한국경제

... 고려대학교)과 7월5일(제일은행본점) 양일간 대학생 대학원생 일반인을 상대로 한 직원채용설명회를 갖는다. 이번 설명회는 경제학 재정학 농학 교육학 토목학 공중보건 자원관리 환경과학분야에서 자질있는 젊은이를 모집하는 특채프로그램(Young Professionals)에 촛점을 예정이다. 특채프로그램은 세계각국에서 약 40명을 뽑아 1년동안 세은에서 근무한뒤 정규직원으로 채용되는 것으로 한국에선 이프로그램을 이용, 세은에서 근무한 사람은 서상목 보사부장관(1973. ...

한국경제 | 1994.06.29 00:00

... 주식회사설립이 늘어나고 있는 것은 우루과이라운드(UR) 협상의 타결로 국경없는 경제환경이 조성될 것으로 판단, 기존 개인사업자가 대거 법인으로 전환하고 있기 때문으로 분석되고 있다. 또 내년 종합유선방송시행을 앞두고 전국적으로 유선방송프로그램공급업자 와 방송국운영사업자등 덩치큰 주식회사설립이 줄을 이은데다 컴퓨터 소프트웨어개발업체들의 설립도 크게 늘어났기 때문. 지역창업의 특징은 대구 광주 대전등의 창업이 크게 늘어났다는 점이다. 이는 이들지역에서 조성하고 있는 지방공단의 ...

한국경제 | 1994.06.29 00:00

... 개발해 KT(국산신 기술 인정)마크를 받았다. 정보화가 사회 전반에 걸쳐 진행되면서 기업등에서는 이제 하나의 응용분 야만 갖고 있는 단일 소프트웨어로는 업무처리를 할 수 없는 상황이 됐다. 워드프로세서나 데이터베이스 프로그램등을 개별적으로 사용하다보면 데이 터 관리가 어렵고 사용자들이 여러개의 프로그램을 익혀야 하는 수고가 따른다. 특히 개별 PC에서 사용을 전제로 한 소프트웨어는 네트워크 환경에서 효과 적인 정보처리도구로 기능할 수 없다

한국경제 | 1994.06.29 00:00

... 토대로 점진적인 개혁을 이뤘다. 한편 학계의 연구와 지원이 규제개혁운동의 성공에 결정적인 기여를 했다는 것이 미국의 경험을 통해 여실히 증명되고 있다. 이는 저명한 학자와 연구진들이 민주.공화 양당의 다양한 정부개혁 프로그램에 적극적으로 참여했다는 사실로 확인할수 있다. 경기 역시 규제개혁프로그램의 추진강도에 영향을 미친다. 미국역사를 보면 경제가 흔들릴때 규제완화의 열망이 커졌다. 결국 지속적인 규제개혁은 경기가 좋을때나 나쁜때나 일관성있게 추진할 ...

한국경제 | 1994.06.29 00:00

... 항공기개발비는 첫기종을 개발할때 엄청나게 투입되며 이후 개발기종이 늘어날수록 점차 줄어들게 된다. 항공업체들은 "패밀리"개념을 도입, 첫 개발기종을 바탕으로 모양을 바꾸면서 후속기종을 개발한다. 에어버스사의 A330과 A340프로그램이 2003년께 흑자가 기대되는 것도 A300, A320, A321등의 개발을 통해 개발비용을 계속 낮춰왔기 때문이다. 물론 개발노하우가 쌓이는 것도 개발비부담을 점차 줄여주는 요인중 하나 이다. 정부는 1백인승급항공기 개발비로 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

.코오롱상사는 다음달 1일 창립40주년을 맞아 잠실올림픽경기장에서 기념행사를 갖는다. 이날 행사에서는 임직원과 협력업체관계자들이 참석한 가운데 다양한 프로그램이 마련된다. .무공은 27일 경상남도와 업무협정을 체결했다. 박용도무공사장과 김혁규경남도지사는 27일 오전 경남도청에서 업무협정을 체결하고 해외시장개척단 파견, 수출기업화사업추진, 한국상품상설전시 판매장 운영, 국제박람회 참가 등을 공동으로 추진키로 합의했다. 무공은 이번 협정체결을 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 엔지니어들이 자신이 맡고있는 분야를 계속해서 전문지식을 쌓습니다. 15년정도 경력을 쌓은 사람이 대부분입니다. 노오현 서울대교수=우리 대학생들도 컴퓨터를 이용한 설계는 잘하는 편입니다. 미국학생들과 비교해도 뒤지지 않을겁니다. 학생들이 프로그램도 짜고 데이터도 분석하는등 상당한 실력을 갖고 있어요. 몇년전 미국에 갔었는데 우리학생들과 미국학생수준이 비슷했습니다. 아네사키나오미 일본항공우주공업회전무=일본에서는 기술전수가 제대로 안되고 있어요. B767개발사업에 참여했던 10여년전보다 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 한중공동개발사업이 본격화될 경우 양국간 주도권경쟁이 예상되고 있다. 한국과 중국은 최종조립사업과 항공기날개생산을 자국에서 맡겠다고 서로 주장하고 있다. 중국은 항공공업총공사(AVIC)를 중심으로 1백인승항공기사업(626-200 프로그램)을 본격 추진하고 있다. 보잉 맥도널더글러스 DASA 포커 아에로스파시알등 세계적인 업체들을 방문, 자국의 항공기개발프로그램을 제시하며 기술도입선을 타진하고 있다. 반면 우리나라는 사업주체는 물론 개발기종조차 확정짓지 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 맥도널더글러스는 상해에서 이미 MD82를 생산하는등 중국과의 협력을 진행 해왔다. 한중양국은 독자항공기개발을 고수, MD95를 공동개발하자는 맥도널 더글러스의 제안을 받아들이지 않고 있다. 독일항공(DASA)은 한중공동개발프로그램에 기술협력선으로 참여를 고려중 이다. 아에로스파시알사와 함께 에어버스최대주주(지분 37.9%)인 DASA는 메도른부회장이 한국을 방문, 협력의사를 밝혔다. 아에로스파시알사는 ATR82 개발사업에 참여할 것을 제안했으나 중국측은 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 일부 제한을 조건으로 베른협약 에 가입하는 방안을 검토중이다. 또 상표권과 저작권에 대해 수출입을 할때 권리자가 미리 신고한 품목에 대해서만 검사를 하는 현행 제도가 UR지적재산권협정에 미흡하다고 보고 세관에 모든 물품에 대한 실질심사권을 부여하는 방안을 협의중이다. 이밖에 정부는 우리의 콤퓨터프로그램의 권리보호과 농산물의 지리적 표시방식이 UR지적재산권협정에 못미치는 조항이 많아 이부분도 국제규정에 일치시키는 방안을 협의할 계획이다.

한국경제 | 1994.06.28 00:00