어선은 주로 중국측 EEZ내에서만 조업하고 있는 것으로 기록돼 있다. 그러나 일각에서는 협상실무팀이 일본의 배타적경제수역(EEZ)내에서 조업하는 우리 어선의 업종을 결정하기전에 반드시 선행돼야 할 현장조사를 ... 어선의 쿼타를 추가로 확보한다는 입장이다. 김장관은 "내주말까지는 쌍끌이 어선이 일본수역에서 조업할 수 있도록 협상을 진행할 것"이라며 "솔직하게 인간적으로 호소하면 추가 쿼타확보는 무난할 것으로 본다"고 말했다. ( 한 국 ...

    한국경제 | 1999.03.02 00:00