한국경제

전국운송하역노조 화물연대와 포항지역 9개 운송업체간 협상이 운송료 인상에 합의를 보지 못한 채 난항을 거듭하고 있다. 협상이 장기화하면서 화물연대 부산지부는 부산항만을 봉쇄하겠다고 위협하는 등 물류대란의 위기는 더욱 고조되고 ... 들어 화물연대는 운송료 인상률을 30%에서 23%로, 다시 20%로 낮춰 제시했고 운송사도 회사별로 0.5~5% 추가 인상안을 내놓는 등 막판 대타협을 시도했으나 더 이상 인상폭을 좁히지는 못했다. 협상 관계자는 운송료 인상폭은 ...

한국경제 | 2003.05.09 00:00

... 화물연대의 파업이 진원지인 포항과광양에서 잠정 또는 완전 타결돼 사태가 소강상태로 접어들었다. 포항지역 화물연대는 협상 사흘만에 운송업체와 잠정합의안을 도출, 전체 조합원들의 의견을 물어 파업을 철회한다는 계획이고 광양지역은 이미 합의서를 ... 1만6천원인 경인지역 운송료 1만9천원(17%)으로 인상 ▲적재미달 차량에대한 타 화물 혼적시 거리에 따라 2만-4만원 추가 지급 등을 시행키로 했다. 또 운송료 현금 결재, 운송 단가공개, 당일발행 오더(상차 지시서)분에 대해 오후 8시까지 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

운송료 인상을 둘러싼 전국운송하역노조 화물연대와 운송업체 간의 협상이 9일 타결점을 찾음에 따라 이번 사태가 큰 고비를 넘겼지만 정부와 화물연대 간의 협상을 남고 두고 있어서 사태의 근본적인 해결까지는 상당한 시간이 필요할 전망이다. ... 제기될 수 있는데다 지난 2001년 7월부터 화물차는 유류세액 인상분의 50%를 정부가 보전해주고 있기 때문에 추가인하를 검토하기는 어렵다는 것이 정부의 입장이다. 또 고속도로 통행료 인하문제도 정부는 연말로 예정된 고속도로 요금체계 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

... ▲t당1만6천원인 경인지역 운송료 1만9천원(17%)으로 인상 ▲적재미달 차량에 대한 타 화물 혼적시 거리에 따라 2만-4만원 추가 지급 등을 시행키로 했다. 또 운송료 현금 결재, 운송 단가공개, 당일발행 오더(상차 지시서)분에 대한 오후 8시까지 ... 했다. 이밖에 집회 도중 발생한 민.형사상 책임을 묻지 않고 차후 포스코와 대형운송업체와의 단가가 조정될때 재협상에 나서기로 했다. 노조는 광양지역 화물이 포항 등 파업지역에도 운송될 수 있도록 최대한 협조키로 했다. 이 지역 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

... 인상, 알선수수료 인하, 어음결제 폐지, 왕복화물 요율 인상, 대기료 청구 의무화, 운송료율투명화 등 6개항을 추가로 요구하고 있다. 이에 따라 매일 평균 장거리 1천여대, 터미널-철송장(역)간 200여대의 차량에의해 운반되던 ... 운송은 화주와 운송업체의 계약으로 이뤄지기 때문에 운영선사로서는 손을 쓸 수 없다는 입장이어서 부산항 화물노조의 협상타결여부에 따라 영향을 받을 것으로 예상된다. ㈜한진 광양컨테이너터미널 박영발 소장은 "수백명의 화주가 역시 수백개의 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

... 선제공격 확률은 5%로 잡고 있다고 밝혔다.반면 고립 고조에 따른 북한 체제붕괴 가능성을 70%로 추정한다고 밝혔다. 우드는 이에 따라 한국 종합지수가 단기적으로 500P 내지 그 이하까지 떨어질 수 있다고 평가하면서 소폭의 비중축소를 지속한다고 밝혔다. 우드는 북한문제의 외교적 해결협상 진전 소식이 들릴때마다 추가 랠리가 시도될 것이나 이를 활용해 차익실현 기회로 삼으라고 조언했다. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@hankyung.com

한국경제 | 2003.05.09 00:00 | parkbw

... 자세하게 지금 답변하기에는 부적절하다"고 언급을 피했다. 하지만 그는 `대북제재를 검토하고 있다는 말이냐'는 추가 질문에 "대응책 마련에 대한 검토"라고 확대해석을 경계한 뒤 "한.미.일 3국 정상이 서로간의 대화를 거친 뒤 3국간 ... 대응책을 마련할 것"이라고 말했다. 윤 장관은 "북한이 재처리를 했다는 상황뿐 아니라 보유했다고 주장하는 핵까지도 협상과 외교적 방법을 통해 해소시키고자 하는 것이 우리 정부의 궁극적 목표"라고 강조했다. 그는 "다만 방법론으로, ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

전국운송하역노조 화물연대와 포항지역 운송업체들간의 협상이 막판 진통을 겪고 있는 가운데 각 지역의 화물연대 회원들은 협상 추이를 지켜보며 파업을 이어가고 있다. 현재 포항지부를 비롯 경남 양산 광주전남 충청 등 5개 지부가 파업에 ... 17% 등의 운송료 인상을 주장하며 6일부터 파업을 지속하고 있다. 이들은 또 t수 미달로 혼적을 할 때 3만원을 추가해주고 다단계 알선을 근절시켜달라고 요청했다. 충청지부는 한보철강과 환영철강을 대상으로 △운송비 40% 인상 △안전사고 ...

한국경제 | 2003.05.08 00:00

... 직면하다'라는 제하의 사설에서 북한문제가 부시 대통령의 새 국가안보전략에 이라크보다 더욱 어려운 시험이 되고 있다며 벼랑 끝 전술로 유명한 북한과의 협상은 길고도 어려울 것이라고 관측했다. 다음은 사설 요약. 『북한은 이미 알려진 대로 2개의 핵무기를 보유했으며, 폐연료봉을 재처리할경우 6개의 핵무기를 추가로 만들 수 있는 양의 플루토늄을 가지게 되고, 우라늄 증식로까지 가동할 경우 더욱 많은 핵물질을 확보하게 될 것이다. 일부 미국인들은 이라크에서 ...

연합뉴스 | 2003.05.08 00:00

... 얻어내기 위한 보조수단이거나 중장기적으로 해결할 수밖에 없는 것들이라는게 현지의 분석이다. 따라서 8일 오전 재협상에서 핵심사항인 운송료 인상에서 의견접근이 이루어지면 이번 사태는 해결점을 찾게될 것으로 보인다. 그러나 운송료 ... 동국통운을 통해 지난 1일자로 운송료를 10.5% 인상키로 했으며 동국통운도 관리비 인하 등을 통해 2.5%를 추가 '양보'키로 했다는 안을 내놓았다. INI스틸도 운송료 인상용의가 있다며 협상의 조속한 타결을 위해 화물연대에 ...

한국경제 | 2003.05.07 00:00