한국경제

김포.파주 신도시 '교통대책 없다'

정부가 9일 김포와 파주 2곳에 인구 21만명과 14만명 규모의 신도시를 건설하겠다고 공식 발표했으나 충분한 교통대책이 고려되지않아 심각한 교통난을 예고하고 있다. 정부는 오는 6월말 확정되는 수도권 북부 광역교통개선대책을 활용해 교통난을해소하겠다고 밝혔지만 이 대책은 파주 교하.운정 택지개발지구와 고양 국제전시장지역의 교통수요를 고려한 대책이어서 신도시 건설은 전제되지 않았다는 문제를 안고있다. 또 신도시와 서울외곽을 연결하는 광역교통망이 추가로 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

김포.인천.파주.고양 1억6천만평 토지거래허가구역

건설교통부는 9일 중앙도시계획위원회(중도위)를열어 경기 김포와 인천, 파주, 고양 등 4개시의 19동.2읍.7면 524.99㎢(1억5천881만평)를 토지거래계약허가구역으로 지정했다. 이 가운데 499.92㎢(1억5천123만평)는 개발제한구역(그린벨트), 녹지지역 및 비도시지역 등으로 이미 지난 2001-2002년 토지거래허가구역으로 지정된 곳이며, 이날추가로 지정된 지역은 주거.상업.공업지역 등 25.07㎢(758만평)이다. 토지거래허가구역이 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

파주신도시, 都農통합 환경친화도시로

파주 신도시는 서울 시계에서 15㎞, 일산 신도시에서 2㎞ 떨어진 파주시 교하면 일대 908만㎡(275만평). 9일 건설교통부에 따르면 이 지역은 이미 8개 민간 주택업체가 8천800여가구를건설하는 등 개발압력이 가중되고 있고 2000년 도시기본계획에서 시가화 예정용지로 지정돼 운정지구 142만평의 개발계획이 세워지고 있는 상태다. 따라서 도로, 학교 등 기반시설을 제대로 갖추지 않고 아파트만 짓기 때문에 난개발 방지 차원에서 공공개발이 불가피하다는 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

[김포.파주신도시 문답풀이]

건교부는 수도권 권역별 균형개발과 개발압력 정도, 난개발 진행상황 등을 종합적으로 고려, 김포와 파주를 신도시 후보로 정했다고설명했다. 또 이들 2개 신도시가 개발되면 수도권 주택보급률이 2%포인트 상승할 것으로전망했다. 다음은 두 신도시와 관련, 건교부가 내놓은 문답풀이. --대규모 신도시 건설이 꼭 필요한가. ▲앞으로 5년간 수도권 주택수요는 150만가구로 55%를 공공택지에서 건설한다고가정하면 필요한 택지는 3천800만평이고 이미 확보된 ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

김포ㆍ인천ㆍ파주등 토지거래 허가구역 지정

건설교통부는 9일 경기 김포·파주신도시 일대의 부동산 투기를 원천적으로 차단하기 위해 김포와 인천 검단,파주,고양 등 4개시 1억5천8백81만평을 토지거래 허가구역으로 지정했다. 이들 지역 가운데 1억5천1백23만평은 개발제한구역(그린벨트),녹지지역 및 비도시지역 등으로 이미 지난 2001년과 2002년 토지거래 허가구역으로 지정된 곳이다. 따라서 이날 추가로 지정된 지역은 주거·상업·공업지역 등 7백58만평이다. 토지거래 허가구역이 확대 지정된 ...

한국경제 | 2003.05.09 00:00

[김포ㆍ파주 어떻게 개발되나] 자족기능 갖춘 전원도시로 특화

정부가 9일 공식 발표한 김포·파주 신도시는 이미 민간업체들이 아파트 건설을 추진하는 등 상당부분 개발이 진행되고 있어 난개발 가능성이 상대적으로 높은 지역이다. 건교부는 이에 대해 개발압력을 흡수하고 광역교통대책 수립 등 계획개발을 유도하기 위해 신도시로 지정했다고 설명하고 있다. 두 신도시에서는 전체 주택건설 물량(11만7천가구)의 60% 이상이 전용면적 25.7평이하로 구성된다. 중산층 및 서민용 주택이 주로 들어서는 셈이다. 건교부는 ...

한국경제 | 2003.05.09 00:00

[김포ㆍ파주에 '신도시'] '지정 배경과 개발 전망'

수도권 신도시가 김포와 파주에 건설되는 것으로 확정됐다. 신도시 건설 부지가 확정된 뒤 부동산 전문가와 업계 관계자들은 "정부가 당초 추구했던 강남 대체 효과는 기대하기 어렵다"며 실망스럽다는 반응을 보였다. 따라서 "강남 수준의 주거지구를 공급해 수도권 집값을 안정시키겠다"던 정부의 주장도 설득력을 읽을 것으로 보이다. 하지만 만성적 공급부족을 해결할 돌파구를 마련한 만큼 '신도시를 어떻게 건설하느냐'에 따라 집값 안정에 어느 정도 기여할 ...

한국경제 | 2003.05.09 00:00

김포 양촌.파주 운정에 신도시 .. 각 480만.275만평

경기 김포시 운양.장기동과 양촌면에 4백80만평, 파주시 교하면 운정지구 일대에 2백75만평 규모의 신도시가 들어선다. 건설교통부는 9일 중앙도시계획위원회를 열어 이같이 확정하고 해당 지역을 토지거래 허가구역으로 지정할 예정이라고 8일 밝혔다. 건교부는 이와 함께 경부고속철도 역사가 들어서는 광명시 일대 3백40만평과 성남 서울공항 등을 강남 주택 수요를 대체할 남부권 신도시 후보지로 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 김포 양촌신도시는 분당(5백90만평)보다 ...

한국경제 | 2003.05.09 00:00

[김포.파주신도시 추진일정]

▲2003.5 = 주민공람 및 관계부처 협의 ▲2003.10 = 택지개발예정지구 지정 ▲2004.12 = 개발계획 확정 ▲2005.12 = 실시계획 확정 ▲2006 = 주택분양 개시 (서울=연합뉴스)

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00

[표] 김포.파주 교통대책

┌───┬───────────┬───┬─────┐ │구분 │ 구간 │ 차선 │ 연장(㎞) │ ├───┼───────────┼───┼─────┤ │전철 │개화기지(9호선)-양촌 │ 복선 │ 19.7 │ ├───┼───────────┼───┼─────┤ │도로 │올림픽대로-양촌 │ 6 │ 15 │ │ │외발산-양촌 │ 6 │ 21 │ └───┴───────────┴───┴─────┘ ┌───┬───────────┬───┬─────┐ ...

연합뉴스 | 2003.05.09 00:00