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현대차 전기차브랜드 '아이오닉' 낙점…첫 CUV 나온다
... 라인업을 갖출 계획이다. 첫차는 '45' 콘셉트카를 모티브로 해 내년에 선보일 준중형 CUV다. '45'는 현대차 ‘포니 쿠페’를 현대적으로 재해석한 콘셉트카로 작년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초 공개됐다. 이어 2022년에는 ‘프로페시(Prophecy)’ 콘셉트카 기반의 중형 세단을, 2024년에는 대형 SUV를 출시될 계획이다. 신규 차명 체계에 따라 ▲내년 출시될 준중형 CUV는 ...
한국경제 | 2020.08.10 10:04 | 채선희
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현대차 전기차 브랜드 `아이오닉`…"내년 준중형 CUV 출시"
... 등 모두 3종의 아이오닉 전기차 라인업을 갖출 계획을 밝혔다. 현대차에 따르면 `45 콘셉트카`를 모티브로 한 첫차는 내년 선보일 준중형 CUV이다. 45는 현대차 포니 쿠페를 현대적으로 재해석한 콘셉트카로 지난해 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초 공개됐다. 오는 2022년에는 콘셉트카 `프로페시(Prophecy)`를 기반으로 하는 중형 세단이 출시될 예정이다. 지난 3월 온라인으로 최초 공개된 프로페시는 공기 역학적이고 흐르는 듯 우아한 실루엣의 디자인과 ...
한국경제TV | 2020.08.10 09:18
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현대차, 내년 출시할 EV 전용 첫 차는 '아이오닉 5'
... 준중형 CUV, 중형 세단, 대형 SUV 등 총 3종의 전용 전기차라인업을 갖춘다. 첫 차는 '45' 컨셉트카를 모티브로 해 내년에 선보일 준중형 CUV다. '45'는 현대차 포니 쿠페를 현대적으로 재해석한 컨셉트카로 작년 독일 프랑크푸르트모터쇼에서 공개했다. 2022년에는 '프로페시' 컨셉트카 기반의 중형 세단을 출시한다. 지난 3월 온라인으로 발표한 프로페시는 공기역학적이고 우아한 실루엣의 디자인과 뛰어난 공간성이 특징이다. 2024년에는 대형 SUV를 내놓는다. 아이오닉 ...
오토타임즈 | 2020.08.10 09:03
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2021년 기대되는 국산 전기차 4종
... 선보일 국산 전기차는 현대자동차 NE다. 1분기 출시 예정인 NE는 현대자동차그룹의 새 전동화 플랫폼 E-GMP를 기반으로 하는 첫 제품이다. 1회 충전 시 주행가능거리는 500㎞ 이상으로 맞춘다. 디자인은 현대차가 2019 프랑크푸르트모터쇼에서 공개한 45 일렉트릭 컨셉트를 바탕으로 한다. 면이 반듯한 포니 컨셉트를 재해석해 패스트백에서 크로스오버 차체로 변모한 점이 특징이다. 차명은 디자인 영감을 제공한 포니가 유력한 것으로 전해진다. 제네시스는 G80의 전기차 버전인 ...
오토타임즈 | 2020.07.23 09:38
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고성능 모델 확대 나선 현대車…쏘나타·투싼도 'N배지' 단다
... 개선하는 데도 도움이 된다. 메르세데스벤츠의 AMG, BMW의 M 등 고급차 브랜드는 물론 폭스바겐도 R이라는 고성능 브랜드를 운영하고 있다. 현대차는 2013년 월드랠리챔피언십(WRC) 경주차 디자인을 공개하면서 N 로고를 처음 공개했다. 2015년 BMW M 연구소장을 지낸 알버트 비어만 부사장(현 연구개발본부 사장)을 영입하고 같은 해 독일 프랑크푸르트모터쇼에서 N 브랜드 출범을 선언했다. 김보형 기자 kph21c@hankyung.com
한국경제 | 2020.07.19 18:01 | 김보형
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아우디, 플래그십 전기차 'A9 E-트론' 만든다
... 밀려 계획을 미뤘다가 최근 판매회복에 힘입어 전동화계획에 다시금 불을 지폈다. A9 E-트론은 지난 2017년 프랑크푸르트모터쇼에서 선보인 '아우디 아이콘 컨셉트'를 바탕으로 개발한다. 뼈대는 타이칸과 동일한 J1 플랫폼이 유력하고 D세그먼트에 ... 단계로 동력계에 대한 구체적인 제원과 정보는 미정이다. 다만 소식통들은 아이콘 컨셉트를 바탕으로 4개의 고성능 전기모터를 장착해 최고 300마력 중반대의 성능을 확보한다고 내다봤다. 또 고용량 배터리를 넣어 1회 충전 시 최장 700~800㎞ ...
오토타임즈 | 2020.07.08 09:18
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한 번에 20분 충전으로 서울~부산 가는 전기차 시대 온다
... 바퀴축 사이 간격)는 3000㎜에 달한다. 대형 SUV인 팰리세이드(2900㎜)보다 길어 넉넉한 공간을 갖춘다. 전기차 전용 플랫폼(e-GMP)을 기반으로 만들어 엔진을 넣는 공간을 없앴다. 디자인은 현대차가 지난해 9월 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개한 콘셉트카 45와 비슷할 것으로 알려졌다. 폭스바겐은 오는 9월부터 준중형 세단 ID.3 전기차를 고객에게 인도한다. 전기차 전용 플랫폼(MEB)을 활용한 첫 전기차다. 모델에 따라 최대 550㎞를 충전 없이 주행할 ...
한국경제 | 2020.06.23 15:40 | 김보형
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[하이빔]포스트 코로나, EV 전성시대 오나
... 대량 보급 시대가 열릴 것임을 예고했다. 촘촘한 충전 인프라가 주행 중 배터리 소진의 위험성을 줄일수록 EV에 대한 구매 부담이 줄어들기 때문이다. 물론 한국도 내연기관의 전동화 속도는 점차 빨라지고 있다. 현대차는 지난해 9월 프랑크푸르트모터쇼에 선보였던 컨셉트카 '45' 기반의 전기차 NE(코드명) SUV 양산을 확정하고, 울산 1공장 2라인을 전기차 전용 생산라인으로 바꾸는 중이다. 기아차 또한 2021년 기아차의 전기차 플랫폼이 적용된 전용 CUV 전기차를 준비 중이다. ...
오토타임즈 | 2020.06.20 08:01
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랜드로버 올 뉴 디펜더, 국내사전 계약 돌풍
... 셀러 모델이 됐다. 하지만 강화된 안전 규제와 배출가스 규제를 만족시키지 못해 2015년 단종이 됐었고, 당시 전 세계 수많은 디펜더 팬들은 아쉬움을 표출했다. 아쉬움이 컸던만큼 부활에 대한 기대감도 컸고, 지난해 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 세계 최초로 올 뉴 디펜더가 공개됐을 당시에 폭발적인 반응을 얻기도 했다. 국내에선 처음으로 출시되는 올 뉴 디펜더는 초기 모델의 전통을 계승하는 디자인에 혁신적인 기능과 향상된 전자동 지형 반응 기술을 탑재한 것이 ...
한국경제TV | 2020.06.19 11:04
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BMW i8, 판매 부진으로 단종
... 스포츠카 개발이라는 목표 아래 2009년 비전 이피션트 다이내믹스 컨셉트로 처음 등장했다. 당시 컨셉트카는 전기모터와 터보 디젤을 결합한 하이브리드카 형태로, 정지 상태에서 100㎞/h까지 도달시간은 4.4초, 최고속도는 250㎞/h를 ... 앞으로 다가올 BMW 미래에도 큰 역할을 할 것"이라고 말했다. 한편, i8의 후속모델로는 BMW가 2019 프랑크푸르트모터쇼에서 공개한 '비전 M 넥스트 컨셉트'가 유력하게 꼽히고 있다. 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr ...
오토타임즈 | 2020.06.17 09:09
